Κατασκευές για πτέρυγες και PSS ....μόνο για "τρελα γούστα".....

[SKORDOS]

1 πτέρυγα 3 διαφορετικές εκδόσεις.... εμπροσθοκλινη , οπισθοκλινη και straight

[SKORDOS]

Mπαλσαδιασμενες περιμένουν τα δεσίματα και τα ανθρακονήματα στα προσβολής...

[SKORDOS]

Στην επομενη photo τα φτερά είναι κολλημένα με πανιά και έχει μπει carbon στο προσβολής.....
5 πτέρυγες αναπαύονται υπομονετικά στον πάνκο περιμένοντας τις ρητίνες να "πολυμεριστουν"

[SKORDOS]

Δυστυχώς εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα και δεν μπορώ να κάνω τις photo να εμφανιστούν...
Αν κάποιος από τους διαχειριστές μπορεί ας βάλει το χεράκι του...

[Αντώνης Κριτζάς]

μια χαρά τις βλέπουμε αν πατήσουμε πάνω τους
Εσύ μη κάνεις κάτι διαφορετικό
Σε λίγες ημέρες θα υπάρχουν και οι προεπισκοπίσεις όπως παλιά

[SKORDOS]

Σήμερα πρωί-πρωί εγερτήριο για το τελικό στοκάρισμα...

[Aνδρεας Μανδαρακας]

Βλεπω η γραμμη παραγωγης δεν σταματα καθολου...<++>ωραιες δουλειες!!!

[SKORDOS]

Βλεπω η γραμμη παραγωγης δεν σταματα καθολου...<++>ωραιες δουλειες!!!

Ανδρέα μετά και από αυτές , πιάνω τα pss (με έκανες και ζήλεψα) και το καλούπι για την Hydra .....

[SKORDOS]

πριν με ρωτήσετε για την hydra να σας πω ότι πρόκειται για ένα μοντέλο εμπνευσμένο από το le fish με προσανατολισμό τα ακροβατικά και το VTPR...
Είναι εξολοκλήρου δικό μου σχέδιο με διαιρούμενα αποσπώμενα φτερά.
Το αρχικό σχέδιο είναι για 2.2 άνοιγμα και αεροτομές sb96.
Αυτό βεβαια είναι κάτι που μπορεί να αλλάξει.
Η άτρακτος του ανεμοπτέρου χωρίς καμια απολύτως μετατροπή μπορεί να δεχτεί ότι αεροτομή θέλουμε και ότι μέγεθος φτερού επιθυμούμε....
Αυτό μας δίνει τρομερή ευελιξία στην πτήση κάτω από διαφορετικές συνθήκες.
Εάν για παράδειγμα φυσάει παρα πολύ μπορούμε να βάλουμε φτερά με 1.8m άνοιγμα και πιο γρηγορη αεροτομή ενώ εάν πετάμε με πιο ήπιες συνθήκες το φτερό μπορεί να μεγαλώσει κατά βούληση και να χρησιμοποιήσουμε αεροτομές με περισσότερη έμφαση στο LIFT.....

και έπεται συνεχεια

[SKORDOS]

Μόλις παρέλαβα με email σχέδια και διαστάσεις από το HP60 της NCFM από τον ROMANO ,ένα φίλο ΙΤΑΛΌ....
Είναι μια πτέρυγα ταχύτητας συμβατικού σχήματος με άνοιγμα 1.52 χωρίς άτρακτο....

[SKORDOS]

Το project VOODOO προχωράει σταθερά.....
Κάθε δεύτερη μέρα πέφτει μια καλύπτρα από ύφασμα αλουμινίου σε 2 αποχρώσεις ...Χρυσοκίτρινο και Ασημοκόκκινο.
Δυστυχώς δεν μπορούν οι φωτογραφίες να απεικονίσουν την γυαλάδα του συγκεκριμένου υφάσματος.
Μετά που θα φορμαριστεί στην άτρακτο θα περαστεί με βερνίκι και θα γυαλίσει ακόμα περισσότερο.....

[SKORDOS]

Στα πηδάλια μπήκε ταινία carbon στα σημεία που θα πατήσει το χορνακι που θα δίνει κίνηση στο πηδάλιο και έτσι δημιουργήθηκε μια εξαιρετικά σκληρή επιφάνεια,
Στα VOODOO δεν μπήκε ταινία carbon σε όλο το μήκος του φτερού.
Έκρινα ότι δεν χρειάζονταν διότι η επιφάνεια του είναι σημαντικά μικρότερη από το VAMPIRE και τα πηδάλια είναι επαρκώς άκαμπτα και χωρίς πρόσθετες ενισχύσεις που θα το βαρύνουν χωρίς λόγο.

[SKORDOS]

Και περνάμε στους χρωματισμούς.....
Στις κάτω πλευρές που είναι τελειωμένες έχουμε το VOODOO (type R) του Doctor με βασικό χρώμα το μαύρο και λουρίδες φθορίζον μοβ-ροζ

[SKORDOS]

Του Mike το εμπροσθοκλινη (type F) με βασικό χρώμα το κίτρινο .Ακόμα προσπαθούμε να καταλήξουμε πως ακριβώς θα το στολίσουμε με πρόσθετα στοιχεία ώστε να το βλέπει.....

[SKORDOS]

Και περνάμε στα type S....
Το ένα βγήκε καρό άσπρο-μπλε σκακιέρα (μικρά τετράγωνα) με λουρίδες φθορίζον μοβ-ροζ.....Η πάνω μεριά θα βγει κατ επιθυμία πορτοκαλί (Hercules ελπίζω να αρέσει στο δικό σου.....)