Πολύ περοσσότερο δε αυτών που θέλουν να ασχοληθούν με το αεροπλάνο.
Το ερώτημα που απασχολεί κάθε έναν ενδιαφερόμενο είναι το:
Πώς θα μάθω να πετάω; και με τί αερομοντέλο να ξεκινήσω να μαθαίνω;
Εμείς θα ασχοληθούμε με το δεύτερο ερώτημα θα προσπαθήσω με όσο τον δυνατό απλό και κατανοητό τρόπο να εξηγήσω και βοηθήσω τον καινούργιο εδιαφερόμενο και νεοεισερχόμενο στον κόσμο του αερομοντελισμού, να εξηγήσω.
Ελπίζω να βοηθηθούν αρκετοί που θα ήθελαν να μπούν στο χώρο και χρειάζονται πληροφορίες για να ξεκινήσουν.
Πολλοί άνθρωποι που δεν έχουν μπεί στον χώρο του τηλεκατευθυνόμενου αερομαντελισμού νομίζουν, ότι επειδή τα αερομοντέλα είναι σε κάποια κλίμακα μικρότερα των αληθινών δηλαδή 1/20, 1/10, 1/7, 1/6 1/5, 1/4, 1/3, 1/2.
( Εμείς κάνουμε χόμπυ και δεν θα ασχοληθούμε με κλίμακα 1/1, που αφορά ερευνητικές και στρατιωτικές εφαρμογές. )
μπορούν να αγοράσουν ένα υπό κλίμακα αερομοντέλο του πολύ γνωστού Cessna 152 ή Cessna 172, ή του Piper Cub ή και άλλου εκπαιδευτικού και να έχουν εγγυημένα το επυθιμητό αποτέλεσμα.
Να μάθουν να πετάνε αεροπλάνο.
Tόσο τα Σέσνα και Πάϊπερ μπορείτε να τα δείτε, να εκπαιδέυονται και να μαθαίνουν ακόμα και στην Ελλάδα διάφοροι μαθητές και να παίρνουν το πτυχίο του πιλότου ελαφρών ιδιωτικών αεροσκαφών, γνωστού ώς P.P.L.
Private Pilot Licence.
Στον κόσμο του αερομοντελισμού δέν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα.
Στην φωτογραφία, βλέπουμε ένα σχέδιο 3 όψεων της δομής του Πάίπερ Κάπ όπου η ομοιότητα κατασκευης με κάποια ξύλινα κίτ είναι κάτι παραπάνω από εμφανής.
(συνεχίζεται )
