petame.gr

Γιάννης Ζαφείρης έγραψε: ↑Αν θυμάμαι καλά, η τηλεκατεύθυνση αυτή συνοδεύεται από τα JR 811.
Μπορείς να τα χρησιμοποιήσεις, αλλά δε θα έχεις πολλές απαιτήσεις από αυτά (Με προσοχή δηλαδή).

Για ήπια χρήση και πτήση, τη δουλειά σου θα την κάνεις με άνεση.

Προσωπικά δε συμφωνώ με τις αγορές από το εξωτερικό και όχι μονάχα για ιδεολογικούς λόγους ...αλλά και για πρακτικούς (εγγύηση - υποστήριξη). Η επιλογή είναι δική σου.

το ελικοπτερο απο ελλαδα και καποια πραγματακια απο εξωτερικο πχ ηλεκτρονικα που εχουμε τεραστια διαφορα τιμων..! μεχρι στιγμης δεν ειχα προβλημα..!

Ta DS821 εχει τελικα τι λετε θα κανουνε για αρχη η θα την παθω την ζημια?

και μπαινει και αλλο θεμα στην μεση super pro h pro aplo? δλδ οι διαφορες λογικα δεν αξιζουν σιγα σιγα θα το αναβαθμισω ε? καποια μεταλ παρτσ ειναι η διαφορα αν καταλαβα καλα?

..., μηηηη ξεχασεις μια ΚΑΛΗ εξατμιση, ΟΕΟΟΟοοοοο !!!=B=

Spektrum DS821 = JR 811
Ουτε στο γκαζι δεν θα τα εβαζα.
Οπως ειπα και πριν θα δωσεις λεφτα για σερβο, αλλιως...
Τα ελικοπτερα δεν ειναι αεροπλανα, δεν πετανε με ψεματα. Ο νοων νοειτω.
Θα παρεις το Super Pro. Εχει ολες τις τελευταιες αναβαθμισεις και συμφερει καθως συμπεριλαμβανει μεχρι και governor στο πακετο.
Βεβαια με το ρυθμο που αλλαζει ελικοπτερα η Align αν αγορασεις γυρω στα Χριστουγεννα που λες μαλλον θα εχει βγει το 6004783983

Ρε παιδια, καθηστε γιατι μπερδευτηκα! ... αν ειναι να παρω το σουπερ προ 600 το οποιο δεν το βρισκω στην Ελλαδα, αλλα εχει σιγουρα +200ε γιατι στο εξωτερικο εχει +300$ γιατι δεν παιρνω το τρεξ 700 το οποιο κανει 680 συν εναν κινητηρα 200e thudnertiger90; Πιστεύω συμφέρει!

... καιαιαιαι στο'πα πιο πανω, 5-6 μηνηματα γραψαμε και αν καταλαβες καλα εχεις περασει τααα 1300 Ευρωπουλα, ΣΚΕΨΟΥ ΚΑΛΑ...!@/-=}{{

CARAPIS έγραψε: ↑... καιαιαιαι στο'πα πιο πανω, 5-6 μηνηματα γραψαμε και αν καταλαβες καλα εχεις περασει τααα 1300 Ευρωπουλα, ΣΚΕΨΟΥ ΚΑΛΑ...!@/-=}{{

ναι και εγω σας ρωταω ποιος ο λογος? αφου και 600 να παρω σουπερ προ βγαινει στα ιδια με το 700 .. ο κινητηρας εχει 30ε διαφορα οποτε τι αλλο μενει? τα αλλα παρομοια δεν ειναι?

