DHC-1 Chipmunk 68 inch

[Red]

Μετά με τον κοφτη, έκοψα το ξύλο που περίσσευε κατά μήκος. Καθ' υψος και με οδηγό το πίσω μέρος της σέλας που διαμορφώνει την καμπυλότητα έκοψα και ακολουθώντας την γωνία. Έτσι κάθε στρώμα ακολουθεί το άλλο ….
Με τον τρόπο αυτό, κατά την άποψη μου πάντα η δουλεία γίνετε πιο εύκολα και με μεγαλύτερη ακρίβεια και χρειάζεται πολύ λιγότερο τρίψιμο στο τέλος.

[Red]

Με το ίδιο τρόπο κόλλησα σχεδόν τέσσερα διαδοχικά στρώματα μπάλσας που έχουν ήδη διαμορφωθεί κατά το μεγαλύτερο μέρος τους όπως πρέπει.

[Red]

Στην συνέχεια χρησιμοποιώντας τον "οδηγό" από μπάλσα που είχα κόψει αρχικά, έτριψα με διάφορα γυαλόχαρτα. Στοκάρισμα χρειάστηκε ελάχιστο στις ενώσεις του εμπρός με το πίσω μέρος..

[Red]

…..να και μερικές μαζί με το φτερό...
Θέλει λίγο ακόμη διαμόρφωση στο εμπρός τμήμα αλλά θα γίνει μόλις τρίψω το φτερό...

Τώρα πρέπει να κάνω και την άλλη πλευρά......

[Red]

Καλησπέρα σε όλους.
Μετά από καιρό συνεχίζω με την κατασκευή.
Το φτερο έχει αρκετή δουλειά ακόμη μέχρι να ετοιμαστεί για την επικάλυψη.
Τα wing tips τα οποία είχα κόψει ήδη κολλήθηκαν στο φτερό. Το μήκος τους είναι ελαφρα μεγαλύτερο του κανονικού για να έχω την άνεση να τρίψω χωρίς φόβο ότι στο τέλος θα βγούν μικρότερα.Τοποθέτησα πρόχειρα και τα πηδάλεια στο φτερό για να έχω καλύτερο σημέιο αναφοράς.
Στην συνέχεια και αφού στα σημεία κόλλησης έβαλα χαρτοταινία μαρκαρα σημάδια και έτριψα. Το αρχικό τρίψιμο στην επάνω και την κάτω επιφάνεια, χωρίς να κάνω το σβήσιμο μέχρι την άκρη.

[Red]

Μετά αρχισα να αφαιρω μπάλσα με την πλάνη και το γυαλόχαρτο, σταδιακά για να δωσω το τελικό σχήμα και σύμφωνα με τους οδηγους που είχα βάλει αρχικά. Στις φωτο φαινεται χαρακτηριστικά το μεγαλύτερο μήκος του wing tip.

[Red]

Οταν τελείωσε το τρίψιμο, σημάδεψα και έκοψα/ετριψα το πίσω τμήμα έτσι ώστε να το φέρω πρόσωπο με το aileron.

[Red]

Σε προηγούμενο στάδιο της κατασκευής, ήθελα να κολλήσω ένα φύλο σκληρού ξύλου κοντά στο χείλος εκφυγής και ακριβώς πίσω από το rear spar, με σκοπό να ενισχύσω την αντοχή για να αποφύγω σπασιμάτα. Αυτό το έιχα ξεχάσει και έχα κολλήσει τότε φύλλο μπάλσας. ......Το διόρθωσα τώρα.Με χαρακα και κοπιδι αφαιρεσα μια λωρίδα πλάτους 5 χιλιοστών και κόλλησα στην θέση της strip από πιο σκληρό ξύλο......δε θυμάμαι πως λέγεται. Μόλις κόλλησε καλά ετριψα στην ένωση.

[Red]

Να και μια πανοραμική....
Καλή Κυριακή σε όλους σας.

[CARAPIS]

_P_P Μπράβο Βασίλη, καλά τοπας, θα γίνει κούκλα... _P_P

[Red]

Καλημερα Χρήστο.
Δεν παει και ασχημα αλλα παει αργα...

[Red]

Σειρά έχει το Σ/Π.
Σταθερο, το οποίο φτιάχνεται από σύρμα 4 χιλ και πιάνεται σε δοκάρι σκληρού ξύλου όπως φαίνεται στο σχέδιο. Θα κάνω μια αλλαγή και θα βάλω σκέλη oleo, οπότε θα κρατήσω το σύρμα και πάνω σε αυτο θα προσαρμόσω τα σκέλη.

[Red]

Αφού σημάδεψα και έκοψα το σύρμα στο κατάληλο μηκος, το καμπύλωσα με το φλογιστρο.Οταν ήρθε όπως ηθελα, το ξανα΄ζεστανα και τα εβαλα σε λαδι για να αποκτήσει τις αρχικές του ιδιότητες. Δεν είμαι σίγουρος ότι αυτό δουλέυει αλλα μου φαινεται οκ.Κάπου το είχα διαβάσει αυτο...???

[Red]

Στην συνέχεια από φύλλο μετάλλου έκοψα έλασμα με το οποίο θα στερεώσω το σκέλος επάνω στο ξύλινο δοκάρι. Τα ελάσματα τα "γύρισα " γύρω από το σύρμα και ανοιξα και τις τρύπες για τις βίδες.

[Red]

Επειδή είχα κλείσει το φτερό με την επικάλυψη, με το κοπίδι ανοιξα ξανά για να τοποθετήσω το σκέλος. Ταυτόχρονα από κοντρα πλακέ 1,5 χιλ έκοψα μια "θυρίδα προσιτότητας" ετσι ώστε να μπορώ να έχω πρόσβαση στην βάση του σκέλους εαν χρειαστεί. Τέλος βίδωσα το σύρμα και τοποθέτησα δοκιμαστικά το σκέλος. Η γωνία του σκέλους έγινε με οδηγό από κοντρα πλακέ που το κράτησε στην θέση του μέχρι να το βιδώσω