Χειροποίητο ανεμοπτερο

[Mogolos]

Μιας και χρονος υπάρχει και...
...λεφτά ΔΕΝ υπάρχουν, ειπαμε με τον Πότη να φτιάξουμε ενα ανεμόπτερο...

Και ιδού το αποτέλεσμα:
200εκ ανοιγμα φτερών.
Πολυεστερική ατρακτος
Συνολικό βάρος (προ βαψιματος) 750 γρ.
Υπολογίζουμε ότι με τα "εντόσθια" και την βαφή θα φτάσει στα 1000-1100γρ.
Τα φτερα ειναι blue foam κομμένα με χρομονικελίνη, 2 στρωσεις εφημερίδας και λεύκα στο leading edge και στο μεσο του φτερού.

[King Kostas]

Ωραία δουλίτσα φίλε.

Και το βάρος μια χαρά.

[yankos]

Καλοπέταχτο παιδιά, μπράβο, πολύ ωραίο!

[Μάριος Παπαδόπουλος]

Το ανεμόπτερο που φτιάξατε μου αρέσει πάρα πολύ και το γνωρίζεις ότι έχω ασχολειθεί πάρα πολύ με αυτή τη μέθοδο πτήσεις πολλά χρόνια ωστε να μπορώ να διακρίνω ένα ανεμόπτερο τέτειου τύπου πράγμα που δείχνει ότι θα πετά πολύ ωραία. Μπράβο στην όμορφη κατασκευή που κάνατε και καλοπέταχτο. Μια ερώτηση θέλω να κάνω. Την άτρακτο την είχατε ή την φτιάξατε εσείς;;;;; Αν την φτιάξατε εσείς θα σας παρακαλούσα να κάνετε μία παρουσίαση πως την κατασκευάζουμε. Το επισημαίνω αυτό γιατί λόγο της οικονομικής κατάστασης που έχουμε επέλθει, ο περισσότερος κόσμος θα ενδιαφερότανε πολύ από αυτό το θέμα. Δουλειά μας λοιπόν εμάς των παλιότερων είναι να προωθήσουμε ο καθένας με τις γνώσεις του και τις δυνατότητες του την χειροποιήτη όσο το δυνατόν κατασκευή που μπορεί και ο "φτωχός" μοντελιστής να φτιάξει. Μπράβο προκαταβολικά ρε φίλε Mogole και αναμένω και μιά κατασκευή πτέρυγας από σας (να δείξουμε πως κατασκευάζουμε με την χρωμονικελίνη τα φτερά και αν είναι δυνατόν να δείξουμε και την μηχανική μίξη των elevons που με μιά απλή τ/κ το κόστος της κατασκευής θα ελαχιστοποιήθει).

[Mogolos]

Μαριε η ατρακτος ειναι από καλούπι που φτιαξαμε μονοι μας. Αρχικά από foam, μετα επικάλυψη με εφημεριφες στοκο κλπ, και τελος σηλικονη και πολυεστερα για να βγει το αρνιτικό καλουπι σε 2 κομματια. Μετα σηλικονη, υαλοπανο και πολυεστερα, και ετοιμα τα δυο κομματια που ενωνονται και μας φτιαχνουν την ατρακτο _Β_Ο

[Μάριος Παπαδόπουλος]

Απλά ΤΕΛΕΙΟ!!!

[DeltaMan]

Μμμμ... ενδιαφέρον, μπράβο παιδιά. Όταν διαβάζεις τον τίτλο "χειροποίητο", μόνο καλό μπορεί να είναι... ;)
Τί χρησιμοποιήσατε για να κολλήσει η εφημερίδα πάνω στην επιφάνεια του φόαμ?
Aπο δοκάρια στο φτερό τί βάλατε? Ποιά αεροτομή βάλατε?

[orck]

Μαριε η ατρακτος ειναι από καλούπι που φτιαξαμε μονοι μας. Αρχικά από foam, μετα επικάλυψη με εφημεριφες στοκο κλπ, και τελος σηλικονη και πολυεστερα για να βγει το αρνιτικό καλουπι σε 2 κομματια. Μετα σηλικονη, υαλοπανο και πολυεστερα, και ετοιμα τα δυο κομματια που ενωνονται και μας φτιαχνουν την ατρακτο _Β_Ο

Πλακα μου κανεις; Που ειναι η παρουσιαση;
Συγχαρητηρια παιδια. :,)

[Mogolos]

Μμμμ... ενδιαφέρον, μπράβο παιδιά. Όταν διαβάζεις τον τίτλο "χειροποίητο", μόνο καλό μπορεί να είναι... ;)
Τί χρησιμοποιήσατε για να κολλήσει η εφημερίδα πάνω στην επιφάνεια του φόαμ?
Aπο δοκάρια στο φτερό τί βάλατε? Ποιά αεροτομή βάλατε?

