Παρουσίαση κατασκευής H9 P-47 Razorback 20cc ARF

[apersid]

Η χωνευτή ντίζα του flap με παίδεψε μέχρι να τη ρυθμίσω αλλά μπρός στα κάλλη τι είναι ο πόνος.

Το flap κάνει τεράστια κίνηση με τις ρυθμίσεις που δίνουν και πρέπει να μειωθεί περίπου στο 50%.
Μετά συνεχίζουμε με κόλλημα horns και μεντεσέδων των πηδαλίων της άλλης πτέρυγας.
..............Συνεχίζεται..........

[Mogolos]

Πιάσε την ντίζα στο σερβο, όσο πιο κοντά στο σέρβο μπορεις. Ετσι θα μειώσεις την κίνηση και να εχεις ολα τα κιλά που δινει το σερβο.

[apersid]

Και συνεχίζουμε με aileron & flap servo και τις ντίζες τους.

[apersid]

Προχωράμε με κόψιμο και κόλλημα των direction lights στο φτερό καθώς και την προετοιμασία της φωλιάς για τον τροχό και τα ηλεκτρικά retracts.

[apersid]

Προσαρμογή της βάσης για το retract, τοποθέτηση και ρυθμίσεις-δοκιμές.
......Συνεχίζεται.......

[apersid]

Συνεχίζουμε με την ολοκλήρωση των retracts και τοποθέτηαη των gear doors.
Ευθυγράμμιση και κόλλημα Stabilizer.

[apersid]

Συνέχεια με τα χορνάκια των πηδαλίων της ουράς και κόλλημα elevator & rudder.
.....Συνεχίζεται....

[sukhoi.su29]

Τούμπανο...

[socratesb]

<++> Μοντελάρα!!...και έρχεται η σειρά μας σιγά σιγά... χε χε ^%^

[giorgos65]

ωραίο Αντώνη .

[apersid]

Και συνεχίζω με ενίσχυση του firewall με τριγωνικό πηχάκι και υαλόνημα.
Τοποθέτηση των servo.

[apersid]

Και εδώ η τοποθέτηση βάσης κινητήρα και κινητήρα.
Δοκιμή εφαρμογής του cowl.
........Συνεχίζεται...........

[sukhoi.su29]

Αυτό χωράει άλλα δέκα σέρβο ...καί να μπούμε καί μείς μέσα.
Τούμπανο....

[Αντώνης Κριτζάς]

....και το ότι μπαίνει μέσα στο cowl όλο το μοτέρ δεν είναι υπέροχο!!!!

[apersid]

Η συνέχεια με ολοκλήρωση των ντιζών της ουράς και τοποθέτηση ρεζερβουάρ.