Κατασκευη ZERO A6M3 type 22 της Marutaka

[Red]

(Τριτη προσπαθεια στην παρουσιαση της κατασκευης.Οι αλλες δυο σβηστηκαν μαλλον απο τα τεχνικα προβληματα της προηγουμενης εβδομαδας)
Την τυχη του φτερου οσο αφορα την επικαλυψη ειχε και η ατρακτος .Με την μεδοδο της υαλοποιησης και χρησιμοποιοντας δυαλιμενη εποξικη ρυτινη και ελαφρυ υαλοπανο ,σταδιακα καλυψα ολοκληρη την ατρακτο.Κυριος στοχος ηταν όχι μονο η ομαλη επιφανεια αλλα και η διατηρηση του βαρους σε λογικα πλαισια.Το πανι επτρεπε να στρωθει μαζι με την ρυτινη ετσι ώστε να εφαρμοσει πανω στο ξυλο και να μην γυαλιζει ιδιαιτερα, σημαδι οτι δεν εχει πεσει πολυ ρυτινη.
Αφου την αφησα να στεγνωσει καλα ακολουθησε παλι τριψιμο για την ομαλοποιηση της επιφανειας όπου αυτο χρειαζοταν.

[Red]

Το επιπεδο δυσκολιας στην επικαλυψη της ατρακτου ηταν μεγαλυτερο αυτης του φτερου μιας και υπηρχαν πολυ περισσοτερες καμπυλες, ειδικα στην ποδια και στο ουραιο τμημα

[Red]

Τελικα το πανι εγινε ενα με το ξυλο σχηματιζοντας μια ενισχυμενη επιφανεια στο περιβλημα .

[Red]

Και μερικες φωτο ακομη

[Red]

Μετα απο ολα αυτα ακολουθησαν καποιες δοκιμες προσαρμογης της ατρακτου με το φτερο, αφου πρωτα τοποθετηθηκαν οι καβιλιες στηριξης και ανοιχτηκαν οι αντιστοιχες τριπες στην ατρακτο. Η εφαρμογη ηταν πολυ καλη και το φτερο μπαινει στη θεση του ευκολα και γρηγορα...
Καποια μοκρα κενα που υπαρχουν στο σημειο προσαρμογης μεταξυ των δυο κομματιων ειναι λιγοτερο απο χιλιοστο και θεωρω οτι θα καλυφτουν ευκολα με την διαδικασια του βαψιματος

[Red]

Η απειλιτικη σιλουετα του ZERO ειναι πλεον ξεκαθαρη....

[Mogolos]

Φλαπς δεν εχει??
Και το μονο που φοβάμαι ειναι το ζυγισμα. Οντας μικρομουρικο θα χρειαστεις αρκετό βαρος μπροστά. Εκτώς και αν βαλεις βενζινα μοτερ!!

[Red]

Αλλα και αεροδυναμικη καθαροτητα του αφους....Μαζι με το spit ηταν απο τα πρωτα αφη που οι κεφαλες των πριτσινιων δεν προεξειχαν του skin μειωνοντας ακομη περισσοτερο την παραγομενη οπισθελκουσα....

[Red]

Οχι δεν εχει...Εκανα τομες να τα βαλω αλλα δεν δουλευαν οπως ηθελα και τα εκλεισα..στα σχεδια δεν υπαρχουν flaps.Το μοντελο εχει ανοιγμα φτερων 1,5m και η maroutaka το δινει για 50 2s.Εγω θα τοποθετησω 91 4S OS.οποτε δεν θα υπαρχει προβλημα...επιπλεον το spinner και cowl ειναι μεταλλικα

[Red]

Μεχρι στιγμης το συνολικο βαρος ατρακτου και φτερου με τοποθετημενα τα σερβο των ailerons ειναι 1350 gr, αρα οχι και ασχημα αν και θα προστεθει βαρος με την διαδικασια της βαφης.....

[Red]

Μεχρι τωρα πατουσα σε στερεο εδαφος...Απο εδω και περα και για να δωσω scale εμφανιση στο μοντελο θα κανω κατι που μονο εχω διαβασει και εχω ακουσει απο αλλους μοντελιστες....Εκτος απο το βαψιμο να δημιουργησω τα μεταλλικα panels και τα πιρτσινια του αφους...Θα απαιτηθει πολυς χρονος και υπομονη....μα πριν απο ολα θα πρεπει να ολοκληρωθουν καποιες αλλες εργασιες(πιλοτηριο, ανασυρομενα σκελη κλπ)...Τα λεμε συντομα

[DjBac]

Τα μεταλλικά panels και τα πριτσίνια έχεις συγκεκριμένο τρόπο που θα τα κάνεις? Θα μας κάνεις μίας σχετική παρουσίαση για να μαθαίνουμε και εμείς??

Καλή δύναμη!

[Red]

εχω σκοπο να κανω την παρουσιαση με λεπτομερεια...προς το παρον κανω δοκιμες σε ξυλα(μπαλσας) περασμενα με τα υλικα που θα χρησιμοποιησω

[King Kostas]

Thanks RED για την ανάλυση της παρουσίασης, αυτό θα μας βοηθήσει όλους να αρίσουμε ανάλογες κατασκευές.....το μοντέλο σου είναι μέσα στο σωστό βάρος....θα πετάξει μια χαρά.....και η 90άρα θα είναι ότι πρέπει.

[Red]

Καλημερα σε όλους
Συνεχιζοντας την κατασκευη εχω επικεντρωθει στο πιλοτηριο. Στο κιτ δεν υπαρχει σχεδον τιποτε παρα κατι χαλκομανιες οργανων καθως και καποιο σχεδιο.Αν και δεν εχω το απαιτουμενο βαθος για να φτιαξω ενα πληρες πιλοτηριο θα προσπαθησω να κανω οτι μπορω στον διαθεσιμο χωρο.Εξαλλου η καλυπτρα θα ειναι μονιμα κλειστη αρα πολυ λιγα πραγματα θα ειναι ορατα