petame.gr

Μπράβο Αντώνη, πολύ όμορφο γίνεται.
Όπως σου είχα πει το άσπρο το φοβόμουν ότι θα έδειχνε πολύ "καθαρό", αλλά με το weathering λερώθηκε όπως πρεπει !

Για το εσωτερικό εφόσον τα P-40 είχαν δοθεί στην VVS δανεικά (Lend-lease) από τους Αμερικάνους, προτείνω χρώμα Interior Green (FS 34151)

Αντώνης Κριτζάς έγραψε: ↑Ευχαριστώ πολύ Γιώργο.........όπως είδες σε σακούλα ήρθε αλλά ...........


Οσο για τις αποστολές ελπίζω σύντομα να ξαναρχίσουν στο ανανεωμένο περιβάλλον

Στην dora και εγω δεν εχω κανει τιποτα.Αλλα τις μισες σου γνωσεις να ειχα οταν θα το συνεχισω θα γινει πολυ ωραιο.Συνεχισε ετσι!!

Οσο για το νεο περιβαλλον,επειδη τα αρματακια δεν με γεμιζαν,παντα αεροπλανακιας ημουν,πεταω α10 στο dcs!!!!

Με Interior Green λοιπόν βάφτηκε το εσωτερικό του Ρ 40 (πιλοτήριο, φωλιές ανασυρόμενων κλπ)
Από τις κακουχίες δεν θα μπορούσαν να γλυτώσουν τα σήματα και εφθάρησαν με λάδια ζωγραφικής
Έτσι για να πω ότι κάτι έκανα στο στοιχειώδες πιλοτήριο πρόσθεσα σκοπευτικό και μαξιλαράκι για το κεφάλι του πιλότου ενώ εξωτερικά οδηγούς και κλείθρα για την καλύπτρα
Με αυτά και αυτά εφθασα στο τέλος των εικαστικών Σειρά έχει το στήσιμο του μοντέλου

mogolos έχουμε και πολυβόλα!!!! :p:p

Μπράβο παιδί μου.
Είσαι σε καλό δρόμο...

@P@

απο σκουπίδι ..............αεροπλανάρα !!!!!!
Οτι και να πώ είναι λίγο :>>>

Αντώνη, εντυπωσιακό το αποτέλεσμα στο φως της ημέρας.....

Με τι μηχανικά μέρη θα το στήσεις;

Τελειο..μονο λιγη σκονη του λειπει....

Καλημέρα
Υπάρχει ένας ASP 120 τετράχρονος ο οποίος είναι από πτώση και πρέπει να ελενχθεί σχολαστικά Θα είναι σχετικά overpower αλλά θα πετά με τρίφτερη που θα τον κόβει λίγο αλλά και πάλι θα έχει πολύ ροπή και μεγάλη προπέλα
Servos NES 5,5kg/4,8V και hitec hs75BB για τα σκέλη (αν βάλω τα σκέλη που έχω και που δεν είναι αξιόλογα)
Γενικά δεν έχω πάρει οριστικές αποφάσεις γιατί προσπαθώ να κάνω την δουλειά με τα υπάρχοντα υλικά χωρίς όμως να ρισκάρω τον μέχρι τώρα κόπο


Παίδες ευχαριστώ για τα καλά λόγια .......Είναι πολύ ευχάριστα αλλά ότι και να κάνω νιώθω πολύ λίγος μπροστά σε άλλα κατασκευαστικά τέρατα που έχουμε στην παρέα μας
Πάντα μου άρεσε τα μοντέλα μου να ξεχωρίζουν τουλάχιστον στον εικαστικό τομέα από αυτά του εμπορίου και αυτό προσπαθώ με τα λίγα μέσα και γνώσεις που διαθέτω
Με λίγο κόπο παραπάνω και λίγη φαντασία ο κάθε ένας μπορεί να φτιάξει ένα ιδιαίτερο μοντέλο

