petame.gr

και μετά κόλλησα ενισχύοντας το πίσω τμήμα με πηχάκι πεύκου

Όταν στέγνωσε φόρεσα τη μηχανή για την τελική δοκιμή.

Μετά φόρεσα το cowl το οποίο καλύπτει άνετα τον κινητήρα και την εξάτμιση , πριν ακόμα κόψω τα ανοίγματα!!!

Τέλος μάρκαρα τα ανοίγματα και έκοψα .

……..

Και η κάτω πλέυρα. Έκοψα λίγο περισσότερο για να είμαι σίγουρος για την ψύξη.

Το cowl στηρίζεται επάνω σε τέσσερις γωνιές. Δύο στον καθρέφτη και δύο στον νομέα εμπρός από το καρμπυρατέρ.
Οι γωνιές αγοράστηκαν έτοιμες αλλά κόλλησα από την πίσω μεριά παξιμάδια για τις βίδες…..έχω χάσει τις φωτογραφίες

Κάτι βρήκα….

Μετά ασχολήθηκα με τον καλλωπισμό του cowl. πιρτσίνια primer/ τρίψιμο και πάλι primer….

και ήρθε η ώρα να κάνω κάτι που το βαριέμαι αφόρητα….cockpit. Αγόρασα δυο πίνακες οργάνων από τον Mike Reeves, .Περιέχουν την προσοψη(πλαστικό) την βάση(μπάλας) μια διάφανη ζελατίνα, ένα χαρτί με εκτυπωμένα τα όργανα και κάποιες οδηγίες και πολύ μικρές βίδες.. Πολύ ελαφριά όλα.

Πρώτα κόλλησα τα όργανα στο ξύλο

Μετά έβαλα από πάνω τη ζελατίνα….

Τέλος τοποθέτησα επάνω το πλαστικό. Σημαντικό να υπάρχει σωστή ευθυγράμμιση για να φαίνονται σωστά τα όργανα. Το έπιασα με μανταλάκια και άρχισα να βίδώνω τις βίδες

Στο τέλος κόλλησα τα προειδοποιητικά και τις οδηγείες

Να το τελικό αποτέλεσμα και μία δοκιμαστική τοποθέτηση στο cockpit. Weathering θα κάνω αργότερα. Εδώ τελειώνει και η προσπάθεια μου για το πιλοτήριο…