JU-87B Stuka

[SV1COD]

Γεια σου Δημήτρη
Παρακολουθώ από την αρχή την κατασκευή σου.
Κάνεις απίθανη μερακλίδικη δουλειά.
Είμαι σίγουρος αν και σχετικά νέος στις scratch κατασκευές ότι το αποτέλεσμα θα δικαιώσει τους κόπους σου.
Συγχαρητήρια

[Δημήτρης Άρτα]

Ευχαριστώ πολύ.Πρώτη κατασκευή,αλλά ευτυχώς έχω αρκετή βοήθεια από όλους σας.

[Αντώνης Κριτζάς]

Πολύ ωραία δουλειά Δημήτρη
το "γέμισμα" πρέπει να το μελετήσεις έτσι ώστε να έχεις πρόσβαση αν κάτι δεν πάει καλά αν και το βλέπω πολύ solid

[Δημήτρης Άρτα]

Γερό το βλέπω και εγώ αν και ακόμα δεν έχει ενισχυθεί.Ένα πρόβλημα είναι ότι οι βίδες στήριξης των Ω βιδώνουν από τη μέσα πλευρά με Άλεν,οπότε πρέπει να αφήσω και χώρο ώστε να γυρνά το Άλεν.....!

[Δημήτρης Άρτα]

Και αφού το ενισχύσαμε το εσωτερικό τμήμα στο οποίο θα πάταγαν τα σκέλη και όλο το Box....αρκετά,έπρεπε τώρα να ενισχύσουμε και την εξωτερική πλευρά της αεροτομής!!!
3 στρώματα υφάσματος 48gr σύν κάποια κομμάτια όπου χρειαζόταν ,εποξική ρητίνη και τούμπα τοποθέτηση πάνω σε ....τζάμι!Αποτέλεσμα.....μια επιφάνεια σαν γυαλί!

[Δημήτρης Άρτα]

Γκλασαρίστηκε και η πάνω επιφάνεια όπου και διακρίνεται και το σημείο που ανοίξαμε για να κάνουμε την όλη δουλειά με τα σκέλη!

[Δημήτρης Άρτα]

Ταυτόχρονα γκλασσάραμε και τις επιφάνειες ελέγχου,4 φλάπς,2 elerons και 2 speed brakes!!!!
Εδώ μας έπιασε μια τεμπελιά και τα κάναμε όλα με τη μία!
Σακούλα vacuum από τα Jumbo (1,5 ευρώ) γκλασσάρισμα ταυτόχρονα και στις δύο επιφάνειες,τοποθέτηση μέσα στη σακούλα προσεκτικά ,ρούφηγμα με την ηλεκτρική σκούπα και τοποθέτηση πάνω σε γυάλινη επιφάνεια με κάποιο βάρος από πάνω για απόλυτη ευθυγράμμιση και τυχόν σκευρώματα.....!Αποτέλεσμα καταπληκτικό και έτοιμο για αστάρωμα!

[Δημήτρης Άρτα]

Α!!!!Γκλασσάραμε και τη βόμβα!
Αλλά πώς γκλασσάρεις έναν κύλινδρο με κώνο από τη μιά και αεροδυναμικό ρύνχος από την άλλη χωρίς να τα κάνεις όλα ....''χάλια'' ??
Σακούλα vakuum δεν κάνει, οπότε μια λύση υπάρχει!!
Προφυλακτικό........!
Οπότε ,28gr ύφασμα και εποξική,φοράμε το προφυλακτικό και σε 2 μερούλες είμαστε έτοιμοι!
Η περίσσεια ρητίνη μαντεύετε που μαζεύετε.......!!
Κάποιες ραβδώσεις και κάποιες κουκίδες που εμφανίστηκαν ( ?! ) με λίγο τρίψιμο ....εξαφανίζονται!

[Αντώνης Κριτζάς]

γκούχ γκούχ!!*SAR*
Τώρα κατάλαβα σε τι χρησιμεύουν τα προφυλακτικά _Β_Ο

[Δημήτρης Άρτα]

Αργά αλλά σταθερά προχωράμε στο τελείωμα του κεντρικού τμήματος της πτέρυγας.....!
Αφού ψάξαμε να βρούμε 2 κομμάτια Fliteskin για να κάνουμε και την επιφάνεια επαφής των εξωτερικών πτερύγων σαν ''γυαλί'',καταλήξαμε να φτιάξουμε δικό μας από ύφασμα κέβλαρ και εποξική ρητίνη με την βοήθεια γυάλινης επιφάνειας....!Κατόπιν το έτοιμο κομμάτι κολλήθηκε πάνω στις αεροτομές των εξωτερικών πτερύγων και στη συνέχεια βιδώθηκαν στο κεντρικό τμήμα!
Αποτέλεσμα λεία επιφάνεια επαφής και από τις πλευρές των εξωτερικών τμημάτων του φτερού!

[Δημήτρης Άρτα]

Και στο δύσκολο κομμάτι τώρα....!
Τα καλύμματα των τροχών αποφασίσαμε να τα κάνουμε αφαιρούμενα για πολλούς και διαφόρους λόγους!Αλλά η μετατροπή των κυρίως σκελών προσγείωσης φέρνει τα καλύμματα σχεδόν πάνω στην ένωση των 2 πτερύγων ....!
Οπότε με σκληρή μπάλσα ''χτίσαμε'' τις αεροδυναμικές βάσεις τους που πάνω τους θα βιδώνονται τα καλύμματα!!Στη συνέχεια αφού ντύσαμε με μεμβράνη τα ''μποτάκια'',με τη βοήθεια εποξικής και βαζελίνης,οι βάσεις εφάρμοσαν σωστά με το σχήμα από τα ''μποτάκια'' και το άλλο μισό της πτέρυγας.....!!!

[Δημήτρης Άρτα]

...........

[Δημήτρης Άρτα]

Και το σημείο ένωσης με την εξωτερική πτέρυγα!
Όπως και τροποποίηση του εσωτερικού του καλύμματος ώστε να βγαίνει άνετα από το σκέλος.

[Δημήτρης Άρτα]

Σιγά-σιγά με τα πρώτα κρύα, είπαμε να ξαναπιάσουμε το Stuka.....!!!
Κατασκευή του wing filet στην ένωση του φτερού με την άτρακτο με τριγωνικό πηχάκι και στην άκρη του κεντρικού φτερού ,στην ένωση των 2 μισών, από απλό πηχάκι !

[Δημήτρης Άρτα]

Συνέχεια κατασκευής με λίγα πραγματάκια ακόμα!
Δεξί και αριστερό τμήμα της πτέρυγας έτοιμα με τα εξωτερικά flaps και τα ailerons!
Μένει να ξεπεράσουμε κάποια ''ηλεκτρονικά'' προβλήματα!