petame.gr

ξεχασες να προσθεσεις οτι σε συνδιασμο με την καταληλη ψυχωση γινεται Pylon Racer..

Καλημερα και από μενα
Κατα την γνώμη μου πρέπει να κάνεις τις ακόλουθες κινήσεις:
1. Ενα ΣΚ να πάς σε μια "αλανα" όπου πετανε μοντελιστές (η πιο κοντινή σε σενα ειναι ο Ασρόπυργος). Ευχαρίστως να σε "φιλοξενίσουμε" στην αλανα του Σχοινια και εμεις.
Ο σκόπος της επίσκεψης αυτής ειναι για να συλλέξεις πληροφορίες για το χόμπυ και για να "πιασεις" τα στίκ, μαζί με εναν πιο εμπειρο χειριστή.
Από την στιγμή που νοιώσεις την αίσθηση της πτήσης θα πρέπει να αποφασίσεις άν πραγματικά θελεις να ασχοληθείς με το χόμπυ.
2. Αν η απόφασή σου είναι θετική, προς την ενασχόλησή σου, θα πάς και θα αγοράσεις τηλεκατεύθυνση. Μια τηλεκατεύθυνση που θα κρατήσεις περί τα 2 χρόνια το πολύ. Οχι δηλαδή πολύ ακριβή, αλλά ουτε και της πλάκας. Μια 6καναλη για αρχή ειναι μια χαρά.
3. Στην συνέχεια θα αγοράσεις από αγγελία ενα εκαιδευτικό σκάφος. Οι τιμές ειναι πολύ καλές και τα σκάφη ειναι ετοιμα προς πτήση.

Καλές πτήσεις να εχεις
Γιαννης Γιαννελος

Mogolos έγραψε: ↑Καλημερα και από μενα
Κατα την γνώμη μου πρέπει να κάνεις τις ακόλουθες κινήσεις:
1. Ενα ΣΚ να πάς σε μια "αλανα" όπου πετανε μοντελιστές (η πιο κοντινή σε σενα ειναι ο Ασρόπυργος). Ευχαρίστως να σε "φιλοξενίσουμε" στην αλανα του Σχοινια και εμεις.
Ο σκόπος της επίσκεψης αυτής ειναι για να συλλέξεις πληροφορίες για το χόμπυ και για να "πιασεις" τα στίκ, μαζί με εναν πιο εμπειρο χειριστή.
Από την στιγμή που νοιώσεις την αίσθηση της πτήσης θα πρέπει να αποφασίσεις άν πραγματικά θελεις να ασχοληθείς με το χόμπυ.
2. Αν η απόφασή σου είναι θετική, προς την ενασχόλησή σου, θα πάς και θα αγοράσεις τηλεκατεύθυνση. Μια τηλεκατεύθυνση που θα κρατήσεις περί τα 2 χρόνια το πολύ. Οχι δηλαδή πολύ ακριβή, αλλά ουτε και της πλάκας. Μια 6καναλη για αρχή ειναι μια χαρά.
3. Στην συνέχεια θα αγοράσεις από αγγελία ενα εκαιδευτικό σκάφος. Οι τιμές ειναι πολύ καλές και τα σκάφη ειναι ετοιμα προς πτήση.

Καλές πτήσεις να εχεις
Γιαννης Γιαννελος

Θα συμπλήρωνα:

4. Να μή φοβηθείς ένα 4-κάναλο εκπαιδευτικό, δηλαδή με όλα τα στοιχεία ελέγχου ενός αεροπλανου, συμπεριλαμβανομένων των πηδαλίων κλίσης, ...ελληνιστί "ailerons".

Κατα κανόνα όλα τα αεροπλάνα -μοντέλα και μή - επιτυγχάνουν στροφή λόγω των ailerons, υποβοηθούμενα από το rudder άλλα λιγότερο άλλα περισσότερο ανάλογα με τον τύπο τους.

Προσωπικά διαφωνώ κάθετα με την εκμάθηση πτήσης πάνω σε λάθος βάσεις διότι στα 3-κάναλα μαθαίνεις να στρέφεις με το rudder`M`, κάτι που πρέπει να αλλάξεις μετά!

Φαντάζομαι ότι τα 3-καναλα υπάρχουν μόνο για λόγους απλοποίησης του μοντέλου και ίσως μικρού περιορισμού του κόστους του και απλώς προωθούνται ως "εκπαιδευτικά".

Σκέψου επίσης πως αν ξεκινήσεις εκπαίδευση χειρισμού πραγματικού αεροπλάνου, το αεροσκάφος αυτό θα έχει όλα - καί τα 4 - controls και θα είσαι και έσύ μέσα σε αυτό, είναι λίγο άτοπο λοιπόν να σε φοβήσει σε μοντέλο


Ξεκίνα με το 1. είναι πραγματικά σημαντικό και κάτι που πολλοί δεν πράξαμε εξ' αρχής με αποτέλεσμα να σπαταλήσουμε χρόνο, χρήμα αλλά κυρίως όρεξη σε λάθος κατευθύνσεις>F<

Καλή αρχή!
Γιώργος

συμφωνω με τα 4 καναλια.. θα σε ετοιμασουν για οτι διαλεξεις να ασχοληθεις μετα..το να εχει ελερον βοηθαει πολυ για μελοντικη χρηαη-πτηση οιοδηποτε μοντελου επιλεξεις ως 2ο