petame.gr

φωτό μόλις άναψε_P_P_P_P

..............^hola^

ένα τέταρτο πριν αγγίξουμε είναι φρόνιμο:D

Η άμμος έσπασε και αποθηκεύτηκε στο κουτί της, αφήνοντας πίσω τα καινούργια εξαρτήματα ενωμένα.

Τελειώνοντας, φωτό του κομματιού έτοιμο για τις απαραίτητες τρύπες και την βαφή._P_P

καλή τύχη με ασφάλεια αν το προσπαθήσετε

_Β_Ο

πολυ δουλεια....

xristos έγραψε: ↑πολυ δουλεια....

30 λεπτά με μια ώρα από την στιγμή που έχουμε το πρωτότυπο στα χερια μας_P_P


.

Τί μας λες τώρα ...........
Δουλευουμε την μπάλσα,λίγο πολυεστέρα και νομίζουμε οτι κάτι κάνουμε
Εσυ έχεις κάνει την χύτευση καθημερινότητα:,)

Αντώνης Κριτζάς έγραψε: ↑Τί μας λες τώρα ...........
Δουλευουμε την μπάλσα,λίγο πολυεστέρα και νομίζουμε οτι κάτι κάνουμε
Εσυ έχεις κάνει την χύτευση καθημερινότητα:,)

...ποιος σου είπε ότι εγώ ξέρω να δουλεύω την μπάλσα :D
..βρήκα ωραίο βιντεάκι_P_P

Ένα σχόλιο στις υπερυψωμένες τρύπες εισαγωγής του μετάλλου που φαίνονται.
Βοηθάνε με το περισσότερο μέταλλο που κρατάνε να γεμίσει το καλούπι σε δύσκολα σημεία και στα μεγάλα κενά λόγο της πίεσης που ασκείται από την διαφορα του ύψους
http://www.youtube.com/watch?v=M95bhPrDwA0

Καλημέρα πολυ ενδιαφέρον η παρουσίαση , μια ερώτηση, η άμμος αυτή χρησιμοποιείται μονο για χυτευση μετταλου η μπορουμε να βαλουμε και πολυεστερα?

savasp30 έγραψε: ↑Καλημέρα πολυ ενδιαφέρον η παρουσίαση , μια ερώτηση, η άμμος αυτή χρησιμοποιείται μονο για χυτευση μετταλου η μπορουμε να βαλουμε και πολυεστερα?

..αν το μίγμα είναι αρκετά λεπτόρρευστο για να τρέξει παντού χωρίς να σπάει την λεπτομέρεια, γιατι οχι.
Αν και μαντεύω ότι θα έχεις κάποια κολλημένη άμμο μετά που θα θέλει καθάρισμα.
Μπορεί ένα πρόβλημα να είναι πως θα γεμίσουν δύσκολα σημεία για να βγει ο αέρας από εκεί,εκτος αν έχεις πολλαπλές αναπνοές/τρύπες πάνω από δύσκολα σημεία.Η διαφορα με το καυτό μέταλλο είναι στην θερμοκρασία γιατί εξωθεί τον αέρα από παντού μέσα από τους πόρους της άμμου.

...δεν γνωρίζω..πιστεύω πως μερικές δοκιμες θα σου δείξουν αν γίνετε.

Προσωπικά αν θα ήθελα να χυτέυσω εποξική ή πολυεστερική ρητίνη από αποτύπωμα πρωτοτύπου θα χρησιμοποιούσα πλαστελίνη ,χωρίς να κλείσω τα μισά για να φύγουν οι φυσαλίδες και μετά θα τα κόλλαγα μεταξύ τους.


..

Βασικα αυτο που σκεφτομαι οτι θα χρειαστω πολυ εποξικη ρητινη η πολυεστερα ο οποιος ειναι ακριβος για την δουλεια που το θελω , ο λογος για καλουπι ανεμοπτερου. Με την πλαστελινη πως ακριβως γινεται?

Well done George!! Πάλι με έριξες στο διάβασμα_Β_Ο_Β_Ο#**

savasp30 έγραψε: ↑Βασικα αυτο που σκεφτομαι οτι θα χρειαστω πολυ εποξικη ρητινη η πολυεστερα ο οποιος ειναι ακριβος για την δουλεια που το θελω , ο λογος για καλουπι ανεμοπτερου. Με την πλαστελινη πως ακριβως γινεται?

Δεν μπορώ να καταλάβω τί ακριβώς θες να κάνεις.. Θες να φτιάξεις το καλούπι ή το σκάφος? Πως θα βοηθήσει αυτή η τεχνική χύτευσης(ανεξαρτήτως υλικού), εφόσον η ευκολία της είναι να βγάζει κανονικά κομμάτια ,κυρίως συμπαγή?

savasp30 έγραψε: ↑Βασικα αυτο που σκεφτομαι οτι θα χρειαστω πολυ εποξικη ρητινη η πολυεστερα ο οποιος ειναι ακριβος για την δουλεια που το θελω , ο λογος για καλουπι ανεμοπτερου. Με την πλαστελινη πως ακριβως γινεται?

Δε νομίζω η χύτευση να σου χρησιμεύσει σε αυτό που θες να κανεις.

Παρακολούθησε την πρόοδο της κατασκευής αυτού του μοντέλου.

http://www.nextcraft.com/j47_sportjet02.html



Διάβασε και αυτό το άθρο http://www.nextcraft.com/fiberglassing.html



http://www.nextcraft.com/rcdesignandbuilding.html


_Β_Ο

ένα βίντεο για την επιλογή του αλουμινίου


http://www.youtube.com/watch?v=-FJRCgHjdeA