Easy Star - Multiplex

[Γιάννης Ζαφείρης]

Easy Star

Δεν είναι ένα νέο μοντέλο. Το Γνωστό στους περισσότερους easy star Θα τολμούσα να πω ότι αποτελεί την «κορωνίδα» στην κατηγορία του για τη Multiplex.

Η Multiplex μας έχει συνηθίσει σε ανθεκτικές κατασκευές και σε ποιοτικά υλικά και κάπως έτσι δικαιολογεί ...το λίγο «τσιμπημένο» κόστος των προϊόντων της, σε σχέση με άλλες εταιρείες (όπως η GWS εν παραδείγματι).

Το Easy Star είναι ένα κλασσικό τρικάναλο ηλεκτρικό αεροπλάνο, πράγμα που σημαίνει ότι οι δυνατότητες του είναι σχετικά περιορισμένες ελλείψει aileron.
Μερικοί μερακλήδες όμως, το τροποποιούν τοποθετώντας ένα servo σε κάθε πλευρά της πτέρυγάς του, αφού πρώτα σχηματίσουν τα aileron κόβοντας τα προσχεδιασμένα σημεία που υποδεικνύει και η ίδια η Multiplex.
Για την αρχή όμως και για την εκπαίδευση του πιλότου, θεωρώ ότι κάτι τέτοιο είναι περιττό. Μάλλον βασικότερη είναι η αντικατάσταση του moteur που συνοδεύει το μοντέλο, από ένα brushless

Το Easy Star είναι προβλέψιμο, για αυτό χαρακτηρίζεται και εκπαιδευτικό.
Το μέγεθος του είναι ικανοποιητικό και το γαλαζιομπλέ χρώμα του για μερικούς είναι «δυνατό» στο μάτι, ενώ για άλλους όχι. Ίσως επειδή πλησιάζει το χρώμα του ουρανού μας.
Βάρος: Γύρω στα 700gr.

[Γιάννης Ζαφείρης]

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ - TIPS

Παρόλο που είναι όπως προανέφερα ανθεκτικό, αυτό δε σημαίνει ότι είναι και άθραυστο!
Το πλέον σύνηθες «αδύνατό του σημείο» είναι ο μικρός σωλήνας που στηρίζει την πτέρυγα και της επιτρέπει να είναι ελαστική δίχως να σπάει. Σπάει όμως ο σωλήνας. Συγκεκριμένα η βάση στήριξής του. (Θέλει προσπάθεια εδώ που τα λέμε).
Τώρα, ως προς τα τσαλακώματα και τα σπασίματα, μπορείτε να τα κολλήσετε «επιτόπου» με ό,τι υλικό θέλετε. Πιστέψτε με, αντέχει ακόμη και καυτή σιλικόνη πιστολιού πάνω του! Είναι εκπληκτικό το elapor του! (μην το παρακάνετε με το βάρος όμως).

Τα «βαθουλώματα» διορθώνονται ...με βραστό νερό! (είπαμε, έχει τεράστια αντοχή).
Προτείνεται εξ αρχής: να μεγαλώσετε τις κινήσεις στο rudder, είτε μέσα από το menu της τηλεκατεύθυνσης σας, είτε τοποθετώντας τη ντίζα του rudder στην εξωτερική τρύπα του servo και στην εσωτερική του horn.

Το moteur της Multiplex είναι αδύναμο, δημιουργώντας σας αρκετά προβλήματα σε πτήσεις με αεράκι, δεδομένου ότι οι επιφάνειες του Easy Star είναι αρκετά μεγάλες. (Στον αέρα δε; Εκεί και αν θα χρειαστείτε μεγαλύτερες κινήσεις στο rudder!).
Προτείνεται: η αλλαγή του moteur με ένα τριφασικό (Brushless) γύρω στα 2000kv.
Speed Controls υπάρχουν αρκετά στην αγορά. Ένα 20A θα σας καλύψει.

Υ.Γ. Προσέξτε το μέγεθος της προπέλας, όχι μεγαλύτερη από 7' γιατί θα σας αφήσει το αεροπλάνο ...μισό!

[thanos]

Μπορω να του βαλω ροδακια??? :-\

[Defender]

Θεληση, ορεξη κι υπομονη για πατεντες να χεις κι ολα γινονται... σε ολα τα μοντελα. Με τιποτα ψιλες ντιζουλες θα μπορουσες να κανεις κατι με πολυ χαμηλο ομως βαρος για να μην το κανεις μονο "στατικο" στο τελος...

[thanos]

Θα χαλασει μετα στη πτηση απο το βαρος?Θα πεταει πιο ατσαλα? :-\

[Τρύφωνας]

Αγαπητέ θάνο,

Εξαρτάται απο τα ροδάκια που θα βάλεις.....(αν βάλεις βαριά κατασκευή θα επηρεάσεις σίγουρα την φόρτιση πτέρυγας...)

Αν βάλεις λεπτό ατσαλάκι (σαν χορδή απο κιθάρα φαντάσου...και προσαρμόσεις ελαφριές ρόδες τότε όλα είναι οκ.)

