petame.gr

Αφού ξεπεράστηκαν τα προβλήματα των ασφαλιστικών καλύψεων μου για τις πτήσεις μου στο AFW2016
και τώρα που έχουμε χρόνο , μπορώ να σας μεταφέρω τις σύντομες γνώσεις που απέκτησα
πάνω στα ασφαλιστικά που μας αφορούν όλους.

Ευτυχώς δηλαδή που κόμπλαρε η αεροπορική βάση της Τανάγρας
και απαίτησε η ασφάλιση μου να ειναι όχι μονο τυπική αλλα και ουσιαστικά σωστή.

Θα αναφερθούμε στις Καλύψεις για "Σωματικές Βλάβες Τρίτων".
Για να μην γινόμαστε μακάβριοι δε θα επαναλάβω ότι σωματικές βλάβες συμπεριλαμβάνουν και θάνατο
και δε θα κάνουμε συζήτηση γιατί την αξιολόγηση μιας ανθρώπινης ζωής.

Από τις γνώσεις και τις συμβουλές πιο έμπειρων από εμενα στα ασφαλιστικά ,
εάν το αερομοντελακι σας , χτυπήσει κάποιον και βγάλει ένα ματάκι ,
ή κόψει κάνα δακτυλάκι, ή προκαλέσει μια διάσειση σε κάνα κεφαλάκι , ή προκαλέσει μια αναπηρία
και αυτός ο άνθρωπος έχει προστατευόμενα μέλη ,τρέχει στα νοσοκομεία ,
έχει υποχρεώσεις και δεν μπορεί να εργαστεί,

μια ασφάλιση για σωματικές βλάβες έναντι τρίτων που καλύπτει 100.000euro,
θα σας καλύψει περίπου για 1 με 4 χρόνια. Από εκεί και πέρα εάν δεν έχετε την δυνατότητα να ανταποκριθείτε οικονομικά στην δικαστική απόφαση .. η ζωή σας καταστράφηκε Ru@%


Εδώ υπάρχει ένα παράδειγμα απαράδεκτης ασφάλισης που που καλύπτει σωματικές βλάβες τρίτων
για το ποσο τον δέκα χιλιάδων euro.
Που σημαίνει περάστε μόνοι σας τις χειροπέδες και απλά περιμένετε Ru@%

http://www.petame.gr/forum/viewtopic.php?t=10840


Η ασφάλιση μου για το AFW2016 ανέρχεται στα 4 εκατομμύρια euro
για σωματικές βλάβες έναντι τρίτων και υλικές ζημιές!
Το ίδιο ποσο καλύπτεται και από άλλες αερομοντελιστκες ομοσπονδίες ευρωπαϊκών χορών.

Επισυνάπτω έγγραφο της DMFV για τα μέλη της που επιβεβαιώνει κάλυψη 4 εκατομμυρίων euro
έναντι σωματικών βλαβών τρίτων+υλικές ζημιές,
μέσα στην Ευρωπαϊκή ένωση με κόστος 25euro τον χρόνο.
https://www.dmfv.aero/files/DMFV-Broschüre-Versicherungsschutz_x4_web.pdf
σελιδα11 _Β_Ο

Προσωπικά δεν έχω να προτείνω καμια λύση…ακόμα.
Απλά αναδεικνύω το πρόβλημα που είναι στην ευθύνη όλων μας να μην το αφήσουμε να ξεχαστεί.

Έχω ήδη ενημερώσει την ΕΛΑΟ που απ ότι φαίνεται συμφωνεί μαζί μου και διερευνά την αύξηση των ασφαλιστικών καλύψεων που βρίσκονται τώρα στα 100.000 euro.

Για τους υπόλοιπους, απαιτήστε τα ασφαλιστήρια συμβόλαια σας από τα club σας και μελετήστε τα ώστε να είστε ενήμεροι γιατί ακριβώς καλύπτεστε ,
πριν βρεθείτε προ εκπλήξεως Ru@%
Πιέστε και απαιτήστε μεγαλύτερα ποσά ασφαλιστικής κάλυψης για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιες τρίτων.
Θυμηθείτε ένα απλό ασφαλιστήριο συμβόλαιο για ένα μηχανάκι καλύπτει 1 εκατομμύριο euro για σωματικές βλάβες τρίτων.


