CARF Mustang P-51D

[King Kostas]

Σωραίος Κωστή.

[Corsair]

Μετά από μεγάλη ταλαιπωρία>:( τα retracts τελείωσαν. Όλα έχουν συγχρονιστεί και δουλεύουν μια χαρά. Στις φωτογραφίες κόλλημα και βάψιμο των εσωτερικών μερών, αφού πρώτα έχει γίνει η εφαρμογή τους.
Σημ. η Sharon Stone στο φόντο είναι τυχαίο γεγονός….wow

Βεβαίως και εγκρίνω, για την Σάρον._P_P

[KM]

Σήμερα έγινε η δοκιμή με το τεφλόν στην εξάτμιση.
Πάνω από δύο ώρες λειτουργία και όλα δείχνουν να είναι ΟΚ τώρα.
Ανέβασα και ένα βίντεο για να το δείτε!



http://www.youtube.com/watch?v=GYnjzIj6t5s

[King Kostas]

Πάνω από δύο ώρες λειτουργία και όλα δείχνουν να είναι ΟΚ...

Κωστή επέστρεψες από το μοντελοδρόμιο ή είσαι ακόμα πάνω και δοκιμάζεις; .....σε έχω ικανό να είσαι ακόμα πάνω για να μας κατεβάσεις video με τίτλο "24ώρες δοκιμές"

Πέρα από την πλάκα νομίζω ότι είσαι ΟΚ. Πολύ καλή δουλειά φίλε, και ωραίο κοπλάρισμα του teflon.

[KM]

Όχι βρε σπίτι είμαι οι δοκιμές και τα στρωσίματα τελείωσαν. Τώρα ήρθε η ώρα να τοποθετηθεί εκεί που πρέπει...
Το τεφλόν έχει την ιδιότητα να μαλακώνει όταν ζεσταίνεται και έτσι να απορροφά κραδασμούς. Όταν το εφαρμόζεις μπορείς με ένα πιστολάκι αέρα υψηλής θερμοκρασίας να το διαμορφώσεις ανάλογα. Στην προκειμένη περίπτωση το ζέστανα και του έδωσα μερικές μοίρες ώστε να ταιριάξει με το manifold. Αυτό που δεν ξέρω είναι η φθορά του χρόνου τι μπορεί να του κάνει...

[King Kostas]

Αυτό που δεν ξέρω είναι η φθορά του χρόνου τι μπορεί να του κάνει...

Νομίζω ότι ο καιρός θα δείξει. Δεν ξέρω πως θα κάτσει πάνω στο μοντέλο και αν θα είναι προσβάσημο. Εάν ναι τότε με συχνές επιθεωρήσεις θα μπορείς να δεις και το ανάλογη θερμική κόπωση, οπότε και να το αλλά ζεις αντιστοίχως, αν και δε νομίζω ότι θα έχεις πρόβλημα.

Υ.Γ.: Το teflon θα αερίζετε κάπως (όπως στο test) η θα είναι εντελώς κριμένο;

[KM]

Μετά από καιρό…
Ουρά και τα servo στη θέση τους. Χώρεσαν τσίμα-τσίμα αλλά γλίτωσα τις access doors!

[KM]

Μερικές ακόμη σχετικές φωτογραφίες.

[KM]

Σειρά έχει το rudder. O κατασκευαστής το έδινε παλιά με μεντεσέδες στρογγυλούς της robbart. Τελικά διάλεξα άλλη μέθοδο που βλέπετε στις φωτογραφίες, νομιζω είναι κατατοπιστικές. Είπα «παλιά» γιατί η CARF το πουλάει πλέον όπως το έκανα.

Ο λόγος που επέλεξα να το κάνω έτσι δεν είναι άλλος από το να μπορώ να το αφαιρώ σε περίπτωση που θέλει επισκευή (λέμε τώρα).

Συνεχίζεται...

[v_tolias]

Θα μπορούσες να χρησιμοποιήσεις τα παρακάτω..
http://www.robart.com/products/18-hinge-point-pocket-6


θα γινόταν πολύ πιο γρήγορα και πιο ευκολα..

[KM]

Θα μπορούσες να χρησιμοποιήσεις τα παρακάτω..
http://www.robart.com/products/18-hinge-point-pocket-6


θα γινόταν πολύ πιο γρήγορα και πιο ευκολα..

Ναι τα ξέρω τα συγκεκριμένα αλλά αν επέλεγα μία τέτοια λύση δεν θα είχα πρόσβαση στις βίδες. Αργότερα που θα το κολλήσω θα δεις ότι το rudder μπαίνει μέσα στο κάθετο σταθερό.
Πάντως, για όσους ενδιαφέρονται, η συγκεκριμένη μέθοδος είναι αρκετά εύκολη.

[KM]

Για να ασφαλίσω τo οριζόντιo σταθερό άνοιξα τρύπες στο σωλήνα αλουμινίου και στη συνέχεια έκανα βόλτες.
Για μεγαλύτερη ασφάλεια τοποθέτησα ένα παξιμάδι καρφωτό όπου το στερέωσα με εποξική και micro balloons.
Δείτε πως έγινε και το αποτέλεσμα!

[KM]

Ουράς συνέχεια.... έχει τοποθετηθεί η κόλα και περιμένω να στεγνώσει!

[KM]

Όσο περιμένω να στεγνώσει η κόλα έπρεπε να βρω τον τρόπο που θα ασφαλίσω τη ντίζα που κρατάει το rudder. Ένα μικρό κομμάτι αλουμινίου 2 χιλιοστών μαζί με ένα καρφωτό παξιμάδι μέσα στο rudder την κρατάει στη θέση της χωρίς να υπάρχει περίπτωση να βγει.

[KM]

Αφού κόλλησε ο τάκος που κρατάει το rudder ήρθε η ώρα να δω αποτέλεσμα!