αν για ένα ελικόπτερο 30 -50 θες 1300 euro αν πας για το 700 θες πολλά παραπάνω φιλε μου μην μπερδεύεσαι άλλο το 50 άλλο το 90 για μένα πιστεύω μιας k είσαι αρχάριος ένα raptor 50 titan η s.e θα σου είναι υπεραρκετό μέχρι να κανεις k ακροβατικά

heli-division έγραψε: ↑αν για ένα ελικόπτερο 30 -50 θες 1300 euro αν πας για το 700 θες πολλά παραπάνω φιλε μου μην μπερδεύεσαι άλλο το 50 άλλο το 90 για μένα πιστεύω μιας k είσαι αρχάριος ένα raptor 50 titan η s.e θα σου είναι υπεραρκετό μέχρι να κανεις k ακροβατικά

ok καταλαβα... τοτε 600αρι τρεξ ραπτορ δεν θελω με τπτ...και θα παρω το προ με εναν οσμαξ τωρα γυροσκοπιο ειναι δυσκολη αποφαση... γιατι το JR G770 exei καλη τιμη και απο οτι ξερω κανει καλα την δουλεια του.. εσεις τι λετε?
401 η JR?

Πριν τις αγορές μας πάντως, καλό είναι να κάνουμε μια μικρή έρευνα. Να, όπως αυτή εδώ τώρα.
Συνηθίζουμε όλοι, να παρασυρόμαστε από τις αγορές των "πολλών", ...χωρίς βεβαίως να σημαίνει απαραιτήτως ότι αφορά παράλληλα και τις αγορές των "καλών".

Υπάρχουν ελικόπτερα που έχουν αποσπάσει διεθνή Βραβεία όπως π.χ. το Hurrican 50, που κατέκτησε Βραβείο ως το καλύτερο Ελικόπτερο 50 size για το 2007.
Δεν είναι λίγοι που έξω ακυρώνουν τις παραγγελίες τους, για ένα X-Treme50 ή ένα X-Treme 90.
Αυτό, συνέβη και με το T-rex της Align, όταν πρωτοκυκλοφόρησε, όπου όλοι ακύρωναν ή αντικαθιστούσαν τους raptor και τα Hirobo (το έκανα και το μετάνιωσα).

Τα προαναφερθέντα δε, είναι φουλ Upgrade και δε χρειάζονται την παραμικρή αλλαγή.

Ο ΝΕΜ θα έχει να μας πει περισσότερα σχετικά.

θα συμφωνήσω απόλυτα με το Γιάννη ένα x-treme 50 θα είναι πολύ καλο μιας k αν δεις stock ανταλλακτικά k τιμές από τον nem θα πιστης φιλε mastoras

Φίλε Γ.Ζαφείρη νόμιζα ότι έδωσες το τ-ρεχ, για να πάρεις 90άρι.

Αν δεν είναι κόπος, μήπως μπορείς να μάς πείς τους λόγους που τό μετάνιωσες.

Προσωπικά δέν τό έχω μετανιώσει, αλλά ίσως μου διαφεύγουν κάποια πραγματάκια που ίσως ενδιαφέρουν κάποιους μελοντικούς αγοραστές.

heli-division έγραψε: ↑θα συμφωνήσω απόλυτα με το Γιάννη ένα x-treme 50 θα είναι πολύ καλο μιας k αν δεις stock ανταλλακτικά k τιμές από τον nem θα πιστης φιλε mastoras

εχεις δικιο το συγκεκριμενο το εχω δει και μου αρεσε και εμενα( αλλα εινια κατα 40ε ακριβπτερο:Pxaxa)τα αλλα 2 προαναφερατε δεν μου αρεσουν δεν ξερω γιατι κατι δεν μου καθεται καλα πτητικα μπορει να ιεναι αριστα αλλα για να ευχαριστητηεις κατι πρεπει να σου αρεσει κιολας :P:P

Απλα στο τρεξ πηγα επειδη ειδη εχω το μικρο του αδερφακι και μου αρεσε πολυ απροβλιματιστο και πανω απο ολα παντου ανταλακτικα και στα ξενα φορουμ πολυ υποστηριξη... στο Εχτρεμ θα εχω το ιδιο?

Και επισης κατι αλλο θα αγορασουμε 2 οποτε ψαχνουμε μαγαζι που να μπορει να κανει καλυτερες τιμες ειναι βασικος παραγοντας...Ειδη εχουμε βρει ενα μαγαζι που κανει 10-15% και μαλιστα απο τα 3-4 το μοναδικο ηταν...
Με το Νεμ δεν εχω μιλησει!

