petame.gr

Καλημερα σας.
Εβαλα χθες το triton 2 να κανω Discharge την μπαταρια του πομπου.Ο Πομπος ειναι JR 9X2 με την μπαταριοθηκη απο πισω και οι μπαταριες ειναι SANYO 2700 NiMi.

Εβαλα λοιπον να κανω Discharge-charge και ξεκινησε να φορτιζει πρωτα (πραγμα περιεργο γιατι εγω του ειπα να κανει το αντιθετο) και με το που την φορτισε μετα ξεκινησε να κανει Discharge αλλα κατευθειαν με εγραψε END.Ανοιγω τον πομπο και βλεπω 11.5 Volt. (Δηλαδη Full).To βαζω να κανει κατευθειαν Discharge και σε δευτερολεπτα με γραφει END.

Με λιγα λογια δεν κανει Discharge παρα μονο Charge.Ξερει κανεις τιποτα γιαυτο? C!C!

Μήπως έβαλες Charge σε πολλά Amper Και έχεις απλά "επιφανειακή τάση" ?

Δεν γνωριζω για τον τρίτωνα αλλα ο Hyperion μου όταν κάνω discharge με ρωτάει μέχρι ποια τάση θέλω να φτάσει η την μπαταρία :) οπότε αν του έχεις "πει" πολύ υψηλή τάση να σταματάει αμέσως .

βάλε 1 V ανά στοιχείο δλδ 8 V για την κατευθινση σου .

Θέλω να δω ακόμα κατι οπότε σε παρακαλώ αν γραφούν κάποιο τύπο κτλ κτλ οι μπαταριές σου ανάφερε το

Επίσης δοκίμασε να κάνεις discharge χωρίς τον πομπό συνδέοντας κατευθείαν την μπαταρία στον τρίτωνα .

Δεν μπορω να κανω κατευθειαν discharge απο την μπαταριοθηκη απ ευθειας στον τριτωνα γιατι δεν εχω μπριζακι.(Ειναι ξεχωριστω την μπαταριοθηκης.)Μονο πανω απο την τηλεκατευθηνση με το καλωδιακι που παει απο τον τριτωνα στον πομπο που ειναι το κλασσικο JR.Εγω αφησα την εργοστασιακη ρυθμιση του τριτωνα που αναφερει στα στοιχεια της οθονης διπλα 4.4V.Εγω απλα βαζω με ποσα amper να ξεφωρτιζει βαση των στοιχειων που λεει ο πινακας του manual.Πχ για τα 2700 σε κανονικη εκφορτιση δινει 0.5 amp και για την breakin φορτιση την νορμαλ 0,3amp.

Αν δεν κάνω λάθος, οι πομποί JR και Spektrum (ίσως και άλλες) ΔΕΝ επιτρέπουν την εκφόρτιση, κι αυτό γιατί έχουν εσωτερικά μια δίοδο που προστατεύει στην περίπτωση που συνδεθεί φορτιστής με ανάποδη πολικότητα.

Ετσι ο TRITON καταλαβαίνει ότι ΔΕΝ παίρνει ρεύμα από την μπαταρία θεωρεί ότι η εκφόρτιση τελείωσε και αρχίζει τον κύκλο φόρτισης.

Βαγγέλης

έγραψε:
Αν δεν κάνω λάθος, οι πομποί JR και Spektrum (ίσως και άλλες) ΔΕΝ επιτρέπουν την εκφόρτιση, κι αυτό γιατί έχουν εσωτερικά μια δίοδο που προστατεύει στην περίπτωση που συνδεθεί φορτιστής με ανάποδη πολικότητα.

Ετσι ο TRITON καταλαβαίνει ότι ΔΕΝ παίρνει ρεύμα από την μπαταρία θεωρεί ότι η εκφόρτιση τελείωσε και αρχίζει τον κύκλο φόρτισης.

Βαγγέλης

Ακριβώς για αυτό ανάφερα να δοκιμάσει το pack χωρίς την κατεύθυνση :) .

Α..μαλιστα.Το ειχα ξαναακουσει στο παρελθον αυτο για τις Jr.Οποτε το μονο που εχω να κανω ειναι ή να βρω μπριζακι και να ξεφωρτιζω το πακ μονο του ή αλλιως να αφηνω τον πομπο ανοιχτο μεχρι να τελειωσει η μπαταρια και να σβησει.

Σας ευχαριστω για την βοηθεια σας.

Oι JR εχουν ολες διοδο προστασιας και ασφαλεια συνηθως στην 10X καιγεται η διοδο που εχει ενσωματωμενη στην μπαταρια και στα υπολοιπα μοντελα καιγονται οι ασφαλειες που συνγθως βρισκονται πισω απο τα module

Γενικώς προτείνεται πάντως, οι φορτίσεις να μην πραγματοποιούνται όταν οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες πάνω στις συσκευές ή τα μοντέλα μας, καθαρά για λόγους ασφαλείας.
(πράγμα που δε συνηθίζουμε, δυστυχώς).

Αυτό ισχύει και για τις "αθώες" ni-mi με τις οποίες άνευ λόγου και αιτίας, υπήρξα κάποτε μάρτυρας ανάφλεξης την οποία και πρόλαβα.

Για την περίπτωση φόρτισης μπαταριών τύπου li-po δεν το συζητάμε καν!
Οι φορτίσεις γίνονται παρουσία μας και με προσοχή.
(Δυό λόγια σχετικά με τις lipo μπαταρίες εδώ
, από τον mrkza)

Αναφορά σοβαρού και επικίνδυνου περιστατικού έκρηξης lipo κατά τη φόρτισή της από το μέλος Harrys εδώ

Ποτε δεν καταλαβα γιατι τα εχει αναποδα η Jr? ολοι μας την εχουμε πατησει τελικα