Η Χρυσή Τομή

[Αντώνης Κριτζάς]

πολύ καλή δουλειά
Εκανες αναφορά για στόκο φενιζόλ Μπορείς να μου πείς κάτι περισότερο γι αυτόν

[yankos]

Να 'στε καλά παιδιά!
Το στόκο για φελιζόλ τον χρησιμοποίησα πρώτη φορά χάρη στο Μάριο (coolmodels.gr) ο οποίος είχε φέρει στο μαγαζί και είπα να τον δοκιμάσω.
Είναι έτοιμος στόκος, νωπός της knauf και χρησιμοποιείται στις γύψινες διακοσμήσεις οι οποίες σήμερα γίνονται ως επί το πλείστον από φελιζόλ.
Μπορεί να μπαλώσει πολύ καλά ανωμαλίες στην επιφάνεια του φελιζόλ χωρίς να προσθέσει πολύ βάρος, είναι σχετικά ελαφρύς.
Φαντάζομαι ότι θα βρεις εύκολα σε μαγαζιά με χρώματα και σιδηρικά.
Είναι πολύ πρακτικό και εύχρηστο υλικό.
Στο τέλος μπορεί να γυαλοχαριστεί.

[Αντώνης Κριτζάς]

το μόνο υλικό που είδα σε νωπό (όχι σκόνη) είναι το Knauf Renoband
Περί αυτού πρόκειται?

[yankos]

Δεν πρόσεξα την πλήρη ονομασία, θα το κοιτάξω και θα σου πω ακριβώς.
Είναι σε ένα πλαστικό κουβαδάκι με πορτοκαλί καπάκι αν θυμάμαι καλά,
αλλά θα σου πω σίγουρα αύριο.

[yankos]

Πετάχτηκα στο εργαστήριο να δω, λοιπόν ναι έχει την ονομασία renoband και από ότι βλέπω στο site της knauf μόνο φελιζόλ δεν αναφέρει _Β_Ο
Πάντως το έχω δουλέψει σε 2 μοντέλα με φελιζόλ και την κάνει τη δουλειά άριστα.
Επίσης βλέπω στο site τους ότι μπορεί να στοκάρει εκτός των άλλων και ξύλο.

[Αντώνης Κριτζάς]

ok ευχαριστώ ......
μέχρι στιγμής έφτιαχνα ένα δικό μου μείγμα atlacol κρυσταλιζέ με ψιλό πριονίδι

[yankos]

Ένα ακόμη βίντεο από το Yankovlev II, προπόνηση και σετάρισμα για torque roll.

http://www.youtube.com/watch?v=GqWiLehzP8I

[Chris Calmato 40 Trainer]

καταπληκτικος αλλη μια φορα!!!!

[yankos]

Το ντεπόζιτο ήρθε κοντά στο κέντρο βάρους για να μην υπάρχει μεταβολή στο ζύγισμα όσο αδειάζει. Ταυτόχρονα έφυγε και το έρμα από την ουρά.

Επίσης το σέρβο του rudder μετακινήθηκε περίπου 20εκ πιο μπροστά για καλύτερο ζύγισμα. Βγήκε το ατσαλόσυρμα και στη θέση του μπήκε pull-pull.

[yankos]

Και ένα βίντεο από πρόσφατη πτήση.
Το μοντέλο είναι ακόμη πισώβαρο, ο κινητήρας όμως κοιτάει κάτω.
Οπότε πετάει λίγο δύσκολα ευθεία και σκαμπανεβάζει πολύ.
Εδώ και μερικές εβδομάδες πετάω με δέκτη Frsky 2.4 για δοκιμή και
για την ώρα όλα πάνε καλά.

http://www.youtube.com/watch?v=muluN3qbfJI

[yankos]

Μετά από ενάμιση χρόνο πτήσεων το Yankovlev ΙΙ αποσύρθηκε.
Στα πλαίσια της δημοσιονομικής αναπροσαρμογής, ο YS63 πουλήθηκε και τα ηλεκτρονικά βγήκαν από το μοντέλο
και μπήκαν στο νέο Yankovlev III.
http://www.petame.gr/forum/viewtopic.php?t=9337


Η συνολική εικόνα που αποκόμισα από το όλο εγχείρημα με τη Χρυσή Τομή είναι ότι το μοντέλο λόγω μικρών επιφανειών στην ουρά
και μεγάλων επιφανειών στο φτερό:
1. Έχει χαμηλό πτερυγικό φορτίο, άρα μπορεί να εκτελέσει αργά ακροβατικά 3D.
2. Έχει μικρότερη οπισθέλκουσα, άρα μπορεί να πετάξει αρκετά γρήγορα.
3. Χρειάζεται μεγαλύτερο βήμα στην έλικα για να έχουμε καλύτερο έλεγχο στην ουρά.
4. Το μεγαλύτερο βήμα στην έλικα προσφέρει ακόμη υψηλότερη τελική ταχύτητα.
5. Το μοντέλο δεν απευθύνεται σε αρχάριο χειριστή, απευθύνεται όμως σε αρχάριο κατασκευαστή.

Τελικά το μοντέλο νομίζω ότι αποτελεί μια Χρυσή Τομή ανάμεσα στην αργή και τη γρήγορη ακροβατική πτήση.

Καλές κατασκευές και καλές πτήσεις να 'χουμε!