petame.gr

Τοποθέτηση της βάσης του κινητήρα και παράλληλα περιέκτη του δοχείου καυσίμων.

και συνεχίζω με το κόλλημα των πρώτων νομέων.

Συνέχεια κατασκευής του κάτω μέρους της ατράκτου. Οι σέλλες και η βάση στήριξης του κινητήρα.

Κόλλησα τις σέλλες επάνω στην άτρακτο και ξεκίνησα την δοκιμαστική τοποθέτηση του κεντρικού τμήματος της πτέρυγας επάνω στις σέλλες. Η πτέρυγα έχει μια γωνία θετική 3 μοίρες ως προς την άτρακτο.Αυτό καθορίζει την σταθερότητα του αεροπλάνου στις χαμηλες ταχύτητες.Σημαντικό. Με τα όργανα του εργαστηρίου η γωνία ορίστηκε,αφού κράτησα την άτρακτο στις 0 μοίρες και την πτέρυγα στις +3. Η επόμενη δουλειά τις επόμενες μέρες να ανοιχτούν οι τρύπες που κρατούν την πτέρυγα αφού προηγουμένως μπούν οι βάσεις για τις βίδες. Παράλληλα τοποθέτησα μερικά δοκαράκια στο πίσω μέρος της ατράκτου

Σήμερα ασχολήθηκα με το να κόψω τα δύο κομμάτια στα οποία βιδώνουν οι βίδες που κρατούν την πτέρυγα. Τα κομμάτια είναι από φουρνιστή οξυά. Αφού κόπηκαν και τριμαρίστηκαν έγινε το κόλλημα τους στην σέλα με αργή εποξική. Σε αυτό το σημείο αρχισα να κόβω και τα φιλέτα. Η τοποθέτηση των φιλέτων έχει αρκετά μεγάλη διαδικασία και θα την δείξω σιγά σιγά όπως προχωρά η δουλειά.

Δοκιμαστικές μετρήσεις για την τοποθέτηση των μπροστινών αξόνων σταθεροποιήσεως και των πίσω βιδών στερεώσεως των πτερύγων. Το δύσκολο είναι να είσαι μόνος, αντιμέτωπος με τρία μέτρα πτέρυγα. Κάποιο βοηθητικό χέρι ,που να ξέρει, δεν θα ήταν άσχημη ιδέα.

Μίκρυνε το σπίτι η μεγάλωσαν πολύ τα μοντέλα?

Όπως λέει και η παροιμία ....μέτρα δέκα ,κόψε μία...τέλειωσα με τα μετρήματα ,γωνιάσεις της πτέρυγας ,ισομερισμός της ...μια βδομάδα δουλειά . Σήμερα λοιπόν ΤΡΥΠΗΣΑ . Το αποτέλεσμα καλό. Είμαι απόλυτα ικανοποιημένος ,οπότε ενα κρίσιμο σημείο της κατασκευής τέλειωσε...με το τέλος της χρονιάς, δίνοντας μου την ευκαιρία να προχωρήσω . Οι τελευταίες φωτογραφίες του χρόνου που μας αφήνει.Ελπίζω να μην λέω τα ίδια και τον Δεκέμβρη του 2015 .

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ !!!!

Καλή χρονιά Άγγελε.... +(*)

Παρατηρόντας το μοντέλο πήγε το μάτι μου σε κάτι που στην πορεία θα μου δημιουργούσε πρόβλημα στο μάτι . Τα δοχεία καυσίμου ήταν λίγο κοντύτερα απο αυτά που είχα παρατηρήσει στο πραγματικό και θα μου άφηνε μεγάλο κενό με το πάτωμα,οπότε έπεσε λίγο ξήλωμα.Έφτιαξα δυό καινούργια ,όπου θα βάλω την παλιά προίκα και το μάτι θα είναι πλέον ήρεμο!! Τα καινούργια τα έφτιαξα απο μπάλσα .

Χρόνια Πολλά Άγγελε πάντα με υγεία και γεια στα χέρια σου! Μακάρι να έμενα κοντά σου και πολύ ευχαρίστως να σε βοήθαγα όπου και όταν χρειαζόσουν βοήθεια. Ξέρω ότι θα πεις επί του ασφαλούς πολλά μπορούμε να λέμε... αλλά επειδή το έχω ζήσει και εγώ αυτό το πρόβλημα με την έλλειψη των βοηθητικών χεριών. Σε καταλαβαίνω απόλυτα! Εύχομαι να το τελειώσεις γρήγορα και να σου δώσει την χαρά που αξίζεις!

Φιλικά
Χρήστος

Χρήστο ...καλή χρονιά και σε σένα ,να χαίρεσαι την οικογένεια σου ! Ευχαριστώ για τις ευχές! Λίγο πολύ τα αντιμετωπίζω τα προβλήματα μόνος με λίγο παραπάνω χρόνο . Τι να κάνουμε , ο καθένας έχει τις δουλειές του και δεν μπορείς να έχεις βοήθεια ,όποτε την χρειάζεσαι. Έχω να σε δω καιρό στο petame ...χάθηκες !!!

Έχεις απόλυτο δίκιο, το καλό είναι ότι αργά η γρήγορα τελικά τα καταφέρνουμε. Είχα αφήσει για ένα χρονικό διάστημα το χόμπι λόγο εργασίας, αλλά επανήλθα δριμύτερος! Έχω τελειώσει ένα νέο L39 με την ίδια τουρμπίνα, το παλιό της Graupner το έχω παροπλίσει και πριν λίγες μέρες έκανα και την παρθενική του πτήση. Πέταξε πάρα πολύ όμορφα, κάποια στιγμή θα βάλω και φωτογραφικό υλικό και βίντεο. Χάρηκα που τα ξανά είπαμε, μετά από αρκετό καιρό... :) Παρεμπιπτόντως αν υπάρχει πρόβλημα, οι υπεύθυνοι ας βάλουν τα post σε ανάλογο Thread.

Τα νέα εικονικά τεπόζιτα είναι έτοιμα και πάνε για τοποθέτηση. Ευτυχώς δεν μου πήρε πολύ χρόνο να τα ξαναφτιάξω,οσο για ζημιές αποκόλλησης , δεν έγιναν. Όλα αυτά δεν υπάρχουν στα σχέδια του μοντέλου που έχω. Βγαίνουν από φωτογραφίες που βρίσκω στο internet και πρέπει να είμαι προσεκτικότερος με τις διαστάσεις που τους δίνω.

Συνεχίζω τον χώρο του παρατηρητή με μερικά ακόμα αντικείμενα.