φορτιση μπαταριας

[dimo]

εχω εναν φορτιση (sigma ripmax). εχει καποια λειτουργια που πρεπει να βαλεις δηλ. με ποσα mV πρεπει να φορτισεις-αποφορτισεις μια μπαταρια. τελικα ποσα mV πρεπει να βαλεις σε ενα πακακι (6 ή 5 ή 8 ή 1 στοιχεια);

[vhal]

Εξαρτάται από την μπαταρία - και κυρίως από την "χημεία" της.

Αυτό που ρυθμίζεις σε ένα φορτιστή δεν είναι η Τάση φόρτισης (mV - milli Volt) αλλά η ένταση του ρεύματος, που μετριέται σε Αμπέρ (Ampere, A) και τις υποδιαιρέσεις του.

Κάθε μπαταρία στις προδιαγραφές της σου λέει με τι μέγιστη ένταση ρεύματος μορείς να τη φορτίσεις.

Ετσι, αν π.χ. έχεις μια μπαταρία LiPo 1500 mAh, 3 στοιχείων, συνήθως μπορείς να τη φορτίσεις με ένταση ρεύματος 1500mA (δηλαδή 1,5 Α). Αρα όσα mAh χωρητικότητας έχει, με τόσα mA τη φορτίζεις.

Υπάρχουν και μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν με διπλάσια ή με τετραπλάσια ένταση ρεύματος από αυτή που φαίνεται στη χωρητικότητά τους (συνήθως αυτό σημειώνεται σαν δυνατότητα φόρτισης με 2C ή 4C)

Αν η μπαταρία σου είναι NiCD ή NiMH τότε τα πράγματα είναι πιο μπερδεμένα και θα πρέπει να ακολουθήσεις τις προδιαγραφές (αν δεν έχεις πας πιο συντηρητικά C/10 ή C/5).

Αν πρόκειται για A123 / LiFe ή LiFePO4 κλπ, αυτές αντέχουν 2C ή 4C, αλλά πάλι ακολουθείς πιστά τις προδιαγραφές της μπαταρίας.

Εχε βέβαια υπόψη σου πως οι μπαταρίες LiPo γενικά χρειάζονται balancing (αν ο φορτιστής σου είναι αυτός http://www.ripmax.com/item.asp?itemid=O-IP3050&Category=O0150
έχει αυτή τη δυνατότητα) και βέβαια η φορτιση πρέπει να γίνεται με την παρουσία σου γιατί "ουκ ολίγες" περιπτώσεις ανάφλεξης έχουν αναφερθεί.

Αρα, απαιτείται προσοχή και σεβασμός στη φόρτιση μπταριών με μεγάλα ρεύματα (μεγαλύτερα από c/10).

Βαγγέλης

[dimo]

ναι μανα μου. αλλα εμενα ο φορτιστης εκτος απο Αμπερ που θελεις να βαλεις για να φορτισεις εχει και επιλογη mV: απο 5-25 για NiCd και 3-25 για ΝiMH και το ονομαζει (Delta Peak Seansitivity)

[vhal]

OK! Τυπικές τιμές του Delta Peak Sensitivity για μπαταρίες NiCd είναι 6mV ανά στοιχείο και για NiMH 6-8mV ανά στοιχείο. Εξαρτάται ομως από τις προδιαγραφές της μπαταρίας.

Αν βάλεις μικρότερο DPS τότε ίσως έχεις ακριβέστερη αναγνώριση του peak και αντίθετα μεγαλύτερο DPS ίσως κάνει την αναγνώριση του peak με μικρότερη ακρίβεια.

Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε λίγο μεγαλύτερη ή λίγο μικρότερη διάρκεια φόρτισης με συνέπεια ελαφρά υπερφόρτιση ή υποφόρτιση.

Ολα όμως εξαρτώνται από τις προδιαγραφές των στοιχείων της μπαταρίας. Θα σου πρότεινα να αφήσεις τις αρχικές τιμές (default values) ή να περιοριστείς στις τυπικές τιμές που σου αναφέρω.

Βαγγέλης

[jeter]

Καλησπέρα, μπορώ να ρωτήσω αν οι μπαταρίες NI CD χρειάζονται κάθε φορά αποφόρτηση πριν τις φορτήσεις? Αν για παράδειγμα φόρτησες και για κάποιο λόγο δεν πέταξες και έχει περάσει μια εβδομάδα, πρέπει απλά να τις φορτήσεις ξανά ή να τις κάνεις κύκλο?
Επίσης κάτι άλλο, έχοντας συνδέσει βολτόμετρο στη μπαταρία του μοντέλου και κουνόντας τα sticks κυκλικά γρήγορα, τα ελάχιστα volt που πρέπει να έχει η NI CD πρέπει να είναι 4.8V ή μπορεί να πετάξει και πιο κάτω?
Σας ευχαριστώ........

[Αντώνης Κριτζάς]

Αυτή η μπαταρία πρέπει να αποφορτιστεί πρίν την φόρτιση
Αν θέλεις μπορείς να βάλεις στο μοντέλο σου κάτι τέτοιο http://www.logicrc.com/?ItemId=P-FS-BC03&s=c:0,c:50,c:50-70
για να μπορείς να βλέπεις την μπαταρία σου πριν την πτήση
ακόμη καλύτερα να βάλεις NIMH η LIPO

[jeter]

Σ΄ευχαριστώ Αντώνη.
Έχώ κόλλημα με τις NI CD. Πετάω με τις ίδιες μπαταρίες 10 χρόνια. Χθές αγόρασα καινούριες 12 τεμ ΑΑ 1100amh 54ε. Θα τις κρατήσω άλλα 10. Τις NIMI και LIPO τις φοβάμαι. Όσο για τα battery checkers έχω 3 και τα 3 δείχνουν διαφορετικά, γι αυτό ρώτησα μήπως γνωρίζει κανείς το minimum των volt.

[Αντώνης Κριτζάς]

Aυτό που μας ενδιαφέρει βασικά δεν είναι τα volts αλλά τα ampere που έχει η πηγή μας Από την στιγμή που τα volt αρχίσουν να είναι κάτω από την ονομαστική τους τότε η μπαταρία έχει αρχίσει να αδειάζει Το ζήτημα είναι ότι μερικοί δέκτες δεν δουλεύουν κάτω από τα 4,8 η κάποιοι άλλοι στα 4,4 Όσο για τις NIMH δεν χρειάζεται να φοβάσαι κάτι Είναι παρόμοιος τύπος μπαταρίας και δεν είναι απαραίτητη η αποφόρτιση πριν την φόρτιση Μπορείς ακόμη να δεις τις eneloop της sanyo οι οποίες έχουν πολύ μικρή εσωτερική αντίσταση κάτι που σημαίνει ότι δεν αποφορτίζονται εύκολα όταν τις αφήσεις φορτισμένες πολύ καιρό χωρίς να τις χρησιμοποιήσεις Είναι κάπως σαν τις αλκαλικές μόνο που έχουν δυνατότητα επαναφόρτισης