Αντώνης Κριτζάς έγραψε: ↑Καλημέρα
Υπάρχει ένας ASP 120 τετράχρονος ο οποίος είναι από πτώση και πρέπει να ελενχθεί σχολαστικά Θα είναι σχετικά overpower αλλά θα πετά με τρίφτερη που θα τον κόβει λίγο αλλά και πάλι θα έχει πολύ ροπή και μεγάλη προπέλα
Servos NES 5,5kg/4,8V και hitec hs75BB για τα σκέλη (αν βάλω τα σκέλη που έχω και που δεν είναι αξιόλογα)
Γενικά δεν έχω πάρει οριστικές αποφάσεις γιατί προσπαθώ να κάνω την δουλειά με τα υπάρχοντα υλικά χωρίς όμως να ρισκάρω τον μέχρι τώρα κόπο


Παίδες ευχαριστώ για τα καλά λόγια .......Είναι πολύ ευχάριστα αλλά ότι και να κάνω νιώθω πολύ λίγος μπροστά σε άλλα κατασκευαστικά τέρατα που έχουμε στην παρέα μας
Πάντα μου άρεσε τα μοντέλα μου να ξεχωρίζουν τουλάχιστον στον εικαστικό τομέα από αυτά του εμπορίου και αυτό προσπαθώ με τα λίγα μέσα και γνώσεις που διαθέτω
Με λίγο κόπο παραπάνω και λίγη φαντασία ο κάθε ένας μπορεί να φτιάξει ένα ιδιαίτερο μοντέλο

Αντώνη άν θέλεις έχω να σου δώσω ένα σετ μηχανικά retracts πολύ καλής ποιότητας για να ολοκληρώσεις.

Κάτι που με απασχολούσε πολύ ήταν............... η λοξή θέση της εξάτμισης του ASP 120
Δεν έκανα τόσο κόπο για να σφάξω τελικά το cowl στο πλάι και να εξέχει μία εξάτμιση $no$
Η λύση βρέθηκε με την βοήθεια του έμπειρου Παντελή και του οργανωμένου εργαστηρίου του V:))


Πρώτα κόπηκε η σωλήνα της εξάτμισης με φάλτσο ώστε να έρθει στην επιθυμητή γωνία



προσεκτικό τριμάρισμα



κόλλημα με ηλεκτροκόλληση Argon !!!

...........και το αποτέλεσμα !!!

Μόλις τοποθετηθεί το μοτέρ και το cowl στην θέση του θα εξέχει ελάχιστα η άκρη της εξάτμισης διακριτικά στην κοιλιά του μοντέλου


Παντελή σε ευχαριστώ πολύ!!:/)-:/)-

Μπράβο Αντώνη και Παντελή!

Αφού πιάσατε τις μεταλλο-κατασκευες προτείνω να βάλεις αεραγωγό για την ψύξη του κινητήρα.

Παράδειγμα από το Black Horse του Στέφανου:

μπράβο Αντώνη πολύ ωραία η δουλειά σας με τον Παντελή σχετικά με την εξάτμιση!
Για παν ενδεχόμενο όμως μπορείς να στηρίζεις το καζανάκι της εξάτμισης και σε κάποιο σημείο της ατράκτου; γιατί φοβάμαι μήπως με τους κραδασμούς σου ξεβιδώνεται ή μήπως σου κόψει και το λαιμό της εξάτμισης.

καλημέρα
Νίκο λέω πρώτα να βάλω μπροστά και αν δώ θερμοκρασίες μετά να κάνω κάποιου είδους επέμβαση
Δημήτρη την κόλληση δεν την φοβάμαι όπως την έκανε ο Παντελής και μάλιστα νομίζω οτι με την γωνία που έχει πάρει έχει λιγότερες τάσεις
Μάλλον όμως θα σε ακόύσω και θα την πιάσω με ένα κολάρο για να περιορίσω την ταλαιπωρία της