Καλημέρα!
Μήπως έχει δουλέψει κανείς κάποιον κινητήρα Webra 50 speed ή 50GT.
Σκέφτομαι να το βάλω σε 3D μοντέλο 2 κιλών. Επίσης ξέρετε κάποιο μαγαζί που να φέρνει αυτούς τους κινητήρες στην Ελλάδα;
Ευχαριστώ
Webra 50
Απάντηση: Webra 50
Χαιρε Yanko
2 κιλα θα ειναι με το μοτερ η χωρις το αεροπλανο;
Webra δεν ειχα ποτε μου αλλα εχω ακουσει απο πολλους μοντελιστες οτι ειναι πολυ αξιοπιστα και δυνατα μοτερ. Θελουν ομως καθολου εως πολυ μικρη περιεκτικοτητα σε νιτρο (5% μεγιστο) γιατι εχουν ηδη μεγαλη συμπιεση.
Εγω στο Bossanova μου εχω Irvine 53 MKIII με τον οποιο ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
2 κιλα θα ειναι με το μοτερ η χωρις το αεροπλανο;
Webra δεν ειχα ποτε μου αλλα εχω ακουσει απο πολλους μοντελιστες οτι ειναι πολυ αξιοπιστα και δυνατα μοτερ. Θελουν ομως καθολου εως πολυ μικρη περιεκτικοτητα σε νιτρο (5% μεγιστο) γιατι εχουν ηδη μεγαλη συμπιεση.
Εγω στο Bossanova μου εχω Irvine 53 MKIII με τον οποιο ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
Απάντηση: Webra 50
Γεια σου Pani!
Περίπου 2 κιλά με κινητήρα. Σκέφτομαι τον webra για το χαμηλό
του βάρος. Βέβαια και o irvine έχει σχετικά χαμηλό βάρος και πολύ καλή τιμή
στην Ελλάδα, 89ευρώ.
Επίσης μου κάνει εντύπωση που στη σελίδα της webra δίνει μικρότερες έλικες για τον 50speed και μεγαλύτερες για τον 50GT και είπα μήπως κάποιος τους έχει δουλέψει...
Περίπου 2 κιλά με κινητήρα. Σκέφτομαι τον webra για το χαμηλό
του βάρος. Βέβαια και o irvine έχει σχετικά χαμηλό βάρος και πολύ καλή τιμή
στην Ελλάδα, 89ευρώ.
Επίσης μου κάνει εντύπωση που στη σελίδα της webra δίνει μικρότερες έλικες για τον 50speed και μεγαλύτερες για τον 50GT και είπα μήπως κάποιος τους έχει δουλέψει...
Απάντηση: Webra 50
Γεια σας παιδια, Pani & Yanko
αυτη τη στιγμη εχω οχι εναν αλλα δυο και τους 'φοραω' στα δυο μου ελικοπτερα. Εναν στο παλιο καλο Kyosho 30SR ντυμενο Βell 222 με τον 35-ρη τον κοκκινοκεφαλο, 10 ετων περιπου, που παιζει δυνατα και αψογα με 15-αρι ελικοπτερικο και φλαντζα στην κεφαλη
(για να αυξηθει ο χωρος καυσης και να διαχειριστει καλητερα την αυξημενη συμπιεση=προτυνεται κι απο την ιδια την εταιρια) & εναν καινουργιο τον 55-P5 (Πυραυλο, που λεω εγω...) στον TITAN-α μου (Raptor 50 TITAN) με Perry Pump. Εχω παρατηρησει κατι που δεν εχω ξαναδει τοοοοσα χρονια στην μοντελιστικη μου πορεια, οσο περισσοτερο δουλευουν τοσο καλυτερα αποδιδουν !!!
A=32,00mmB=15,00mmC=75,00mmD=38,00mmE=79,00mmengine SPEED 35 H order no.1023CH volumccm / cu in5.71 / 0.35powerPS / KW1.45 / 1.07rpm1/min2500 - 18000boremm19.30strokemm19.50weightg268system of control front intakeporting Schnürleballbearing 2liner piston set steel/ringcrankshaftmm7crankshaft 1/4" 28UNFcarburettor 1023/117
silencer silencer Compact 1100/81accessories glow plug 4303airfilter 1100/90
A=34,50mmB=17,50mmC=74,00mmD=44,00mmE=86,50mmengine 55-P5 HC order no.1063HC volumccm / cu in9.00 / 0.55powerPS / KW2.10 / 1.54rpm1/min2000 - 20000boremm23.60strokemm20.50weightg340system of control front intakeporting Schnürleballbearing 2liner piston set AARcrankshaftmm9,5crankshaft 1/4" 28UNFcarburettor 1030/117
silencer silencer Compact 1100/83silencer NITRO 1100/157accessories glow plug 4303airfilter 1100/92
αυτη τη στιγμη εχω οχι εναν αλλα δυο και τους 'φοραω' στα δυο μου ελικοπτερα. Εναν στο παλιο καλο Kyosho 30SR ντυμενο Βell 222 με τον 35-ρη τον κοκκινοκεφαλο, 10 ετων περιπου, που παιζει δυνατα και αψογα με 15-αρι ελικοπτερικο και φλαντζα στην κεφαλη
(για να αυξηθει ο χωρος καυσης και να διαχειριστει καλητερα την αυξημενη συμπιεση=προτυνεται κι απο την ιδια την εταιρια) & εναν καινουργιο τον 55-P5 (Πυραυλο, που λεω εγω...) στον TITAN-α μου (Raptor 50 TITAN) με Perry Pump. Εχω παρατηρησει κατι που δεν εχω ξαναδει τοοοοσα χρονια στην μοντελιστικη μου πορεια, οσο περισσοτερο δουλευουν τοσο καλυτερα αποδιδουν !!!
A=32,00mmB=15,00mmC=75,00mmD=38,00mmE=79,00mmengine SPEED 35 H order no.1023CH volumccm / cu in5.71 / 0.35powerPS / KW1.45 / 1.07rpm1/min2500 - 18000boremm19.30strokemm19.50weightg268system of control front intakeporting Schnürleballbearing 2liner piston set steel/ringcrankshaftmm7crankshaft 1/4" 28UNFcarburettor 1023/117silencer silencer Compact 1100/81accessories glow plug 4303airfilter 1100/90
A=34,50mmB=17,50mmC=74,00mmD=44,00mmE=86,50mmengine 55-P5 HC order no.1063HC volumccm / cu in9.00 / 0.55powerPS / KW2.10 / 1.54rpm1/min2000 - 20000boremm23.60strokemm20.50weightg340system of control front intakeporting Schnürleballbearing 2liner piston set AARcrankshaftmm9,5crankshaft 1/4" 28UNFcarburettor 1030/117silencer silencer Compact 1100/83silencer NITRO 1100/157accessories glow plug 4303airfilter 1100/92
Απάντηση: Webra 50
Χρήστο με δελεάζεις ακόμη περισσότερο... Κινητήρας σαν το παλιό κρασί!
Ελπίζω να προλάβει να παλιώσει ;D
Βέβαια θα μου κοστίσει διπλάσια από τον irvine και παραπάνω από τον 55ΑΧ...
Pani τον irvine με τι έλικα τον έχεις στο bossa nova;
Ελπίζω να προλάβει να παλιώσει ;D
Βέβαια θα μου κοστίσει διπλάσια από τον irvine και παραπάνω από τον 55ΑΧ...
Pani τον irvine με τι έλικα τον έχεις στο bossa nova;