DHC-1 Chipmunk 68 inch

[Red]

Τέλος όλα τα μικρά κομμάτια αποθηκεύτηκαν σε ένα σακουλάκι για αργότερα...

[Red]

Πφφφ...
Χωρίς πολυβόλα τι να το κάνεις :LLLLL

Φοβερή δουλεια!!

χα χα χα …. Θα έχουν πιστόλια !!!!

[Red]

Καλησπέρα.
Συνεχίζοντας την προετοιμασία για την ένωση των δυο μισών της ατράκτου ασχολήθηκα με τις συνδέσεις του rudder/elevator/tail wheel.
Για το rudder, μετρήθηκε και κόπηκε ντίζα σύμφωνα με το σχέδιο. Την πέρασα μέσα σε τμήμα χαλκοσωλήνα (για το μήκος που χρειάζεται). Μετα από brass, σχεδίασα και έκοψα το hinge πάνω στο οποίο θα πιάσει το ακρόντιζο. Πρίν είχα τρυπήσει τις δυο τρύπες για το ακροντιζο του rudder & tail wheel.

[Red]

Για το Elevator έκοψα το μπράτσο , το τρύπησα . Μετά έκοψα τον αξονα για το "Π". Στο σημείο που θα πιάσει το μπράτσο με τον τροχο του ντρεμελ χάραξα μια αυλακιά παράλληλα με το σύρμα. Μετά στην μία άκρη της τρύπας του μπράτσου άνοιξα μια μικρότερη ενός χιλιοστού περίπου(όπως στην φωτο).Εκοψα ένα μικρό κομμάτι ντιζας 1 χιλιοστού και το "πονταρα" πάνω στον άξονα. Μετά πέρασα το μπράτσο που ουσιαστικά ασφάλισε κατά την φορά της κίνησης του πάνω στο μικρό κομμάτι σύρματος(pin) του ενός χιλιοστού. Μετά κόλλησα το υπόλοιπο και διαμόρφωσα το "Π"

[Red]

Σχετικά με τον ουραίο τροχό, το σχέδιο προβλέπει την τοποθέτηση ενός σταθερού πάνω σε μια βάση κοντρα πλακέ. Επειδή θέλω έλεγχο αποφάσισα να συνδέσω το rudder hinge με τον ουραίο τροχό ώστε να μεταδίδω την κίνηση. Ετσι έκανα το εξής¨....Εκοψα από μέταλλο 0,7 μια "λαγουδέρα. Την κύρτωσα ώστε να ακολουθεί την καμπυλότητα του νομέα 14. Μετά την τρύπησα στην διατομή του άξονα του ουραίου τροχού. Έτριψα και "αγρίεψα" την επίπεδη επιφάνεια ενός collet και το κόλλησα με την λαγουδέρα, προσέχοντας την ευθυγράμμισή τους. Δεν άνοιξα ακόμη την επάνω τρύπα για το ακρόντιζο γιατί θα πρέπει να μετρήσω κατά την τοποθέτηση. Το ύψος της λαγουδέρας θα διαμορφωθεί και αυτό κατά την τοποθέτηση.
Ο ουραίος τροχός θα διαμορφωθεί αργότερα σε κάτι πιο scale από αυτό που φαίνεται στην φωτογραφία.

[sukhoi.su29]

Έεεερε δουλειά μαγκιόρα....μπράβο Μπίλ.

[Red]

Έεεερε δουλειά μαγκιόρα....μπράβο Μπίλ.

Ας οψεται ο COVID-19 Φιλε...

[Red]

Καλησπέρα σε όλους.
Ότι προετοιμασία χρειαζόταν για το κλείσιμο της ατράκτου έχει σχεδόν τελειώσει. Έτσι χώρισα πάλι τα δύο μισά και προετοίμασα το κάτω μισό για την τοποθέτηση του οριζόντιου σταθερού. Το ακινητοποίησα στον πάγκο και μέτρησα με το αλφάδι για την οριζόντια θέση αφού θα είναι το σημείο αναφοράς μου.
Κόλλησα τις δύο βάσεις στο κάτω μέρος και επάνω στα κεντρικά δοκάρια. Τις εχω παρουσιάσει ήδη . Αυτές δίνουν και την κατάλληλη γωνία σφήνωσης. Στην συνέχεια έκανα κάποιες δοκιμές με το οριζόντιο σταθερό για να δω την εφαρμογή και τις γωνίες. Μετα κόλλησα με εποξική. Οσο στέγνωνε η κόλλα ξανακοίταξα τις γωνίες και την καλή ευθυγράμμιση...

