Μεταβαση απο CP 15% σε καυσιμο CP 20%

[sv1awe]

Απορια μου ειναι εαν πρεπει να αλλαξω τις ρυθμισεις του κινητηρα μου ,τις βελονες και για το ρελαντι και για τις υψηλες στροφες και πως ?
Να κανω το μειγμα πλουσιοτερο η φτωχοτερο ?



Κιντηρας OS 37 H ο οποιος βρισκεται εγκλωβισμενος σε ενα Raptor

[pani]

Οσο ανεβαινεις στο ποσοστο νιτρου σε ενα καυσιμο, μειωνεται η ποσοτητα της μεθανολης στο αντιστοιχο καυσιμο (στο CP εν προκειμενω αυξανεται και το ποσοστο λαδιου απο το 15 στο 20 που θες να πας με συνεπεια να πεφτει και αλλο ο λογος ογκου στην μεθανολη). Συμπερασματικα θα πρεπει να φροντισεις ωστε ο κινητηρας σου να ρυθμιστει πιο πλουσια. Με 37 OS max δεν ετυχε να συζησω οποτε δεν ξερω. Καλο ειναι να ανοιξεις ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 0.5 στροφη την μεγαλη και να δεις. Ισως χρειαστει και λιγο πιο πλουσιο μιγμα στην μικρη βελονα.
Ετοιμασου να δεις αρκετα μεγαλη διαφορα στην λειτουργια του κινητηρα εν γενει.

CP 20% Nitromethane 20% Synthetic oil 20% Methanol 60%
CP 15% Nitromethane 15% Synthetic oil 17% Methanol 68%
CP 30% Nitromethane 30% Synthetic oil 22% Methanol 48%

[sv1awe]

Καταλαβα απολυτα την διαφορα οτι αφου θα ανεβω σε ποσοστο νιτρου ο κινητηρας θα πρεπει να ρυθμιστει ποιο πλουσιος .Και νομιζω οτι αφου ανεβαινει το ποσοστο λαδιου ,θα αυξηθει και η καπνιλαααααααα!


+(*)

[pani]

Πραγματι. Παρε μασκα.

[sv1awe]

Βρηκα ενα ωραιο πινακα που εχει πιστευω ολλες τις ρυθμισεις που αφορουν
για καθε αλλαγη που κανουμε στον κινητηρα μας τι πρεπει να αλλαξουμε .
Ωστε το νιτρο μας να μην πηγαινει χαμενο !
:D