JU-87B Stuka

[Δημήτρης Άρτα]

Απο την κάτω πλευρά τοποθετήθηκε ''πάτωμα'' από 3mm hard balsa!Εκεί και στα πλαινά, θα τοποθετηθούν οι δέκτες,ο controller για τα φώτα πλοήγησης και καμιά μπαταρία....!!

[Δημήτρης Άρτα]

Κατασκευή των μπλόκ από hard wood(οξιά) στα οποία θα βιδωθεί το φτερό.

[Δημήτρης Άρτα]

Και τώρα τα δύσκολα!Απόλυτη ευθυγράμιση του αεροπλάνου πάνω στα 2 κεντρικά δοκάρια (crutsh) και τοποθέτηση του firewall αφού μετρήσαμε και ξαναμετρήσαμε τις αποστάσεις για τον .......DLE-55RA.
Μετά, κόψιμο τα περισσεύματα των πλαινών, μιας και ο Dle-55RA είναι πιό μακρύς από τον Zenoha που προτείνει ο Ziroli!

[Δημήτρης Άρτα]

Κατασκευή και του πάνω μέρους του box του κινητήρα!

[Δημήτρης Άρτα]

Το πάνω μέρος θα είναι αφαιρούμενο για να έχουμε πρόσβαση στο χώρο της δεξαμενής καυσίμου και ότι άλλο τοποθετηθεί εκεί μέσα!!
Οπότε μετράμε σημειώνουμε και ....τρυπάμε!

[Δημήτρης Άρτα]

Και κατόπιν βιδώνουμε!!

[Δημήτρης Άρτα]

Φυσικά όλα τα κομμάτια θα ντυθούν με υαλούφασμα και εποξική !!!
Μερικές φώτο για να δούμε που έχουμε φτάσει....!

[Δημήτρης Άρτα]

Συνολικό μήκος κατασκευής 1.65m, φυσικά χωρίς το ruder και τον κινητήρα με το σπίνερ.....!
Το συνολικό βάρος ώς τώρα, με τα σέρβο,τις ντίζες και το ουραίο σύστημα προσγείωσης φτάνει τα 1300gr.....!Νομίζω ότι είμαστε καλά μέχρι στιγμής!

[Δημήτρης Άρτα]

Ju-87 Stuka tailwheel .....!
Οι λύσεις είναι 2 αλλά καμιά δε μου άρεσε!
Η πρώτη φτιάξιμο στον τόρνο από αεροπορικό αλουμίνιο,αλλά τόρνο δεν είχαμε ούτε πλησιάζεται σε τιμές κάποιος έξω,και η δεύτερη(η έτοιμη λύση) το σκέλος της Robart
http://robart.com/products/large-scale-fixed-tailwheel-w-forked-yoke

....Ακριβή λύση και ολίγον ....αντιscale!!!

[Δημήτρης Άρτα]

Οπότε με αρκετό ψάξιμο καταλήξαμε σε κάποιο σκέλος από τον φίλο μας(Κίνα) που σχεδόν ταίριαζε σε μέγεθος -σχήμα -βάρος με αυτό που ψάχναμε....!
Έχουμε και λέμε λοιπόν:
Ρόδα Dubro Low Bounce 2-1/4" (Ακριβώς ότι προτείνεται)

[Δημήτρης Άρτα]

Το κάτω μέρος του σκέλους στο οποίο δεν έγινε κάποια αλλαγή,απλώς θα βαφτεί κατάλληλα αργότερα !

[Δημήτρης Άρτα]

Ο κύριος άξονας ο οποίος κόντυνε 2.5 cm και αλλάχτηκε και το εσωτερικό ελατήριο γιατί μου φάνηκε αρκετά σκληρό!Αργότερα θα γίνουν δοκιμές και θα καταλήξουμε στο σωστότερο!

[Δημήτρης Άρτα]

Το πραγματικό σκέλος


Και το δικό μου χωρίς βέβαια τα αεροδυναμικά κάτω καλύματα και το κάλυμα από δέρμα που θα μπεί για κρύψει και κάτι από το Κινέζικο σκέλος!

[Δημήτρης Άρτα]

Και ένα βιντεάκι από την λειτουργία του!
https://www.youtube.com/watch?v=m27zgEA8KYE

[Red]

Δημητρη Καλησπερα.
Η κατασκευη σου ειναι πολυ προσεγμενη και "καθαρη". Το μοντελο σου σιγουρα θα γινει πολυ καλο και θα τραβα ολα τα βλεματα.
Περιμενουμε την συνεχεια!!!!!!!!
Πολλα Μπραβο !!!!