Την εφημεριδα την κολλας με ατλακολ αραιωμενη. Μουλιαζει η εφημεριδα, και οταν στεγνωσει "τραβαει" - τεντωνει και γινεται σαν μονοκοτ. Με αποτελεσμα το φοαμ να γινεται τουβλο!!!
Οσο αφορά τα δοκαράκια, χησιμοποιουμε λεύκα. Ελαφρια και δυνατη σαν την μπάλσα.
Για αεροτομη βαλαμε την RG14. Δοκιμασμενη και σιγουρη. Θα προτημουσαμε την MH32 αλλα ειναι πολύ δυσκολη στο κοψιμο με χρομονικελινη

[King Kostas]

Για αεροτομη βαλαμε την RG14. Δοκιμασμενη και σιγουρη. Θα προτημουσαμε την MH32 αλλα ειναι πολύ δυσκολη στο κοψιμο με χρομονικελινη

Η RG14 είναι παιδί του κυρίου Rolf Girsberger, ο οποίος φτιάχνει κυρίως αεροτομές για δυναμική πτήση πλαγιάς ή αλλιώς “Dynamic Soaring Airfoils”. Για πλαγιά βουνού ή για πλαγιά πάνω από θάλασσα η RG14 θα κάνει την δουλειά της μια χαρά.

Η αεροτομή είναι αυτή:



Και όντως μπορεί να αναπαραχθεί πολύ εύκολα με foam-cutter.


Αρκετή και καλή κουβέντα θα βρείτε εδώ:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=209603


Παίδες μπράβο, πολύ καλή δουλειά.

[Αντώνης Κριτζάς]

Το βλέπω να γίνεται ....κοπίδι!!!!!!!!!!
flaps δεν θα έχει το menu ?? RG14 και μοντέλο πάνω απο κιλό δεν βλέπω να σταματά ευκολα ΒΖιιιιιιινννννννννννν

[ankon]

Μπράβο παιδιά ..πολύ καλή δουλειά!!! Αν και με πρόλαβε ο Αντώνης ,έχω και εγώ την ίδια γνώμη ,πρέπει να βάλετε Flaps.Δεν είναι δύσκολο άλλωστε.Δεχόσαστε παραγγελίες?

[DeltaMan]

Όντως... η RG-14 είναι αρκετά γρήγορη, σε μέρες με Καλό Lift θα "βγάλει" τα δόντια της να αποδείξει το "ΒΖιιιιιννννν" που λέει και ο Αντώνης... :)

Παιδιά, θα θέλαμε και τις εντυπώσεις σας σχετικά με τη συμπεριφορά του φτερού στην υγρασία, δλδ αν βραχεί, αποθηκευφθεί σε υγρό μέρος κλπ, να δούμε δλδ αν θα σκευρώσει κλπ, αν και είναι και θέμα δοκαριών αυτά.
Είναι καλή μέθοδος, φθηνή, προσιτή, γράψτε καμιά εντύπωση απ'το αποτέλεσμα...

[Mogolos]

Μην αγχώνεστε για την ταχύτητα. Θα ερχεται "κοτα" για προσγείωση.
Φυσικά μπορούν να μπουν ευκολα και flaps.
Παραγγελιες μετα τις πρωτες πτησεις.

Οσο αφορά σκευρωματα και στρεβλώσεις του φτερού, μεχρι σημερα, ο Ποτης εχει φτιαχει 1.564.327 φτερά με αυτη την μέθοδο και δεν ειχαμε ΠΟΤΕ προβλημα.
Αλλα το σημαντικότερο, ακομα και αν στραβώσει για οποιονδηποτε λόγο, "σηδερώνεται" και επανερχεται αμεσως!! :p

[Αντώνης Κριτζάς]

Κατά την άποψη μου μία σωστή rg 14 τοποθετημένη με την σωστή γωνία δεν έρχεται σαν κότα Η προσθήκη flaps θα βοηθήσει στις προσγειώσεις με μίξη butterfly και με μίξη camber θα ανταπεξέλθει καλύτερα σε ημέρες με σχετικά χαμηλό lift