petame.gr

Ενα drift οσο εισαι κοντα στο εδαφος ειναι φυσιολογικο γιατι ο αερας που σπρωχνουν κατω οι λεπιδες ανακλαται στο εδαφος και σου σπρωχνει το ελικοπτερο δοκιμασε να το σηκωσεις κανα μετρο ψηλα να δεις πως παει με προσοχη δινωντας του αντιθετο aileronή elevatorαπο τη μερια που σου τραβαει.
Αν το swashplate σου ειναι leveled τοτε σημαινει οτι η μια πλευρα εχει βαρος μεγαλυτερο απ οσο πρεπει.
Βγαλε τις λεπιδες και ανεβασε το throttle στο 80-90% κοιταξε το απο πανω και παρατηρησε αν παιζει η κεφαλη. Στο πιο ψηλο κομματι της κεφαλης υπαρχει χαραγμενο ενας ασημενιος κυκλος http://www.helipal.com/stgc-096-rotor-head-stopper-flybarless.html
δες τον οταν γυρναει σε ολες τις ταχυτητες (αργα-μεσαια-γρηγορα) αν αυτος ο κυκλος παιζει εχεις στραβο αξονα οποτε ολη η ισσοροπεια παει περιπατο.
Βαλτου την μπαταρια να παρει το σωστο βαρος, γυρνα τα flybarνα ειναι καθετα στο σωληνα της ουρας και κρατα το απο το flybarαφηνωντας το να ισσοροπησει στον κατα μηκος αξονα του, αν πχ η μουρη ειναι βαρυτερη κουνα τη μπαταρια μπρος πισω μεχρι να ισσοροπει.
Εγω εχω βαλει Velcroταινια στη μπαταρια για να στεκεται. κανε το ιδιο γυρνωντας μετα την κεφαλη ωστε να ερθουν τα flybarπαραλληλα με την ουρα.
Το swashplateτο ισσοροπουμε με εργαλειο swashleveler http://www.youtube.com/watch?v=HtwDk18gTGw&feature=player_embedded
το οποιο εξασφαλιζει ισσοροπισμα ως προς τον κεντρικο αξονα περιστροφης και βλεπουμε αν τα σερβο μας εχουν το ιδιο travel , και τον ιδιο ρυθμο μετακινησης. Το «αν» το τραπεζι στο οποιο το ακουμπας εχει κλιση δε σε πειραζει. Το swashβασικα ειναι που μετραει να ειναι επιπεδο ακομα κι αν πετας αναποδα υπο γωνια πρεπει παντα να ειναι ισιο.
Πρεπει να μου δωσεις να καταλαβω το μεγεθος του drift. Torock 5 gyroπου εχει απο τη μαμα του ειναι των 10 δολλαριων μην περιμενεις και θαυματα, να σηκωθει εντελως καθετα δεν θα το κανει, ακομα κι αν εχεις περασει το ελικοπτερο απο μοιρογνωμονιο. Ισως να ανεβασεις λιγο την ευαισθησια του αλλα και παλι μην περιμενεις θαυματα.
Εγω οταν το πρωτοπηρα παντα του εδινα και λιγο aileronνα ερθει στα ισα του. Και για να μη του δινω καθε φορα το εβαλα καρφωτο απο τα trim.

Να σε ρωτησω εχεις φαει καποιο τρακαρισμα? Οι λεπιδες σου δε μου ειπες τελικα ζυγιζουν το ιδιο? Εχουν γδαρθει? Εχεις ψαλιδισμα? Πρεπει να ελενξεις και τα pullrodhttp://www.helipal.com/stgc-071-pull-rod.html
να εχουν τις σωστες αποστασεις.
Εχει δουλιτσα για να τα δεις αυτα και θα πρεπει να λυσεις το ελικοπτερο. Τωρα αν και μετα απο αυτο εχεις driftτοτε τι να πω....
Οταν το ανεβαζεις στα 1-2 μετρα εχει κι εκει drift?

Εγω οταν ξεθαρεψα λιγο αρχισα να το σηκωνω λιγο πιο αποτομα για να σηκωνεται καθετα (ε οσο καθετα μπορει ενα STORMεννοω)

Επισεις δες και τις μοιρες του οταν το throttleειναι κατω, στη μεση, και πανω. Συμφωνουν με το manual?

