Κατασκευη scratch "Aero Arrow" 40-size model

[Red]

Εδω και καιρο σκεφτομουν την κατασκευη ενος φτηνου και απλου μοντελου, με καλη εμφανιση και υποσχομενο καλες επιδοσεις. Ενα μοντελο που φτιαχνεται ευκολα , γρηγορα και που μπαινει χωρις πολλα πολλα στο αυτοκινητο και στο μοντελοδρομιο χαριζει ομορφες στιγμες.
Ψαχνοντας σε παλια σχεδια βρηκα το Aero Arrow. Παλια σχεδιαση αλλα ιδιαιτερη, που δινει ενα πολλα υποσχομενο μοντελο.Το μοντελο ειναι μικρο(130 cm ανοιγμα πτερυγων) για 40-45 κινητηρα 2Τ.

[Red]

Η κατασκευη περιλαμβανει foam φτερο, ενω η ατρακτος ειναι απλα ενα κουτι στηριζομενο σε απλους νομεις. Ιδιαιτερο ειναι το σχημα του ουραιου πτερωματος. Το σχεδιο ειναι απο περιοδικο και απο οτι φαινεται στην ομαδα σχεδιασης ηταν και καποιος ομογενης.....

[Red]

Μετα τη μελετη του σχεδιου , την συγκεντρωση των περισσοτερων απο τα υλικα που χρειαζονται , η κατασκευη αρχισε με την μεταφορα των κομματιων που πρεπει να κοπουν απο το σχεδιο στο ξυλο. Πολλες οι τεχνικες για αυτο. Εγω εδω, μιας και προκειτε για απλη κατασκευη με λιγα κομματια, χρησιμοποιησα Α4 χαρτι για εκτυπωτη αλλα αυτοκολλητο. Ετσι απο ενα δευτερο σχεδιο εκοψα τα κομματια. Μετα χρησιμοποιοντας ενα printer/scanner τα εκτυπωσα στο Α4 αυτοκολλητο χαρτι. Η συνεχεια ειναι ευκολη....κοβεις κοντα στο περιγραμμα και τα κολλας στο ξυλο. Σειρα εχει η σεγα η ο κοφτης εαν προκειτε για μαλακη μπαλσα. Τελος τα κομματια τριβονται ετσι ωστε να ταιριαξουν ακριβως με αυτα στο σχεδιο.
Στη φωτογραφια φαινεται ενα δειγμα απο αυτο που εκανα....

[Red]

Τα πρωτα κομματια που κοπηκαν ηταν οι δυο αεροτομες οι οποιες θα χρησιμοποιηθουν για την κατασκευη του φτερου.Η κεντρικη γραμμη (χορδη) χρησιμοποιηθηκε ως σημειο αναφορας.
Στη συνεχεια με χρωμονικελινη εκοψα δυο κομματια foam 5cm/ασπρο σκληρο στις διαστασεις του καθε φτερου. Πρακτικα το εκανα κατα 2 χιλιοστα μεγαλυτερο και στις δυο διαστασεις ετσι ωστε με τα τριψιματα να ερθει στις κανονικες διαστασεις.
Η κοπη εγινε με οδηγο δοκαρακια μπαλσας 1χ1 εκατοστο.
Οταν τα κομματια ετοιμαστηκαν μετρησα τις ακρες , μαρκαρα κετρικες γραμμες και με οδηγο την χορδη καθε αεροτομης τις τοποθετησα στα δυο ακρα . Εδω θελει προσοχη γιατι εαν τοποθετηθουν λαθος ολο το φτερο θα βγει στραβο. Μετα στην επανω επιφανεια εβαλα σημαδια ανα ενα εκατοστο , στις δυο ακρες του φτερου. Αυτο γινετε για να υπαρχει οδηγος κατα την κοπη και το συρμα να προχωρα το ιδιο αριστερα δεξια και να βγει απο το foam ταυτοχρονα.
Η κοπη ειναι καλο να γινει απο δυο ατομα που να κρατουν το τοξο ταυτοχρονα..ο δε ενας απο τους δυο να μετρα τα νουμερα πανω στα σημαδια(1,2,3 κλπ) και ο αλλος να διορθωνει και να ακολουθει ταυτοχρονα....
Καπως ετσι εκοψα τα δυο μισα των φτερων....

[Red]

να και το αποτελεσμα. Δευτερο ατομο δε βρηκα να βοηθησει οποτε αργησα λιγο αλλα τελικα τα φτερα ειναι οκ...
Μεχρι το επομενο σταδιο της κατασκευης τα φτερα κρατηθηκαν μεσα στις "θηκες ' τους...δηλαδη στο κομματι που περισευει απο την κοπη πανω και κατω.

