Messerschmitt Graupner WP 108 Taifun

[coyote216]

Γεια χαρα σε ολους!!

Ψαχνω να βρω πληροφορειες για αυτο το πολυ ομορφο α/π. σχετικα με πτητικα χαρακτιριστικα
προτεινομενη μηχανη κτλ.
Το εχω βρει σε διαφορα site αλλα με απλη περιγραφη.

Ευχαριστω και καλες πτησεις σε ολους :>)

[Τρύφωνας]

Γεια χαρα σε ολους!!

Ψαχνω να βρω πληροφορειες για αυτο το πολυ ομορφο α/π. σχετικα με πτητικα χαρακτιριστικα
προτεινομενη μηχανη κτλ.
Το εχω βρει σε διαφορα site αλλα με απλη περιγραφη.

Ευχαριστω και καλες πτησεις σε ολους :>)

Hey coyote216

Το αεροπλάνο που αναφέρεις είναι μια πολύ καλή σπορτ scale έκδοση του ΜΕ 108 και πετάει θαυμάσια. Είναι μια καλή επιλογή για πρώτο χαμηλοπτέρυγο αντί ενός calmato ή αντίστοιχου. Το μέγεθός του είναι στο 1.60, είναι Almost ready to fly και πετάει καλά με 91-100 τετράχρονη και 90άρα δίχρονη. Το μοντέλο σου προσφέρεται με μηχανικά retracts και θα χρειαστείς ένα Low profile Retract servo. (υπάρχουν πολλά διαθέσιμα στο εμπόριο και στην Ελλάδα σε Hitec & Futaba)
Οτιδήποτε άλλο θέλεις να μάθεις συγκεκριμένα μην διστάσεις να ρωτήσεις
ΜΦΧ
Τρύφωνας

[coyote216]

Φιλε Τρυφωνα καλησπερα!

Σε ευχαριστω πολυ για την πληροφορια και μπορω να πω πως με καθησυχασες :,)
γιατι ολοι μου ελεγαν να παω σε calmato σπορ μετα το υψηλοπτερυγο και να μην βιαζομαι και και και...
Ελα ομως που θελω αυτο που πεταω να μου αρεσει και μετα ολα τα αλλα ;)
Αυτο που ηθελα να σε ρωτησω ειναι πως εχω την εντυπωση πως αν παω σε διχρονη μια .61 θα ειναι καλη
ή μηπως κανω λαθος :-\

Κυριακος ^-^

[Τρύφωνας]

Η δίχρονη 60άρα είναι μια χαρά. (αρκεί να είναι καινούργια και όχι 60άρα δεκαετίας) Το αεροπλάνο σου αποπροσγειώνεται με χρήση των φλάπς οπότε δεν θα έχεις πρόβλημα.
Τρύφωνας

[coyote216]

Τρυφωνα ευχαριστω και παλι για την βοηθεια σου :)>)>)
Βλεπω να το τσακωνω μετα το Πασχα μερια :>) και τοτε θα μιλησουμε για το κατασκευαστικο κομματι (O)#

ΜΦΧ

Κυριακος ^-^

[coyote216]

Καλημέρα σε όλους.

Το μοντελάκι έχει παραγγελθεί και αναμένετε στις προσεχείς ημέρες. (O)#

Εν αναμονή λοιπόν ας πούμε λίγα λόγια για την ιστορία αυτού του αεροπλάνου.
Με την συνθήκη των Βερσαλλιών απαγορεύτηκε στην Γερμανία η κατασκευή
στρατιωτικών αεροσκαφών. Για τον λόγο αυτό η Γερμανία στράφηκε στην σχεδίαση
πολιτικών, μεταγωγικών καθώς και αεροσκαφών επιδόσεων, αφού τους επιτράπηκε
αυτό μετά το 1922. Έτσι σχεδιάστηκαν αεροπλάνα που πολύ άνετα θα μετατρέπονταν
από πολιτικά σε στρατιωτικά.
Τρανό παράδειγμα αυτής της έξυπνης σχεδίασης ήταν και το BF 108. Ένα αεροσκάφος επιδόσεων που αργότερα ήταν η βάση της σχεδίασης για το φοβερό μαχητικό των Γερμανών το BF 109.
Το Bf 108 προήλθε από τις βελτιώσεις του Μ 35 ενός 2θέσιου αεροπλάνου το οποίο μετατράπηκε στο Μ37 και μετονομάστηκε σε Bf 108. Ο πρωταρχικός λόγος κατασκευής του ήταν για την συμμετοχή στο 4ο Challenge de Tourisme Internationale του 1934. Η πρώτη πτήση ήταν την άνοιξη του 1934.
Παρόλο που δεν κέρδισε στον διαγωνισμό κέρδισε τις εντυπώσεις με την όλο μέταλλο κατασκευή του και κατέγραψε πολλά ρεκόρ με το πιο δημοφιλές αυτό που έκανε η Elly Beinhorn, το 1935, μια πρωτοπόρος Γερμανίδα αεροπόρος, κάνοντας την διαδρομή από το Βερολίνο στην Κωνσταντινούπολη και πίσω, μια απόσταση 2,230 μιλίων σε μια μέρα. Μετά την διαδρομή αυτή η Beinhorn έδωσε στο Bf 108 το
Προσωνύμιο Taifun (Τυφώνα) και έμεινε το όνομα για όλα τα Bf 108.
Το Bf 108 έγινε τόσο δημοφιλές τουριστικό που πρόσθεσαν άλλα δυο καθίσματα.
Στον 2ο παγκόσμιο πόλεμο χρησιμοποιήθηκε σαν τηλεπικοινωνιακό και σαν ασθενοφόρο.
Το Bf 108 ακόμα και σήμερα εντυπωσιάζει με τα στάνταρ της εποχής του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Σχεδιαστής : Willy Messerschmitt
Κατασκευαστής : BFW
Μηχανή : Argus As 10c inverted-V piston engine 240 to 270-hp
Βάρος : 880Κγρ. κενό 1352Κγρ. μέγιστο
Μεγ. Ταχύτητα : 315 Χιλ./ώρα
Αυτονομία : 1400 Χιλ.
Μεγ. Υψόμετρο : 5000μ

