Santos Dumont 14 bis

[Demoiselle]

Αφορμή για την επιλογή κατασκευής του συγκεκριμένου μοντέλου στάθηκε μια φωτογραφία από το 1ο Διεθνές Indoor Fly In στην Ολλανδία, μεταξύ των οποίων ήταν και το 14 bis του Santos Dumont.

Λίγη Ιστορία...
Πρόκειται για μια πτητική μηχανή, early flying machine, και είναι το πρώτο "αεροπλάνο" με μηχανή που πέταξε στην Ευρώπη (Παρίσι, 23 Οκτωβρίου 1906) - Είχαν προηγηθεί οι αδελφοί Wright στην Αμερική με το Flyer III -
Στην Βραζιλία, απ' όπου κατάγεται, ακόμη τον θεωρούν ως πατέρα της αεροπορίας εξαιτίας της επισημότητας και της δημοσιότητας που είχε η πρώτη πτήση του 14 bis (αντίθετα με τους Wright)
Ο πιλότος έπρεπε να στέκεται όρθιος, ενώ πετάει με τη ουρά μπροστά!!!

Στην πρώτη του πτήση το 14 bis έκανε μια αναπήδηση μήκους 50 μ.ενώ τον Νοέμβριο του 1906 κατάφερε να πετάξει 220μ. σε 21,5 sec, 6μ. περίπου πάνω από το έδαφος με ταχύτητα 40 km/h.

[Τρύφωνας]

Αγαπητέ Demoiselle

Πολύ ωραίο (και δύσκολο) θέμα. Κράτα μας ενήμερους για το πρότζεκτ.

[pyrogas]

και απο όσο γνωρίζω υπάρχει και ένα αεροδρόμιο στην Βραζιλία ''βαφτισμένο'' στο όνομα του το οποίο αεροδρόμια είναι ένα απο τα ποιό δύσκολα σε προσέγγιση . Δεν επαρκεί ο διάδρομος και είναι και διάδρομος δοκιμών για τα νέα επιβατιγά αεροπλάνα.

Σχετικά videos απο το youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=XLUx1oEN00c

http://www.youtube.com/watch?v=dmswctF3INI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=FVSHyVA-4Qc&feature=related


και άλλα πολλά....

[mastoras]

Αγαπητέ Demoiselle

Πολύ ωραίο (και δύσκολο) θέμα. Κράτα μας ενήμερους για το πρότζεκτ.

Πολυ δύσκολο θέμα Τρύφωνα w

[Demoiselle]

Αγαπητέ pyrogas, έχεις απόλυτο δίκιο.
Ένα από τα ωραία στοιχεία του scale αερομοντελισμού, εκτός από αυτή καθ' αυτή την κατασκευή και πτήση, είναι η αναζήτηση για τη γνώση των ιστορικών στοιχείων του κάθε μοντέλου που κατασκευάζουμε και η εξέλιξη αλλά και αποδοχή του στο χρόνο.

Όσο για την εξέλιξη της κατασκευής μου, λυπάμαι αλλά δεν έχει προχωρήσει. :(
Υπάρχουν κάποιες ιδιαιτερότητες στο συγκεκριμένο μοντέλο που προκύπτουν από το σχήμα του και τις απαιτούμενες διατομές balsa,
οι οποίες σε συνδυασμό με την έλλειψη χρόνου, έχουν καθηλώσει τα κομμάτια του μοντέλου στον πάγκο κατασκευής.
Να είστε σίγουροι όμως πως θα σας κρατήσω ενήμερους για την πρόοδο της κατασκευής.