petame.gr

thanasisgr έγραψε: ↑εχει καποιος αυτο το φορτιστη?ειναι καλος?

εχω ακουσει οτι εχει προβλημα με το balance...δεν εχει καλη ακριβεια. ισχυει?

Φίλος καλός τον είχε τον φορτιστή και μου είπε ότι έχει πρόβλημα
στο balance(έκανε ακριβώς το ανάποδο), μου τον έφερε να τον δω και όντως είχε πρόβλημα σοβαρό.
Ευτυχώς το μαγαζί που τον είχε αγοράσει του αντικατέστησε τον φορτιστη και αυτός αμέσως τον πούλησε.
Γενικά δεν έχει πολύ καλά σχόλια ο φορτιστής, παρόλαυτα
το περιστατικά είναι πάντα μεμονωμένα

δεν ειναι μεμονωμενα τα περιστατικα αν δεν κανω λαθος εχει βγει ολοκληρη παρτηδα που βγαζει προβλημα στο balance....

έχεις δίκιο.
πολύς κόσμος τον πουλούσε για ένα διάστημα.
Το είπα αυτό γιατι μπορεί να μπορεί να είναι μια χαρά ο φορτιστής και καινούργια παραγωγή.
Πολλές εταιρείες ανανεώνουν τον λογισμικό του φορτιστή κάθε χρόνο.

ειχα βρει και εγω εναν imax σε πολυ καλη τιμη και το συζητησα με ενα φιλο που δουλευε σε καταστημα μοντελισμου μου ειπε να μην τον παρω γιατι βγηκε προβληματικη παρτιδα στο balance και καλυτερα να επερνα εναν αλλο οπως τους gt-power και αλλους διαφορους οι οποιοι ειναι πολυ ποιο οικονομικοι και εχουν ακριβος την ιδια πλακετα

εγω τον εχω ειναι αψογος!

vhal έγραψε: ↑Οι NiMH σηκώνουν μέχρι και 1C (650 mA στην περίπτωσή σου) ή 0,6Α για τον Β6 που δεν έχει ακρίβεια δεκάτου.

Ομως η πολύ γρήγορη φόρτιση μειώνει τη ζωή τους, Για αυτό περιορίσου στο 0,5C δηλ στα 0,3Α.

Για την εκφόρτιση δοκίμασε 0,6Α μέχρι τα 0,9V.

Για το ρεύμα μπορείς να είσαι και πιο επιθετικός (1Α), αλλά δεν υπάρχει λόγος να τις ζορίσεις.

Βαγγέλης

Ευχαριστω vhal :>)<++>


Tα 5Α που φτανει ο φορτιστης ποτε τα χρησιμοποιουμε?(μαλλον...ποτε)

παντως με 0.1-0.3 Α ειναι πολυ αργα οταν καποιος βρισκεται σε καποιο μοντελοδρομιο.Ισως τοτε θα πρεπει να τις ''ζορισουμε'' λιγο(να φορτιστουν σε 30min).....!!^%^


<:-)>>

Φίλτατε Θανάση,

Οι στο 1C οι μπαταρίες θέλουν περισσότερο από μια ωρίτσα για να φορτιστούν (γιατί υπάρχουν και θερμικές απώλειες). Αρα εσύ δεν θέλεις να τις ζορίσεις, θέλεις να τους αλλάξεις τα φώτα !!! Καλύτερα να πάρεις άλλο ένα ή δύο σετάκια.

Αλήθεια πού ακριβώς τις χρησιμοποιείς αυτές τις μπαταρίες? Μήπως αφορούν πομπό τηλεκετεύθυνσης? Αν ναι τότε υπάρχει θέμα...

Τα 5Α μπορούμε να τα χρησιμοποιήσουμε σε 2 περιπτώσεις:

• Μπαταρία με χωρητικότητα 5000mAh (1C=5000mA=5A)
  
• Μπαταρία 650mAh που θέλουμε να την μετατρέψουμε σε πυροτέχνημα ή εκρηκτικό μηχανισμό...=B=
  

Προσοχήήήή!

Βαγγέλης

Σωστός ο Βαγγέλης !:,)

Να συμπληρώσω ότι
1C φόρτιση = 1 ώρα και...όταν είναι τελείως άδεια η μπαταρία
επίσης υπάρχουν εδώ και
αρκετά χρόνια μπαταρίες λίπο που φορτίζουν και με 2C.
Και ήδη εμφανίζονται στην αγορά μπαταρίες Lipo που
φορτίζουν με 5C ....
δεν θα μιλήσω για τις A123...+(*)
Σε λίγο καιρό τα 5Α θα είναι λίγα για ένα φορτιστή..

Τις μπαταριες αυτες τις χρησιμοποιω στα αεροπλανα.
Εχω και 2 lipo 11.1v(3s) 1200mah 12c.
Αυτες φορτιζουν με 1Α?Ποσο θα μειωθει ο χρονος ζωης μια λιπο αν φορτιζουν με αυτα τα Α. Θα κρατησει κανα χρονο???

thanasisgr έγραψε: ↑Τις μπαταριες αυτες τις χρησιμοποιω στα αεροπλανα.

Στο δέκτη εννοείς? Αν ναι σε τι μέγεθος αεροπλάνων? Με πόσα σερβο?
Λογικά θα πρέπει να βάλεις τέτοιες που να σε φτάνουν για 5-6 πτήσεις.
Αν κρατάνε λιγότερο, ή μικρή είναι η μπαταρία για το αεροπλάνο, ή είναι χαλασμένη. Αλλά νομίζω ότι είπες κάτι για 8 στοιχεία ΑΑΑ. Τόσα χρησιμοποιούμε στους πομπούς συνήθως.

thanasisgr έγραψε: ↑Εχω και 2 lipo 11.1v(3s) 1200mah 12c.
Αυτες φορτιζουν με 1Α?Ποσο θα μειωθει ο χρονος ζωης μια λιπο αν φορτιζουν με αυτα τα Α. Θα κρατησει κανα χρονο???

Μπορείς να τις φορτίζεις με 1.2 Α (1200 mA) στο balance mode. Θεωρητικά θα κρατήσουν καμιά εκατοστή φορτίσεις. Πρακτικά όμως λιγότερες...

Βαγγέλης