petame.gr

Δειχνει να θελει μηχανικη ρυθμισουλα. Παντως οσο ξεφορτιζει η μπαταρια αρχιζει και ξερυθμιζεται η ουρα λογω του "ολα σε ενα"

Αυτό που συμβαίνει με το rudder, είναι απόλυτα φυσιολογικό. Ο μόνος τρόπος για να κρατηθεί εντελώς σταθερή η ουρά ,είναι να διαθέτει το ελικόπτερο γυροσκόπιο τύπου head hold. Το γυροσκόπιο που έχουν όλα αυτά τα φτηνά ελικοπτεράκια ,απλά εμποδίζει την ουρά από το να εκτραπεί πολύ απότομα. Γιαυτό το λόγο και αποκαλούνται γυροσκόπια yaw rate. Δεν ανιχνεύουν θέση ουράς αλλά ταχύτητα περιστροφής. Αν λοιπόν αυτή η ταχύτητα υπερβεί ένα όριο, που εξαρτάται από την ευαισθησία τους, τότε παρεμβαίνουν σαν dumbers για να προλάβουν τη γρήγορη εκτροπή εκτός κι αν έχουμε δώσει εντολή στο rudder για να περιστρέψουμε επίτηδες το ελικόπτερο.
Επομένως ,για να κρατήσουμε την ουρά σταθερή χρειάζεται ,εκτός από την σωστή ρύθμιση του proportion και του τρίμερ, μικροκινήσεις με το στικ του rudder για μα μηδενίσουμε την ταχύτητα περιστροφής ,πράγμα που ένα yaw rate γυροσκόπιο δεν μπορεί να κάνει. Στο μεταξύ το γυροσκόπιο στο συγκεκριμένο ελικόπτερο είναι ενσωματωμένο στην ηλεκτρονική μονάδα 4 σε 1 και φυσικά δεν μπορεί να αντικατασταθεί με άλλο.
Ακόμη όμως κι αν αργότερα πάρεις μεγαλύτερο ελικόπτερο ,πιθανώς με head hold γυροσκόπιο, πάλι θα πρέπει να μάθεις τη χρήση του rudder γιατί σε πορεία το ελικόπτερο δεν στρίβει σαν αεροπλάνο και χρειάζεται συντονισμένες κινήσεις με τα δύο στικ aileron και rudder για να στρίψει το ελικόπτερο σωστά και όχι να "σέρνει" την ουρά του. Αυτό βέβαια ισχύει και σε ορισμένα scale αεροπλάνα αλλά όχι σε τόσο μεγάλο βαθμό όσο στα ελικόπτερα.

Φιλικά Κώστας.

εκτός απο το να ρυθμίσεις το proportional απο τον 4σε1, βεβαιώσου κιόλας οτί δεν έχεις φαγωμένα γρανάζια και χάνει ταχύτητα κάποιος από τους 2 άξονες.

Λαμπες φθοριου; Και που να δεις αν τολμησεις να το πας κοντα σε καλωδια η μετασχηματιστη της δεη μαγκα μου. Μετατρεπεται σε μπουμεραγκ!
Μια φορα γυρισε 180 και μου ηρθε στο κεφαλι. Λογικο ειναι, ειναι ψευτικα τα ηλεκτρονικα του και δε νομιζω οτι προστατευονται με τιποτα αξιολογα φιλτρα. Τωρα ως προς το rudder, αφου εξαντησεις τις ρυθμισεις στο 4 σε 1 πειραξε το πια μηχανικα.

αμα θελετε να δειτε παρεμβολες βαλτε το usb στη τ/κ οταν το πετατε το εκανα εγω και κουρεψα το ταβανι'!'!''!'!''!'!'!@/-=}{{

αν το πετάξεις εξω και ψιλοφυσάει κανει 3d μονο του:p

Καλησπέρα σε όλους. Θα ήθελα να μάθω εάν βρεθούν δύο lama v4 στον ίδιο χώρο, το ένα θα κάνει παρεμβολές στο άλλο; Ευχαριστώ.

Αν έχουν διαφορετική συχνότητα δεν υπάρχει πρόβλημα.


Φιλικά Κώστας.

Και αυτό θα το γράφει στον τηλεχειριστηριο;Δηλαδή την συχνότητα..

Συνήθως τη γράφει αυτοκόλλητο πάνω στο κρύσταλλο, στο πίσω μέρος της τ/κ και ίσως ένα αυτοκόλλητο πάνω στη συσκευασία.

vassilis kokkonis έγραψε: ↑Καλησπέρα σε όλους, όσον αφορά τις παρεμβολές, το δικό μου μια φορά τρελάθηκε όταν βρέθηκε πολύ κοντά σε λάμπες φθορίου (συγκεκριμένα το είχα ακουμπήσει πάνω στο ενυδρείο) και το έψαχνα ....

Επίσης ένα πρόβλημα που έχω είναι το εξής: ενώ έχω trimάρει αντελώς το rudder, παρ' όλα αυτά, θα πρέπει επίσης να κρατάω και το stick για να παραμένει σταθερό. Καμιά ιδέα?

Ευχαριστώ,
Βασίλης

Γενικά ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ... This is Lama!

Scrat έγραψε: ↑Έχετε καταφέρει να κάνετε το lama να κάνει hover? Προσαθώ αλλά μάταια...

Ναί, ακόμα και με ελάχιστο αεράκι, κόντρα, με full θετικό elevator:D
Χαμηλά όμως στο μισό μέτρο