Το συγκεκριμένο αεροπλανάκι είναι ένα ηλεκτρικό Glider (ανεμοπτεράκι και μάλιστα θερμικό....Δηλαδή μπορείς να πετάς με τις ώρες αν εκμεταλεύεσαι τα θερμικά.....βλέπε τα πουλιά που κάνουν κύκλους χωρίς να κουνούν τα φτερά τους και χωρίς να χάνουν ύψος και εκεί θα δείς το Easy Star να παίρνει ύψος σαν ασανσέρ....!)
Αντε και καλές πτήσεις (και να κυνηγάς τα θερμικά...)
Τρύφωνας

[stargazer]

τα σπάει αλλα σίγουρα το βαριεσε γρύγορα θα πρότεινα το mini mag που είναι και ανθεκτικο και πτητικά είναι σαν το estarter δηλαδη και εκπεδευτικο και ακροβατικο και elapor

[vhal]

Και μερικές φωτογραφίες από την παρέα του RC4U (με τα "μεταλλαγμένα" Easy Stars) που συνάντησα στις πτητικές/ανεμοπτερικές περιηγήσεις μου.

Βαγγέλης

[mastoras]

Πραγματικά είναι το πιο εύκολο αεροπλάνο, κάτι που θα μπορέσει κάποιος να κάνει τα πρώτα βήματα του στον αερομοντελισμό. _Β_Ο

Είδα εδώ στην πόλη μας, πολλούς αερομοντελιστές να πετούν ένα τέτοιο φανταστικό μοντέλο, και λέω φανταστικό γιατί το δοκίμασα και εγώ, και υπερευχαριστήθηκα χαλαρή πτήση και διασκέδαση, κάτι που με τα ελικόπτερα δεν είχα νοιώσει μέχρι σήμερα.

Αυτό που δεν αφήνει όμως κανέναν αδιάφορο, είναι η φτήνια που χαρακτηρίζει αυτό το μοντέλο. Φτηνό αερομοντέλο που αξίζει όλοι μας να έχουμε στις εξορμήσεις μας στα μοντελοδρόμια.

Και όταν δούμε κάποιους που έρχονται στα μοντελοδρόμια και κοιτούν τις πτήσεις μας θέλοντας και αυτοί μια μέρα να πετάξουν ένα αεροπλάνο.......εκείνη την ημέρα ίσως τους βοηθήσουμε δίνοντας τους την ευκαιρία για μια πτήση εθισμού !!!!!

Φτάνει να έχουμε την διάθεση να ρίχνουμε και μια ματιά πότε πότε στον διπλανό μας, στον γείτονά μας, στον άνθρωπο που περιμένει να του πούμε πρώτα εμείς μια καλημέρα, η στα μοντελοδρόμια, ένα καλώς όρισες φίλε !!!! +(*)

Ένιωσα και εγώ, αλλά και πολύ άλλοι την κρυάδα, και την αδιαφορία κάποτε, `M` για αυτό και τα υπενθυμίζω μερικές φορές !!!

[Γιάννης Ζαφείρης]

Ένα νέο setup που προτείνεται μετά από δοκιμή για το συγκεκριμένο ανεμοπτεράκι, είναι το εξής:

Μοτέρ - Αυτό που το συνοδεύει. Καρβουνάτο.
Μπαταρία - LiPo 1500 έως και 2000* mAh
ESC - 20 A με ανοχή τροφοδοσίας στα 12

Το μοτέρ αντέχει, χωρίς κανένα πρόβλημα για πολλές πολλές πτήσεις.

Η μπαταρία και η αυξημένη τάση της τροφοδοσίας του κινητήρα, μπορεί να το ζορίζει περισσότερο όταν θα δώσουμε τέρμα Throttle, όμως αυτό θα μας χρειαστεί σπανίως. Το ανεμόπτερό μας είναι ζωντανό και έτοιμο αν κάποια ριπή το "χτυπήσει" και μας ζητήσει σβέλτη άνοδο.
Τα τρία κανάλια του μπορεί να στερούν μερικές μανούβρες, όμως αυτές έτσι και αλλιώς δε χρειάζεται να τις αναζητήσετε σε ανεμόπτερα. Ωστόσο τα Loop του είναι πανέμορφα.

Το Easy Star το ονομάζω άφοβα ανεμόπτερο, γιατί παρά την όλη του πτητική ευκολία, ανεμοπορεί θαυμάσια και είναι ικανότατο να σε εντάξει στο ξεκίνημα της "ανεμοπορικής φιλοσοφίας" με μεγάλη επιτυχία, ώστε στη συνέχεια να προχωρήσεις με άλλα πιο εξειδικευμένα.

*Χρησιμοποιώ αυτή τη μπαταρία και με λίγη ανεμοπορία ξεπερνώ πτητικά τα 60-70 λεπτά. Το βάρος δε δείχνει να επηρεάζει το μοντέλο, πλην μιας λίγο αυξημένης ταχύτητας καθόδου όπου και είναι φυσιολογικό.

[planodio]

Και ένα κανούριο video που φτιάξαμε με το δικό μας εκπαιδευτικό Easy Star.
Οι σκηνές τραβήχτηκαν από τα Στύρα της εύβοιας

http://www.youtube.com/watch?v=PleQubsoW0E

[Αντώνης Κριτζάς]

παρα πολύ καλό......και με μουσική απο τα νίατα μου αν και με τα εκπληκτικά πλάνα μπορεί να ταίριαζε και κανένα συρτάκι (να βλέπουν και απο τα ''ξενα'')
'οσο για την πτήση ζηλευτη (βιλουδου)

[CARAPIS]

+(*)Γεια σου ωρε Πλανοδιοοοοοοο...!+(*)

@P@ΠΕΤΑΕΙΕΙΕΙΕΙ το Πλανοδιο,ΠΕΤΑΕΙΕΙΕΙΕΙ...!!!@P@

[fazerdreamer]

Ροδες βαλαμε...ailerons βαλαμε....πλωτηρες να βαλουμε????

Planodio τι λες?Απο-προσθαλασσωση,το easystar λαμβανει???@P@

[Γιάννης Ζαφείρης]

Λαμβάνει πάντως ...cox.