Ειχα φαει απιστευτες ωρες για την ισσοροπεια του και τελικα συμφιλιωθηκα με την ιδεα οτι σαν κλωνος εχει και τις ατελειες του. Διαβασε εδω: http://www.petame.gr/forum/viewtopic.php?t=8199

ευχαριστώ πολύ φίλε με βοήθησες πολύ. Τώρα έχω πολύ δουλειά να κάνω,το χαλάω και το ξανά φτιάχνω από την αρχή... ελπίζω να τελειώσω μέχρι να φτιάξη λήγω ο καιρός.

Τιποτα βρε, απλα να θυμασαι οτι ειναι κλωνος (με οτι συνεπαγεται αυτο) κι οτι προκειτε για μια πτητικη μηχανη, με τις ροπες της, με τις δονησεις της και με τις εργοστασιακες ατελειες της. εντελως σταθερο δεν θα μεινει ποτε χωρις ηλεκτρονικη βοηθεια απο καποια ποιοτικα ηλεκτρονικα. Εγω πηρα beastx και flymentor 3d της KDS με καποια ποιοτικα servo της hitech. Οταν αποφασισεις να περασεις παρακατω στο επομενο επιπεδο για 3d τρελλες και σταθερο hovering θα τα ξαναπουμε. (τωρα περιμενω το scorpion μοτερ εγω).
Εγω δε σκοπευω να μεινω για παντα εδω, θα περασω σε Align οταν νιωσω ετοιμος κι οταν τα οικονομικα το επιτρεψουν.

Φίλε να σου κάνω μια χαζή ερώτηση?πες μου σε παρακαλώ από τα 3 sevro ποιο είναι το picht,elevator,aileron.

Τα τρία σέρβο κινούν το σουας με ντίζες, που καταλήγουν στο σουας ,σχηματίζοντας ένα τρίγωνο, που η κορυφή του βρίσκεται προς την ουρά. Το σερβό που αντιστοιχεί στην κορυφή θα πάει στο elevator και τα άλλα δύο σερβό ,θα πάνε το ένα στο pitch και το άλλο στο aileron. Δεν έχει σημασία ποιο θα βάλεις που από τα δύο. Την κίνηση του σουας θα τη φέρεις μετά από τις ρυθμίσεις της τηλεκατεύθυνσης. Απλά όταν ρυθμίσεις την τηλεκατεύθυνση, θα πρέπει από κει και πέρα ,κάθε φορά που αποσυναρμολογείς ,να θυμάσαι το κάθε ένα από τα δύο αυτά σερβό να το βυσματώνεις στο κανάλι που επέλεξες αρχικά.

ΥΓ. Δεν υπάρχουν χαζές ερωτήσεις. Χαζομάρα είναι το να μη ρωτάμε όταν έχουμε αμφιβολία ,με πιθανή κατάληξη ένα σπασμένο ελικόπτερο.



Φιλικά Κώστας.

Ευχαριστώ πολύ για της συμβουλές και τι βοήθεια,το sait και τα παιδιά .

Ανεβασα οδηγο πως να ρυθμισεις το flymentor 3D ειδικα στο storm, μπορεις να το βρεις στο forum κατω απο τα ηλεκτρονικα στο κεφαλαιο gyro.
Θα ακολουθησει και beastx συντομα.
Αν εχεις προβλημα με το μαμισιο εξοπλισμο στειλε pm, παντως να ξερεις οτι τα αν βαλεις ποιοτικα ηλεκτρονικα πανω στο STORM θα δεις πολυ μεγαλη διαφορα σε σχεση με τα αρχικα του.

Τωρα που το επετρεψαν τα οικονομικά μου συμπληρωσα καποια επωνυμα ηλεκτρονικα.
Η διαφορά ειναι τεραστια ειδικα στον τροπο που ερχονται neutral τα servo και στην ταχυτητα που ερχονται.
Σημερα πηγα για πτηση που ειχε ωραιο καιρο και τα καταφχαρηστηθηκα...
http://www.youtube.com/watch?v=ietY4pV6zhg

http://www.youtube.com/watch?v=OAMyxbpzcyo

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150949386750394.765857.853965393&type=3#!/media/set/?set=a.10150949386750394.765857.853965393&type=1

Μετα απο 1 χρονο με το Storm και μετα απο μια οχι και τοσο ομαλή αυτοδίδακτη εκπαιδευση, μπορω να πω με σιγουρια οτι το καταφχαριστηθηκα. Μου βγηκε καλη η αγορα αυτη.

