petame.gr

Ίσως να είναι το (Γ) που λέει ο Αντώνης, ακούγεται το πιο λογικό!

καλημερα και παλι......και πριν αλλαξω το μοτερ την ιδια συμπεριφορα ειχε
αλλαξα το μοτερ και εβαλα ενα 1300 με ισχυ 280w και ελικα 10χ5 διοτι το προηγουμενο το μαμισιο δεν ειχε καθολου τραβηγμα τερμα γκαζι το δουλευα....προσπαθω να κανω ανακυκλωση κανει ανοδο κανονικα και οταν βρεθει αναποδα ριχνει φτερο απο την αντιθετη πλευρα που εγερνε στην οριζοντια πτηση μετα το τριμαρισμα διορθωσης...
οταν το κατεβαζω κατω Αντωνη τα αιλερονς βρισκοντε κανονικα στη θεση τριμαρισματος το δεξι κατω και το αριστερο πανω....γενικα εχω απογοητευτει
απο αυτο το μοντελο ....(της freewing ειναι πολυ ανωτερο απο αυτο πτητικα αλλα μειονεκτημα οτι ειναι ευθραστο) ενω αυτο δεν καταλαβαινει τιποτα....
επισης το ζυγισα και ειναι στατικα οκ...

Δεν μπορεί να τριμάρεις όλο δεξια και το δεξί aileron να είναι κάτω (εκτός και αν υπάρχει λάθος στην διατύπωση)
Μπορούμε να το δούμε απο κοντά? Ολά διορθώνονται

ναι αντωνη εκανα λαθος στη διατυπωση ...αναποδα ειναι..
το σαββατο πρωι θα κατεβω μαραθωνα αν το επιτρεπει ο καιρος
πιστευω καποιος να βρισκεται που να μπορει να βοηθησει.

ok Μάλλον ο καιρός θα μας κάνει το χατήρι για πτήση στον Μαραθώνα

καλησπερα στη παρεα
δυστηχως ο καιρος δεν μας εκανε το χατηρι για να ερθω....
καθησα παλι και επιθεωρησα την ατρακτο και τα φτερα...
κατι μου ελεγε οτι ηταν αυτο που υποψιαζουμουνα απο την αρχη...δηλαδη οτι
τα πτερυγια (διαιρουμενα) ειχαν διαφορετικη κλιση..
εδωσα λοιπον στο δεξι 1 μοιρα κατω και στο αριστερο 1 μοιρα πανω βαζοντας
σφηνες απο χαρτονακι εκει που θυληκωνουν με την ατρακτο....
χθες ειχε σχεδον απνοια....και βρηκα την ευκαιρεια να δοκιμασω..
αυτο ηταν το προβλημα...τωρα πεταει ευθεια χωρις καμμια ρυθμιση με τα
πηδαλια σε ουδετερη θεση...

...τέλος καλό...όλα καλά...πάντως δεν πιστεύω να το έβρισκε κανείς μας, ιδίως με τόσο μικρή διαφορά στην κλίση των πτερύγων, βλέποντας τις φωτό...:D...καλές πτήσεις νάχεις 'eolos'...

σε ευχαριστω νικολα
η υποψια μου μπηκε οταν στην αναποδη πτηση εγερνε απο την αντιθετη πλευρα....εβγαλα τα φτερα και τα ενωσα μεταξυ τους να δω αν συμπιπτουν..
παρατηρησα φερνοντας στην ευθεια τα χειλη προσβολης με αναφορα τη ραφη των φτερων ... τα χειλη εκφυγης πισω ειχαν αποκλειση δυο χιλιοστα μεταξυ τους..
κι ομως αυτα τα δυο χιλιοστα εκαναν τη ζημια.

μετα απο τις δυσκολιες οσον αφορουσε την πτητικοτητα του μοντελου
και λιγο πριν το πεταξω στα σκουπιδια, μετα την λυση του προβληματος
που αφορουσε τις πτερυγες σας επισυναπτω ενα βιντεακι απο το τελικο
τεστ.
το βιντεο ειναι τραβηγμενο με μικρο καμερουλα τοποθετημενη με μανταλακι
στα γυαλια μου της υπερμετρωπιας για αυτο και κατα διαστηματα το μοντελο
βγαινει και εκτος καδρου

http://www.youtube.com/watch?v=wG_giszjT2Y

Μαρκο τωρα που το εχεις φτειαξει f6f hellcat και δεν ειναι αναπηρο :p.. θα ερθω στα Σπατα για αερομαχια ,εχθρος σου θα ειναι το διαβολικο μου AT-6 TEXAN ~!! ..ετοιμασου :D

λιγο πιο ηρεμα να το σηκωνεις.. δεν θελει τσαρουχι στο γκαζι
ιδιως σε ανισσοπεδο διαδρομο....

σε περιμενω Μπαμπη
και που εισαι Μπαμπη......κρεμασε και βαριδια να μη σου σηκωνεται με τα γκαζια
φιλε lotus αναγκαζομαι να βαζω φουλ γκαζι (γι αυτο και στρεφει αριστερα) γιατι αν το παω
σιγα σιγα παλι θα παρεκκλινει και θα βγει εκτος λογω της ιδιομορφιας του εδαφους