[Red]

Αφού τράβηξε καλά η κόλλα, άρχισα τις δοκιμές για το κάθετο σταθερό και το rudder.¨εδώ χρειάζεται και η τοποθέτηση της συνδεσμολογίας του πηδαλίου.
Κόλλησα τα δύο φιλέτα μπαλσας που τα είχα κόψει μαζί με τις βάσεις του STAB,Στο επάνω μέρος του STAB και μετά ακούμπησα το κάθετο σταθερό για να δω πως πάει. Τριμάρισα λιγάκι

[Red]

Εκοψα ένα κομμάτι από πλαστικό σωληνάκι και το κόλλησα στην βάση του rudder.Στην βάση του Rudder χάραξα το αυλάκι μέσα στο οποίο θα μπει το μπράτσο που θα κουνάει το πηδάλιο..

[Red]

Από σκληρή μπάλσα έκοψα ένα κομμάτι σε σχήμα τραπέζιου και το κόλλησα στο πίσω δοκάρι του κάθετου σταθερού. Σταθεροποίησα και δοκίμασα την συνδεσμολογία και μετά προσάρμοσα το rudder στο κάθετο σταθερό με χαρτοταινία. Τις αποστάσεις τις κράτησα με spacers αφού μεντεσέδες δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμη. Τέλος όλο αυτό το τοποθέτησα επάνω στο STAB για δοκιμή και μέσα από το τετράγωνο άνοιγμα. Όταν όλα φάνηκαν ΟΚ, μέτρησα και κόλλησα την συνδεσμολογία του rudder επάνω στο FIN με epoxy για μέταλλο και επιπλέον με αλουμινοταινία….ο σχεδιαστής το είχε μόνο με ταινία...

[sukhoi.su29]

...ok,η αναβάθμιση του rudder.
Είχες δίκιο , ήταν λίγο μεγάλα.;;).
Πιο όμορφο τώρα.

[Red]

...ok,η αναβάθμιση του rudder.
Είχες δίκιο , ήταν λίγο μεγάλα.;;).
Πιο όμορφο τώρα.

Καλημέρα Νίκο.
Τώρα είναι καλύτερο, αλλά πιο σωστά βγήκαν τα elevators.Καλά που το είπες γιατί είχα ξεχάσει να βάλω κάποιες φωτογραφίες για αυτά.

[Red]

Λοιπόν ….μας έλεγαν οι παλιοί μοντελιστές ότι εξι φορές μετράμε /σκεφτόμαστε και μετά κόβουμε η κολλάμε....
Και πάνω στην βιασύνη μου την πάτησα και δεν έκανα κάποια βασικές εργασίες στο rudder πχ να βάλω τους μεντεσέδες διότι αργότερα αυτό δεν θα μπορεί να γίνει.. Για καλή μου τύχη η κόλα στην συνδεσμολογία του δεν είχε τραβήξει και έτσι το ξεκόλλησα.
Πηγαίνοντας λοιπόν μερικά βήματα πίσω θα πηδάλια του ουραίου πτερώματος, ολοκληρωθήκαν με τα νήματα που στο πραγματικό συγκρατούσαν (μαζί με την κολα ) το ύφασμα πάνω στον σκελετό και από πάνω rib tapes που κάλυπταν τα rib stiching. Αυτή την φορά τα αγόρασα και τα δύο από τον Mick Reeves.Τα μεν rib tapes είναι στην κλίμακα 1/6 αλλά τα rib stiching( αυτοκόλλητα κομμάτια αλουμινίου) είναι 1/3. Αρχικά έφτιαξα το rudder αλλά μου φάνηκαν μεγάλα....ετσι το ξαναέκανα κόβοντας τα στην μέση.....καλύτερο αποτέλεσμα αλλά και πάλι κάτι έλειπε. Έτσι στα elevators έκοψα τα stitch στην μέση και κατά μήκος και κατά πλάτος....
Το αποτέλεσμα πολύ καλύτερο.

Στο δεξιό elevator υπάρχει το trim tab. Για την επικάλυψη του χρησιμοποίησα ένα υλικό που πρώτη φορά το δουλεύω. Το metalcoat. Αυτοκόλλητο αλουμίνιο που αναπαριστά μεταλλικές επιφάνειες κάνει πάνελ κλπ και μπορεί να αντικαταστήσει το μονοκοτ. Το βάρος του είναι 9,4 γραμμάρια / τετραγωνικό πόδι....αρκετά ελαφρύ ...

[Red]

Τέλος όλα τα πηδάλια ψεκάστηκαν με primer για να είναι έτοιμα για τοποθέτηση και βάψιμο.