Διαστάσεις:
ʼνοιγμα φτερών : 10,62μ
Μήκος : 8,29μ
Ύψος :2,30μ
Θέσεις επιβατών : 4

Το θεματάκι το πάρει από διάφορα site στο internet.

ΜΦΧ

Κυριάκος

[Τρύφωνας]

Αγαπητέ Κυριάκο

Το ΜΕ 108 είναι πολύ ωραίο θέμα. Χάρηκα που σε γνώρισα το Σ/Κ και περιμένουμε όλοι νέα σου με την κατασκευή του.

Να είσαι καλά και καλές πτήσεις
Τρύφωνας

[giannisx]

Kαλοδεχούμενο να ναι!
Το ME-108 taifun είναι το επόμενο μου μοντελάκι
με μία μόνη διαφορά. Τα χρώματα θα είναι από το
ΜΕ-108 captured από IJA Air Force :>)

[coyote216]

Καλημέρα!!

Τρύφωνα και εγώ χάρηκα που σε γνώρισα και ελπίζω να τα ξαναπούμε σύντομα.
Το ΜΕ 108 πραγματι έχει πολλές ιστορίες να πει και από τις πιο γνωστές είναι αυτή
που λέει ο φίλος μας ο giannisx.
Φίλε giannisx, αντε με το καλό και εσύ να πάρεις το σκαφάκι και κάποια στιγμή ελπίζω
να τα βάλουμε και δίπλα δίπλα να τα χαζέυουμε :>)
Υ.Γ αλήθεια που το βρήκες με τέτοια χρώματα;

[giannisx]

Γεια σου τσακάλι ;D
Δεν το βρήκα πουθενά έτσι.
Θα το γδύσω και θα το ντύσω πάλι με
αυτά τα χρώματα που τα έχω αναλυτικά γραμμένα
από ένα στατικό μοντέλο που έχω.Kαι όλα αυτά
μετά από μερικά μηνάκια :'(

υ.γ μα πολλά κοινά τα αερομοντέλα με τις γυναίκες.. ω μα πολλά

[coyote216]

Καλημέρα Γιάννη +ZzZz+
Υπομονή φίλε περνάει ο καιρός και δεν το πέρνεις χαμπάρι.
Πολύ ωραίο το μικρούλη από σχεδιάκι τουλάχιστων έτσι δείχνει στην φωτό.

Ω μα πόσο δίκιο έχεις (μα πολλά κοινά τα αερομοντέλα με τις γυναίκες.. ω μα πολλά) :-**

[giannisx]

Στη φοτό δείχνει ακόμα πιο χάλια !@/-=}{{ >:(
Περιμένουμε με αγωνία φωτογραφίες και πρώτες
εντυπώσεις από το δικό σου Bf 108 !

[coyote216]

Καλημέρα giannisx!

Εγώ να δείς πως περιμένω να έρθει (O)# (O)#
Έρχεται από έξω βλέπεις και είμαι σε αναμένα κάρβουνα =B= =B=
Απ'ο φωτό να είσαι σίγουρος πως θα σας τιγκάρω :-**

[Γιάννης Ζαφείρης]

Απ'ο φωτό να είσαι σίγουρος πως θα σας τιγκάρω :-**

Και να το κάνεις! 750G για αρχή ...νομίζω μας φτάνουν ^-^

[coyote216]

Για αρχή θα βάλω μια από το πραγματικό @P@