petame.gr

Ζητειται corsair η" p 51 mustang απο απο 1,80 φτερο και πανω μεταχειρισμενο η" καινουργιο(ημιτελες)κ.τ.λ
τηλ. επικοινωνιας 6932243683 καλλεργος η" πρωσοπικο μηνυμα~!!

ΠΩΛΕΙΤΑΙ sbd-5 Dauntless της VQ MODELS σε αριστη κατασταση με 3 πτησεις στο ενεργητικο του ανοιγμα φτερου 1,60m με flap και spoiler και ανασυρωμενα σκελη. Το δινω με δυο servo futaba 3001 και ενα mini hitec {εχει τρια}στα φλαπ-σποιλερ γιατι ειναι δυσκολα στην εγκατασταση και μου περισσευουν. το πηρα...

ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕ ΔΥΟ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ ΤΗΝ ΟRIGINAL ΚΑΙ ΜΙΑ ΤΥΠΟΥ PITS MUFLER ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ TO ΠΟΛΥ 10-12 ΠΤΗΣΕΙΣ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΩ ΑΝΟΙΞΕΙ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟΝ ΣΤΡΟΦΑΛΟ ΓΙΑΤΙ ΕΙΧΑ ΤΟ ΕΞΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟΔΡΟΜΙΟ ΕΡΜΗΣ ΣΕ ΠΡΟΓΕΙΩΣΗ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΟ Α/ΦΟΣ NOSE OVER ΣΤΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟ ΚΑΙ ΠΗΡΕ Ο ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ!!!!!...

ευχαριστω φιλε,να εισαι καλα

Kαλησπερα φιλε ειμαι ο καλλεργος και ειδα το corsair και στεναχωριθηκα γιατι το εσπασα και εγω απο
servo στο aileron!!!Επειδη θα ηθελα κανω μια προσπαθεια να το φτιαξω αν υπαρχει ακομα,καπως να επικινωνησουμε

Καλησπερα παιδια διαβασα αυτο το δημοσιευμα στον ενικο του χατζηνικολαου,ειναι αστυνομικος στην φλωρινα και το χομπυ του ειναι η κατασκευη αεροσκαφων!αναλυτικα μπητε στο ellines.com .απιστευτο!!!!!

Εευχαριστω πολυ,ειναι top flite το cokpit

Αλλο ενα βιντεο με τα retracts http://www.youtube.com/watch?v=jOKlv5fkELE

το βιντεο πριν την απογειωση http://www.youtube.com/watch?v=Jpjhg3Pl-xw
_P_P

Στην ρυθμιζομενη βαση ειχα φτιαξει ραγες με διαβαθμιση μετρικου για να το πετυχω. ομως αυτο δεν ειχε τοσο πολυ δουλεια οσο ειχε το tailwheel οσο και slide window γιατι το rudder πριν με το τροχο ηταν ενιαιο με ενα αξονα και μπρατσο ενω μετα επρεπε αφου το εκανα retract επρεπε να εχει ξεχωριστο horn ...

Φιλε χριστο δεν ειναι μονο 350γρ.πισω στο tail wheel γιατι ειναι και τα 300γρ.του πιλοτηριου που ειναι και αυτα κοντα στο φτερο αλλα πισω απο c.g. του α/φους.για αυτο εκανα μια ζυγιση τελειωμενο χωρις τις τροποποιησεις και μετα με τα εξτρα φορτια που προσθεσα σην μια προσωρινη βαση κινητηρα και cowl...

Το α/φος πεταξε στην παρθενικη του τελεια δεν χρειαστηκε ουτε τριμαρισμα,να σημειωσω οτι το ζυγισμα εγινε στο c.g της esm Το μονο προβλημα που μου παρουσιασε ηταν η προπελα,μας απογοητευσε η xoar δεν εβγαζε καθολου ταχυτητα και ο κινητηρας εφτανε στις 10200rpm Αφου μιλησα με τα παιδια θα δοκιμασω με...

Για αυτο πηρα την αποφαση να τροποποιησω το cowl του κινητηρα και την βαση κατα 3 εκατοστα του μετρου(πραγμα που δεν θα αρεσε στους λατρεις του 100% scale αλλα μερικες φορες (ο σκοπος αγιαζει τα μεσα) Αν και πρεπει να ξερετε(επειδη ειμαι στην πολιτικη αεροπορια) οτι στην αεροπορια γινονται πολλες φο...

Εχω κανει τρεις βασικες τροποποιησεις στο πιλοτηριο, στο tail wheel και στο cowl του α/φους. επειδη ηξερα οτι το σκαφος βγαινει βαρυ κοντα στα 9 κιλα και εγω ειδη το "φορτωσα" ειδη στο κεντρο του α/φους με 300γρ. τον πιλοτο και το slide window και το βασικοτερο στο tail wheel απο απλο ροδα...

_Β_ΟΚαλησπερα παιδια ειπα να κανω και εγω μια παρουσιαση στο δικο μου corsair αν και ξεκινω λιγο αναποδα γιατι ειδη εκανα την παρθενικη πτηση με απολυτη επιτυχια!!!! το video το εχει ο μεγιστος moggolos το οποιο θα το περασει οποτε μπορεσει Wingspan= 1,890m Weight=8,430kgr Engine=OSmax FS-200S / 2,9...