petame.gr

παιδια εαν ενα easy glider το τριψει καποιος με ντουκοχαρτο για να φυγουν τα στρογγυλα σημαδια και το περασει ψιλο υαλοπανο και εποξικη ρητινη για φινιρισμα τι θα γινει;`M`
εκτος δηλαδη απο καποια μικρη αυξηση του βαρους θα εχει καποιο αλλο προβλημα;σκεφτωμαι οτι ισως δεν θα μπορουν να λυγιζουν τα φτερα του σε ανωμαλες προσγειωσεις; θα ζαρωνει η ρυτινη οπου λυγιζουν; θα σπανε σαν αγγουρι;!@/-=}{{

Εφοσον το ασταρι sigmafix "απομονωνει" τη μπογιά απο πάνω με το ευαίσθητο υλικό αποκάτω, γιατι δεν μπορούμε να βάλουμε οτι μπογιά θέλουμε και πρεπει να ειναι καποια ειδικη;

xristos έγραψε: ↑παιδια εαν ενα easy glider το τριψει καποιος με ντουκοχαρτο για να φυγουν τα στρογγυλα σημαδια και το περασει ψιλο υαλοπανο και εποξικη ρητινη για φινιρισμα τι θα γινει;`M`
εκτος δηλαδη απο καποια μικρη αυξηση του βαρους θα εχει καποιο αλλο προβλημα;σκεφτωμαι οτι ισως δεν θα μπορουν να λυγιζουν τα φτερα του σε ανωμαλες προσγειωσεις; θα ζαρωνει η ρυτινη οπου λυγιζουν; θα σπανε σαν αγγουρι;!@/-=}{{

Πράγματι αυτή είναι μία διαδικασία που μπορεί να γίνει για να αυξήσει την ακαμψία του φτερού(οπωσδήποτε με αλλαγή της βέργας) Η αύξηση του βάρους θα αλλάξει την συμπεριφορά του εν λόγω μοντέλου σε ποιο επιθετική στο βουνό και θα μειώσει την ικανότητα ανταπόκρισης στα θερμικά
Το έχω δει σε άλλο φοαμένιο μοντέλο (st fox) που με τον καιρό παρουσίασε έντονο πρόβλημα στην έδραση του φτερού με την άτρακτο Έγιναν κάποιες μετατροπές και περάστηκε ρητίνη-πανί όλο το μοντέλο με αποτέλεσμα να πηγαίνει τάπες στο βουνό αλλά ήθελε αρκετό αέρα
Nομίζω ότι έσπασε σε μια γρήγορη προσγείωση πάνω σε ένα βράχο
Μία παρόμοια κατασκευή είχε κάνει συνφορουμίτης και σε fox windrider που και αυτό απεβίωσε στο όρος Πεντέλη
Εγώ δεν θα το έκανα σε easyglider
Μία ταινία στο χείλος προσβολής είναι αρκετή

Kilomeater έγραψε: ↑Εφοσον το ασταρι sigmafix "απομονωνει" τη μπογιά απο πάνω με το ευαίσθητο υλικό αποκάτω, γιατι δεν μπορούμε να βάλουμε οτι μπογιά θέλουμε και πρεπει να ειναι καποια ειδικη;

Θεωρητικά μπορείς να βάλεις ότι μπογιά θέλεις
Υπάρχουν αρκετά χρώματα που μετά από λίγο καιρό αρχίζουν να τρίβονται έντονα και να ξεφλουδίζουν και άλλα πολύ ανθεκτικότερα (ένα καλό βερνίκι από πάνω βοηθά πάντα )
Αυτά της humbrol έχουν δείξει καλή συμπεριφορά Αυτό δεν αποκλείει άλλα χρώματα
Αν κάνεις δοκιμή με κάποιο άλλο που να είναι ανθεκτικό στο χρόνο και ελαφρύ να μας ενημερώσεις στο ανάλογο θέμα για βαφή φοαμ
Αυτό κάνουμε εδώ ………..δοκιμάζουμε και λέμε την άποψη μας για να βοηθούμε τους φίλους Για κάθε καλή πρόταση πάντα θα υπάρχει και καλύτερη

Καλα τα λες... θα σας πω τελικα μολις βαψω εντυπωσεις.
και ενα τελευταιο: σπρευ ή βαφη με πινελακι;

φσσσσσσσσσστ!!!!!

Αντώνης Κριτζάς έγραψε: ↑φσσσσσσσσσστ!!!!!

Σπρρρρεεεειιιιιι.

για ποιο ευκολη μεταφορά ο Σωκράτης έβαλε μέχρι και χερούλι στο κουτί!!!!!!!!!!!!!

εχει μετριση κανεις το μηκος της βεργας στα φτερα?

Καλημέρα. Από το εγχειρίδιο:

Wire and rod set, EasyGlider PRO
Wing joiner GRP tube 10 Ø x 8 x 1000 mm

gorillas έγραψε: ↑Καλημέρα. Από το εγχειρίδιο:

Wire and rod set, EasyGlider PRO
Wing joiner GRP tube 10 Ø x 8 x 1000 mm

10 ειναι το παχος το 1000μμ το μηκος το 8 τι ειναι?

Από όσο καταλαβαίνω είναι ένας σωλήνας 1μέτρου με 10mm εξωτερική διάμετρο και 8mm εσωτερική.

Παίζει ρόλο αν μπαίνει μέσα σε αυτόν κάποιος σωλήνας.

Από όσο καταλαβαίνω είναι ένας σωλήνας 1μέτρου με 10mm εξωτερική διάμετρο και 8mm εσωτερική.

Παίζει ρόλο αν μπαίνει μέσα σε αυτόν κάποιος σωλήνας.

dukepapas έγραψε: ↑10 ειναι το παχος το 1000μμ το μηκος το 8 τι ειναι?

10mm εξωτερική διάμετρο
8mm εσωτερική διάμετρο
1000mm μήκος σωλήνας

το πάχος είναι 2mm

Υ.Γ.: Ø = διάμετρος

Μπορείς να βρεις και αντίστοιχη σωλήνα από carbon.

Σημερα το πηρα...στο κουτι του.....η UHU POR κάνει για να το κολλησω......Ru@%