[Red]

Πριν προχωρησω στην επικαλλυψη των φτερων ειναι αναγκαιο να γινει καποια προεργασια.
Πρωτα κοπηκε απο κοντρα πλακε 3 χιλιοστων το αυτο που το σχεδιο ονομαζει wing joiner....και που ουσιαστικα δεν ειναι τιποτα αλλο απο το κομματι ξυλου που θα ενωσει τα δυο φτερα σε ενα θα διαμορφωσει την διεδρο και φυσικα θα παιξει το ρολο δοκαριου στην κατασκευη.
Στη συνεχεια μετρησα και σημαδεψα την εσωτερικη αεροτομη καθε φτερου ωστε να γινει αργοτερα η κοπη και αφαιρεση του foam ωστε μεσα να εφαρμοσει το wing joiner. επεισης τρυπησα το σημειο που θα μπει η ξυλινη καβιλια που θα κρατα το φτερο στην ατρακτο απο το εμπρος μερος.
Το χαρτι που ειναι κολλημενο πανω στο ξυλο φυσικα αφαιρειται οταν το κομματι ειναι ετοιμο να τοποθετηθει πανω στην κατασκευη.

[Red]

Στη συνεχεια και αφου μετρηθηκε το φτερο ενωσα τρια φυλλα μπαλσας που μου εδωσαν την ενιαια επιφανεια που θα κοληθει πανω και κατω στο καθε φτερο. Τα κομματια κοπηκαν λιγο μεγαλυτερα ωστε να κατσουν ανετα πανω στο φτερο. Τριμαρισμα θα γινει μετα την κολληση.Συνολικα χρειαζονται τεσσερα απο αυτα. Το σχεδιο χρησιμοποιει 1/16 μπαλσα. Ετυχε να εχω τετοια διατομη αλλα εαν καποιος δε μπορει να βρει κατι τετοιο εδω, η διατομη 1,5 χιλιοστα δουλευει το ιδιο καλα.
Για την ενωση των κομματιων χρησιμοποιησα μοντελιστικη κολλα για ξυλο και οχι CA.Χρειαζεται περισσοτερο χρονο να στεγνωσει αλλα απο την αλλη δινει πιο ελλαστικη κολληση που κατα την αποψη μου χρειαζεται εδω.

[Red]

Οταν ολα ηταν ετοιμα προχωρησα στη επικαλλυψη.
Χρησιμοποιησα υδατοδιαλυτη κολλα η οποια ειναι πολυ καλη στο να συνδεει σταθερα διαφορετικες και σχετικα πορωδεις επιφανεις οπως το foam και η μπαλσα.
Αρχισα με την πανω επιφανεια. Το φτερο στερεωνεται με pins πανω στην θηκη του απο foam και στον παγκο. αυτο ειναι πολυ σημαντικο για να μην παρει συστροφες και τελικα γινει ελικα. Στη συνεχεια με το πινελο που δινετε με την αγορα της κολλας, απλωνουμε την κολλα και στις δυο επιφανειες. Περιμενουμε λιγη ωρα(αναλογα με την θερμοκρασια απο 5 λεπτα μεχρι και 15 σε χαμηλη θερμοκρασια) και μετα εφαρμοζουμε την μπαλσα πανω στο foam.Εδω δε χρειαζεται να κανουτε τιποτα αλλο παρα μονο να δωσουμε καλη εφαρμογη χρησιμοποιοντας τις παλαμες των χεριων μας με κινησεις κατα μηκος του φτερου δινοντας εμφαση στις ακρες. Μετα απο 30 sec η μπαλσα και το foam ειναι ενα σωμα.
PS: Η κολλα που χρησιμοποιησα φαινεται στις φωτογραφιες.

