petame.gr

επειδη θελω να αλλαξω μπαταρια στο δεκτη του ε/π ,θα ηθελα καμια γνωμη και εαν εχει τυχον προβληματα απο παρεμβολες , επειδη το μπουζι αναβει και αυτο απο κει.

Τι συχνοτητα?
Τι σερβο?

35.180 και φηφιακα.

να ρωτησω και κατι αλλο, αν η μπαταρια του δεκτη ειναι 400γρ. θα υπαρχει προβλημα?

Λοιπον,

Εχουν αναφερθει περιπτωσεις παρεμβολων με το συγκεκριμενο regulator σε συστηματα κλασικης τεχνολογιας εκπομπης. Βεβαια τα περισοτερα οφειλονται σε μη σωστες διαταξεις δρομολογησης καλωδιων ισχυος, καλωδιων σερβο και κεραιων. Ολα τα συστηματα υποβιβασμου και σταθεροποιησης τασεως τα οποια χρησιμοποιουν τεχνολογια switching λογω της υψηλης συχνοτητας ταλαντωσης, δημιουργουν τετοιου ειδους φαινομενα. Τα κλασικα δεν εχουν αυτο το μειονεκτημα, ειναι ομως πολυ πιο ενεργοβορα και απαγουν μεγαλη ισχυ σε θερμοτητα.

Το συγκεκριμενο reg το χρησιμοποιουν αρκετοι φιλοι αλλα κι εγω σε TREX 600 αλλα ολοι ειμαστε στους 2.4 και ως γνωστον ειναι αρκετα υψηλη ωστε να μην την επηρεαζουν τοσο χαμηλες ιδιoσυχνοτητες.

Παντως σαν ρευματα ειναι πολυ καλο και με σταθερη ταση 6 βολτ στην εξοδο και συνεχομενη παροχη 5.5 αμπερ που το εχω δοκιμασει, η θερμοκρασια στην ψηκτρα του ειχε φτασει τους 38 βαθμους κελσιου με περιβαλλοντος 20.

Πληροφοριακα τα 5 ψηφιακα HS6975 και το 401 με το 9254 σε ρευμα ηρεμιας καταναλωνουν 1.3 αμπερ, σε γρηγορη κινηση ολα μαζι 3.9 και σε πτηση φτανουν και 6.2 στιγμιαια. Αυτα με eagletree dataloger.

Αν θες λιγο πιο ησυχο το κεφαλι σου θα κοιταζα Arizona με Lipo ομως οχι LiIon.

Πανος

έγραψε:
να ρωτησω και κατι αλλο, αν η μπαταρια του δεκτη ειναι 400γρ. θα υπαρχει προβλημα?

Εννοειται οτι θα ξανακεντροβαρησεις. Αλλο απο αυτο δεν μπορω να καταλαβω τι προβλημα μπορει να δημιουργησει το βαρος. :D

ευχαριστω,μακαρι να θελει μονο τριμαρισμα για να μην γερνει μπροστα.

exinfernis, η δικια σου η φτιαχτη ποσο ζυγιζει μηπως ξερεις???

Εγώ πάντως δεν θα εμπιστευόμουν "φτιαχτεί" ιδέα πόσο μάλλον σε ελικόπτερο

Αν θυμάμαι είναι στα 300 γραμμάρια. Αλλά όταν την έφτιαξα χρησιμοποίησα πολύ καλής ποιότητας (βαρύ) θερμοσυστελλόμενο...

300 γραμάρια Nicd λοιπόν καί λίγο τριμάρισμα του elevator.100 παραπάνω από τις NiMh που είχα καί 400Mah extra.

Πάντως το καλό είναι οτι δέν λέει να αδειάσει... 4 πτήσεις ΑΝΕΤΑ...
Οταν την έφτιαχνα υπολόγιζα στις 6-7 πτήσεις αλλά δέν το δοκίμασα τόσο ακόμα.

Μήν ξεχνάς οτι είναι καί C στοιχεία.Μπορώ να σου φτιάξω αν θέλεις καί εσένα μία(αφού επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία τους).Το κόστος άν θυμάμαι καλά ήταν στα 3,5 ευρω το στοιχείο.

..mrkaza...Τα στοιχεία είναι βιομηχανικού τύπου καί οι ενώσεις είναι πονταρισμένες καί κολλημένες.Μέχρι στιγμής δέν είχα κανένα πρόβλημα, καί προς το παρόν ακόμα τις δοκιμάζω.

οκ γιωργο ,η πορεια θα δειξει ,απλως νομιζω το 2 σε 1 θα ειναι πολυ πιο ελαφρυ ,αλλα δεν ξερω ποσες πτησεις βγαζει.

Οταν λέμε 2 σε 1 εννούμε οτι θα μπορείς να ανάβεις καί το μπουζί από την μπαταρία του δέκτη σωστά?

Μήπως θα ήταν καλλύτερα να έβαζες ένα στοιχείο καί ένα διακοπτάκι αντί για regulator? Πιό απλά---λιγότερα προβλήματα. Γνώμη μου βέβαια αλλά μόνο άν δέν πας τελικά σε Lipo.

Πάντως στο πνεύμα της αερομοντελιστικής συμπεριφοράς, μπορείς να αποτανθείς καί σε γνωστό αερομοντελιστή-ηλεκτρονικό... PM για λεπτομέρειες.

έγραψε:
Οταν λέμε 2 σε 1 εννούμε οτι θα μπορείς να ανάβεις καί το μπουζί από την μπαταρία του δέκτη σωστά?

Μήπως θα ήταν καλλύτερα να έβαζες ένα στοιχείο καί ένα διακοπτάκι αντί για regulator? Πιό απλά---λιγότερα προβλήματα. Γνώμη μου βέβαια αλλά μόνο άν δέν πας τελικά σε Lipo.

Πάντως στο πνεύμα της αερομοντελιστικής συμπεριφοράς, μπορείς να αποτανθείς καί σε γνωστό αερομοντελιστή-ηλεκτρονικό... PM για λεπτομέρειες.

Καθώς το έχω δουλέψει είναι πολύ καλό και βολικό το όλο θέμα μπουζόπιπα στο regulator

παναγιωτη εννοεις οτι εχεις της align ή αυτο που λεει ο γιωργος με το εξτρα στοιχειο και το διακοπτη?

έγραψε:
παναγιωτη εννοεις οτι εχεις της align ή αυτο που λεει ο γιωργος με το εξτρα στοιχειο και το διακοπτη?

της align αφου εχω T-rex pro compo :)