Δεν μπορούμε να μαντέψουμε την απόφαση κανενός δικαστηρίου.
Και δε μπορούμε να τιμολογήσουμε καμία σωματική βλάβη.

Οποιαδήποτε πληροφορία που μπορεί να βοηθήσει τους πολλούς ανασφάλιστους Έλληνες αερομοντελιστές είναι ευπρόσδεκτη.


Φιλικά
Γιώργης

.

Πολύ ωραίο θέμα άνοιξες Γιώργη. Από τους περισσότερους δεν δίνεται (καμιά) σημασία στο ζήτημα των σωματικών βλαβών. Πολύ σωστά είπες ότι για τα οχήματα που οδηγούμε στον δρόμο, η ελαχίστη ασφάλιση έναντι σωματικών βλαβών και θανάτου ανέρχεται στο 1.000.000 ευρώ. Και σας πληροφορώ ότι είναι λίγο. Σκεφτήτε ατύχημα με αποτέλεσμα τετραπληγία. Τόσα θα ζητήσει ο αντίδικος μόνο για τις πάνες... Ο κόσμος έχει αλλάξει δραστικά. Νομίζω ότι για 50ευρώ το χρόνο δεν αξίζει να μην κάνουμε το χόμπυ μας ασφαλισμένοι (και πιο ήσυχοι)...

Παντελή δε γνωρίζω εάν ο νομος αναγκάζει τις ασφαλιστικές να καλύπτουν ένα εκατομμύριο το λιγότερο στα ασφαλιστήρια των αυτοκινήτων….και πάλι καλά να λέμε δηλαδή.

Κρίμα που η νομοθεσία από την στιγμή που επιβάλει ασφάλιση αερομοντέλων , δεν επιβάλει και σε όλες τις ασφαλιστικές που δραστηριοποιούνται ( βγάζουν χρήμα ) στην ελληνική αγορά να παρέχουν δυνατότητα ασφάλισης αερομοντέλων.

.

Από όσο γνωρίζω ,το 1.000.000 είναι το ελάχιστο όριο ασφάλισης σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή οδηγία.

ενδιαφερον θεμα.η αληθεια ειναι οτι παλιοτερα στην ελλαδα οι ασφαλειες δεν δικαιωναν το θυμα σε ενα ατυχημα. ετσι και εμενες ανεργος η ειχες προβληματα υγειας μετα ενα ατυχες συμβαν η οικογενεια σου ειχε σοβαρο οικονομικο προβλημα.τωρα δεν συμβαινει ετσι.μπορεις να διεκδικησεις οτι σου στερησε η απροσεξια καποιου αλλου.
εχω κανει μια προχειρη μελετη στο ιντερνετ και μου εκανε μεγαλη εντυπωση οτι ακομα και αν καποιος ανθρωπος σκουντουφλησει και σπασει το χερι του σε εναν κοινοχρηστο χωρο ενος ενοικιαζομενου σπιτιου γιατι πατησε ενα διαφημιστικο εντυπο ας πουμε στον διαδρομο του η γιατι μια λαμπα δεν αναβε για να βλεπει καλα, σημερα θα δικαιωθει οποσδησποτε και ετσι ειναι το σωστο.ακομα και αν ενα αδεσποτο σκυλι σε δαγκωσει θα μηνυσεις τον δημο που δεν το μαζεψε, και θα παρεις οχι μονο ολα τα εξοδα σου πισω αλλα και ηθικη αποζημιωση.

Κατόπιν συζητήσεως με την ΕΛΑΟ να ενημερώσω ότι ο Κύριος Παπαδόπουλος
είναι σε επαφή με την FAI για το θέμα και προσπαθούν να δώσουν λύση στο πρόβλημα που αναδείχθηκε αυξάνοντας τα ποσά κάλυψης σωματικών βλαβών έναντι τρίτων.