MaSt0RaS Η έρευνα αγοράς, αυτό το σκοπό έχει.
Πρωτίστως να μιλήσεις με τον ίδιο τον έμπορο. Προσωπικά δε συμπαθώ τα παζάρια, όμως επειδή γνωρίζω το Μανώλη, ξέρω ότι δείχνει κατανόηση σε τέτοια ζητήματα, όπως και άλλοι. Πόσο μάλλον, όταν μιλάμε για δύο κομμάτια.

vtr Είναι άλλο θέμα αυτό. Ωστόσο, για να μην ξεφύγουμε από το συγκεκριμένο, σου αναφέρω ότι με γνώμονα το δικό μου τρόπο πτήσης, ο raptor 50 σε σταθερότητα και ρεαλισμό (στην περίπτωση scale) δε συγκρίνεται στο παραμικρό με το nitro 600. Μιλάμε για άλλα ελικόπτερα, άλλη φιλοσοφία ...και άλλη κατασκευή. Δεν αναφέρομαι σε 3d πτήση και δυνατότητες του Nitro 600, που είναι σαφώς περισσότερες.

Εκτενείς αναφορές για τα κατασκευαστικά "παραπατήματα" της Align υπάρχουν εδώ: T-rex 600 Nitro - Διαπιστώσεις, προβλήματα, προτάσεις και λύσεις.

Γιάννης Ζαφείρης έγραψε: ↑MaSt0RaS Η έρευνα αγοράς, αυτό το σκοπό έχει.
Πρωτίστως να μιλήσεις με τον ίδιο τον έμπορο. Προσωπικά δε συμπαθώ τα παζάρια, όμως επειδή γνωρίζω το Μανώλη, ξέρω ότι δείχνει κατανόηση σε τέτοια ζητήματα, όπως και άλλοι. Πόσο μάλλον, όταν μιλάμε για δύο κομμάτια.

vtr Είναι άλλο θέμα αυτό. Ωστόσο, για να μην ξεφύγουμε από το συγκεκριμένο, σου αναφέρω ότι με γνώμονα το δικό μου τρόπο πτήσης, ο raptor 50 σε σταθερότητα και ρεαλισμό (στην περίπτωση scale) δε συγκρίνεται στο παραμικρό με το nitro 600. Μιλάμε για άλλα ελικόπτερα, άλλη φιλοσοφία ...και άλλη κατασκευή. Δεν αναφέρομαι σε 3d πτήση και δυνατότητες του Nitro 600, που είναι σαφώς περισσότερες.

Εκτενείς αναφορές για τα κατασκευαστικά "παραπατήματα" της Align υπάρχουν εδώ: T-rex 600 Nitro - Διαπιστώσεις, προβλήματα, προτάσεις και λύσεις.

Το παζαρι το συμπαθω και με το παραπανω και ειδικα σε εμπορικα μαγαζια οχι τοσο σε παροχη υπηρεσιων... Γιατι ειναι γνωστο οτι στην ελλαδα μιας πιανουν τον κωλο...

Οταν περνεις τηλ και σου λεει ακατεβατα 455 εκαστως(με τσαμπουκα κιολας) και βλεπεις οτι δεν ενδιαφερεται να βοηθησει ε συγνωμη δεν αγοραζω... Αν ομως δεις τον αλλου σου εξηγει σου ξανα εξηγει σου κατεβαζει και την τιμη λες οτι αυτος αξιζει να το παρεις...

Οταν καταλαβουν οτι δεν κερδιζουν με το ενα μοντελο που πουλανε στον πελατη αλλα με τα αναλωσιμα και τα ανταλλακτικα τοτε θα πεσουν και οι τιμες και ολα..
Οι τιμες στην ελλαδα σε αυτον τον τομεα επεσαν οταν ανοιξαν οι δρομοι προς την ευρωπαικη αγορα..

Ολα αυτα κατα την γνωμη μου...και στο κατω κατω φοιτητης ειμαι γιατι να μην κερδισω και το τελευταιο ευρω:P το λεω γιατι δεν καταλαβαινω ποιος ο λογος να μην κανω παζαρια..