Ολα τα RCX ανταλλακτικα κουμπωσανε πανω μια χαρα, η πιο χοντρη στουκα δεν κοστισε ποτε πανω απο 15-20 ευρω. και αν μαθεις εκει τοτε ολα τα επωνυμα φαινονται σα να ειναι πανω σε ραγες.

Πολυ καλο για το πρωτο μου collective pitch, με εμαθε πολλα.
τωρα εχω γινει κι εγω καλυτερος και πια το orientation μου βγαινει μηχανικα, δεν εχω προβλημα οταν το βλεπω μουρη με μουρη (nose in).

Μαλιστα εκανα και τα πρωτα flip, και roll και χρειαστηκα πολυ λιγοτερο χωρο απ οτι στον εξωμοιωτη (με +-10 μοιρες ειναι οκ δε χρειαζεται 12).

Τωρα το μετερεψα σε FBL με BEASTX πανω και ηταν το τελευταιο εξοδο που μου ζητησε, τρομερη ακριβεια και σταματησαν μαγικα ολες οι στουκες.


Απλα μου ξυπνησε αλλα πραματα τωρα.... δειχνει μικρουλι για τις σημερινες απαιτησεις μου, μετα τα 30 μετρα δε φαινεται πιο ειναι μπρος και ποιο πισω... Θα βαλουμε κανα φραγκο στην ακρη να παρουμε κατι μεγαλυτερο.... Δε χορταινεις ποτε με αυτο το σπορ, κι αυτη τη φορα θα παρω επωνυμο. δε φοβαμαι μην πανε τζαμπα τα λευτα, γιατι αυτη τη φορα τα χερια μου ειναι "εκπαιδευμενα" θα μπω με αλλο "αερα" μεσα στο μαγαζι και οχι με τον αερα του lama.

ποιο σκεφτεσαι να παρεις?

Θα παω για align 600αρι αλλα αυτη τη φορα με torque tube κι οχι με λουρι.
(ηλεκτρικο παντα)
ή πιο φτηνα λεω hobbyking το kit και για ηλεκτρονικα δε θα λυπηθω τα εξοδα.
moter scorpion, FBL Beastx, (αν κι ενας γνωστος εδω περιμενει to gps για το SK720 http://www.skookumrobotics.com/products/sk-720-flybarless-system/

εγω ειμαι της γνωμης οτι γινεται toy μετα, πετα και κανει hover μονο του, και θεωρω οτι ειναι πολλα λευτα για "toy" απο την αλλη μπορεις παντα να το εχεις disabled και να πετας σε manual mode και να ανοιξεις τον ισοροπητη μονο σε κατασταση πανικου. ESC απο dualsky, (γιατι στο quad που πηρα turnigy το ενα εσκασε και σπαστηκα, περιμενα 1 μηνα να βρω 35αρι, ολοι ειχαν ειτε 30 ειτε 40Α.
Τα υπολοιπα θα τα αποφασισω οταν θα εχω τα φραγκα.
Μπορει και να μην παρω τιποτα και να ριξω λευτα σε FPV και OSD, εχω βρει κατι καλα και πανελαφρια που ειναι οτι πρεπει για μικρα μεγεθη.
Προς το παρον τα αφησα τα ελικοπτερα και ασχολουμε πυρετοδως με αυτο εδω

Φίλε μου να με πάλη, έχω να σου κάνω μια ερώτηση. έχω ένα πρόβλημα με την ουρά, όπως σου είχα πει έχω το storm 450 με τηλ. την wfly 007, έχω ρύθμιση τα trim της τηλ. τέρμα δεξιά και και πάλη πάει αριστερά, όταν πετάω πρέπει να κρατάω και την ραφδο της τηλ. πάλη δείξει α για να μπορεί να πάει ίσια.τη μπορεί να έχω κάνει λάθος, φόρεσα και καινούργιου gyro και sevro της rcx.

αυξησε το μηκος της ντιζας που συνδεει την ουρα με το tail servo.Μηδενισε ομως πρωτα το trim της Τ/κ, το gyro πηγαινε το σε rate mode.

Το horn απο το tail servo πρεπει να ειναι σε 90μοιρες και το tail pitch arm να ειναι ακριβως στην μεση της διαδρομης Α=Β

http://img213.imageshack.us/img213/827/72147532.jpg

φίλε μου είμαι στα κέντρα, όταν ξεκινάει να πάρει στροφές στρυφει ,και κάνει αυτά που έχω γράψει παραπάνω, μήπως θέλει κάτι από την τηλ. κατεύθυνση?(WFLY/WFT07) και gyro RCX 400 ,sevro RCX MG90s.