Το μονο που μπορώ να συμβουλέψω είναι να εγγραφτείτε σε ένα οργανωμένο μοντελοδρομιο όπως στον ΕΡΜΗ ή κάποιο άλλο εγκεκριμένο από την ΕΛΑΟ .
Το κόστος είναι ελάχιστο και θα είστε και ασφαλισμένοι.

Ευχόμαστε καλή επιτυχία στον Κύριο Παπαδόπουλο ..




.

Υπάρχει ασφάλιση και για πτήσεις εκτός οργανωμένων μοντελοδρομιων;

Φυσικά και υπάρχει. Με χρυσό χωρηγό τις φυλακες κορυδαλού!!!!!

Δεν γινεται σε αγροτικεε φυλακες? που εχουν χωραφια γυρω γυρω για να πεταω και λιγο εκει?
Στον κορυδαλο εχουν ελικοπτερα που προσγειώνονται και θα ειναι επικινδυνο φανταζομαι να πεταω στο προαυλιο!!

Γιαννη αλήθεια το έχεις ψαξει?
Στην αμερική ειχα αστικη για hang-gliding 1M$ χωρις απαραιτητα να πεαταω σε προκαθορισμένους χώρους. Η πτηση βεβαια δεν θα έπρεπε να γίνεται πανω απο απαγορευμένους απο την FAA χωρους (στρατοπεδα, αεροδρομια, πανω απο πολεις, εργοστασια κτλ)

καλη σου ημερα
Γαβριήλ

Τα πάντα μπορεις να ασφαλίσεις. Το θεμα ειναι σε τί τιμή. Οσο αυξάνει η επικυνδινότητα τόσο αυξάνει και η τιμή.
Αλλά από την στιγμή που υπάρχει νόμος σαφής, ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να βρεις εταιρεία να σε ασφαλίσει για να πετάς σε μή οργανωμένο χώρο, παρανομα με λίγα λόγια. Ειναι σαν να θέλω να κάνω ασφάλεια ζωής και για να λυστεύω τράπεζες. :D

Γιαννη σε ζαλιζω και συγνωμη!
Συμφωνώ για τη δυσκολία ασφάλισης, αλλα απο που προκίπτει οτι πτήση αερομοντέλου σε χώρο μη οργανωμενο είναι απαραιτητα παράνομη?
Ευχαριστώ

Δεν είναι παράνομη αλλά έχει περιορισμούς ..........λογικούς σε αρκετές περιπτώσεις
Φυσικά αν γίνει ατύχημα θα πρέπει να αποδείξεις ότι ο χώρος που πετούσες δεν είναι απαγορευτικός και πληροί όλες τις προυποθέσεις Πιθανό να πρέπει να τον έχεις δηλώσει κλπ
Οι εμπειρογνώμονες θα πάρουν το υποδεκάμετρο και θα ξεσκονίσουν τον κανονισμό σε αντιπαράθεση με τα μικρά γράμματα του συμβολαίου Προσοχή και στις απαλλαγές (Αν έχεις πάθει καταλαβαίνεις)
Για να μη είμαστε υπερβολικοί ρώτα τον ασφαλιστή σου αν και ακόμα φαντάζομαι δεν έχουν ενημερωθεί απόλυτα για τον νέο κανονισμό
Πρέπει να τον έχεις διαβάσει και εσύ προσεκτικά για να ταιριάζει με το συμβόλαιο και τις ανάγκες σου

GALE έγραψε: ↑Γιαννη σε ζαλιζω και συγνωμη!
Συμφωνώ για τη δυσκολία ασφάλισης, αλλα απο που προκίπτει οτι πτήση αερομοντέλου σε χώρο μη οργανωμενο είναι απαραιτητα παράνομη?
Ευχαριστώ

Απο την νομοθεσία. Για μοντελα βαρύτερα από 450γρ (αν δεν κάνω λάθος τα γρ) απαιτείται οργανωμένος χώρος προδιαγραφών που ο ίδιο νομος καθορίζει... _Β_Ο