[Red]

Στη συνεχεια αρχισα να δουλευω στην κατω επιφανεια με τον ιδιο τροπο. Πριν ομως προχωρησω στην επικαλυψη της κατω επιφανειας σημαδεψα και εκοψα με καινουριο λαμα το κομματι του foam που επρεπε να αφαιρεθει ωστε να δημιουργηθει ο διαδρομος μασα στον οποιο θα κολληθει το joiner. Στη συνεχεια δουλεψα στην κατω επιφανεια οπως ακριβως και στην πανω.
Οταν ολα στεγνωσαν αρχικα με το κοπιδι και στη συνεχεια με γυαλοχαρτο αφαιρεσα την επιπλεον μπαλσα απο τις ακρες και τριμαρα το φτερο στις κανονικες διαστασεις του.Εγινε δοκιμαστικη προσαρμογη του joiner και επεισης τριφτηκε αναλογα η εσωτερικη αεροτομη καθε φτερου( εκει που θα γινει η κολληση) ετσι ωστε η επιφανεια συγκολλησης να ακολουθησει την διεδρο.
Τελος σε καθε φτερο χαρακτηκαν τα αυλακια μεσα στα οποια θα μπει αργοτερα η καβιλια συγκρατησης του φτερου πανω στην ατρακτο.

[Red]

Να και το τελικο αποτελεσμα των δυο τμηματων των φτερων μεχρι τωρα.

[Red]

Καλησπερα και παλι.
Μεχρι να αγοραστουν τα ξυλα για να τελειωσει το φτερο( χειλη προσβολης και εκφυγης) προχωρησα σε καποια αλλα μερη την κατασκευης.
Με την μεθοδο που περιεγραψα πριν εκοψα το οριζοντιο και καθετο σταθερο καθως και το elevator και το rudder.Ολα απο μπαλσα 1/4 ιντσας.
Το καθετο σταθερο ειναι σε δυο τμηματα. Το πρωτο μακρυ τριγωνικο σαν σφηνα και το δευτερο τραπεζοειδες στο πισω μερος.
Οι ακρες του δευτερου καθετου σταθερου του οριζοντιου σταθερου αλλα και rudder & elevator σχηματιστηκαν απο κοντρα κομματι μπαλσας 1/4 και παλι. Αυτο λειτουργει σαν δοκαρι ενισχυοντας την κατασκευη αλλα και βοηθα στο τελειωμα.

[Red]

Τελος τυπωθηκαν οι νομεις της ατρακτου αλλα και τα wingtip σε κοντρα πλακε 1/16 .
Μενει να κοπουν και να τριφτουν καταλληλα...
Αυτα για τωρα. τα λεμε σε λιγες ημερες

[Red]

Καλο απογευμα....Παλι πισω στην κατασκευη.
Με τη σεγα κοπηκαν και στη συνεχεια τριφτηκαν τα δυο wing tip απο κοντρα πλακε 1/16 ιντσας. Αυτο θα αποτελεσει και οδηγο για τα τριψηματα που θα ακολουθησουν. Προσοχη δοθηκε να ειναι συμφωνα με τις διαστασεις του σχεδιου αλλα και ιδια μεταξυ τους.

[Red]

Στη συνεχεια ασχοληθηκα με τα χειλη προσβολης και εκφυγης. Το πισω συμφωνα με το σχεδιο κοβεται απο 1/4 ιντσας μπαλσα. Εδω υπαρχει το εξης προβλημα. Διαφορετικες διαστασεις στην αεροτομη(χορδη) που δινεται ως οδηγος και διαφορετικες στην κατοψη. Η διαφορα ειναι 3 χιλιοστα. Οποτε χρησιμοποιησα μπαλσα 3 χιλιοστα ετσι ωστε να δημιουργησω το χειλος εκφυγης....Θεωρησα σωστοτερο να ακολλουθησω την μεγαλυτερη διασταση της κατοψης.Ιδια διασταση δινει και η πλαγια οψη.
Οταν αυτο κολληθηκε με απλη μοντελιστικη κολλα και στερεωθηκε με ταινια,
εκοψα δυο κομματια για το χειλος προσβολης απο μπαλσα 1 Χ 5/8 ιντσας.
Κολληθηκε με τον ιδιο τροπο οπως το χειλος εκφυγης...

[Red]

Οταν ολα στεγνωσαν καλα, χρησιμοποιοντας αρχικα την μικρη πλανη με το ξυραφι και στη συνεχεια την μπαρα με το γυαλοχαρτο, διαμορφωσα τα χειλη εκφυγης στα δυο μισα του φτερου.Οδηγος μου ηταν το σχεδιο αλλα και η συμμετρια μεταξυ των φτερων.
Για την δημιουργια του χειλους προσβολης χρησιμοποιησα σαν οδηγο τα δυο wing tips απο κοντρα πλακε.Τα κολλησα στις ακρες με ταινια. Μετα με την πλανη και την μπαρα σιγα σιγα εδωσα το καταλληλο σχημα.....
Τα δυο μισα ειναι σχεδον ετοιμα. Απομενουν καποια τριμαρισματα με ψιλο γυαλοχαρτο.....