petame.gr

το ελληνικο για ποσο καιρο θα προσφερεται ακομα ρε παιδια?

Skropi έγραψε: ↑το ελληνικο για ποσο καιρο θα προσφερεται ακομα ρε παιδια?

Κανένας δε ξέρει....λογικά όχι για πολύ.

Όπως και να έχει το θέμα, είτε είναι για λίγο είτε είναι για μια ζωή, το Δ.Σ. του ΣΕΑΕΛ και ο "Στρατηγός" αξίζουν συγχαρητήρια που το κατάφεραν. Τώρα οι μοντελιστές που πετούν εκεί θα πρέπει να είναι καλοί "πρεσβευτές" του χόμπι έτσι ώστε να μην δημιουργηθεί κανένα πρόβλημα και πάνε στράφι οι προσπάθειες αυτών των ανθρώπων.
Καλές πτήσεις προπαντός με ασφάλεια
Τρύφωνας

Τρύφωνας έγραψε: ↑Όπως και να έχει το θέμα, είτε είναι για λίγο είτε είναι για μια ζωή, το Δ.Σ. του ΣΕΑΕΛ και ο "Στρατηγός" αξίζουν συγχαρητήρια που το κατάφεραν. Τώρα οι μοντελιστές που πετούν εκεί θα πρέπει να είναι καλοί "πρεσβευτές" του χόμπι έτσι ώστε να μην δημιουργηθεί κανένα πρόβλημα και πάνε στράφι οι προσπάθειες αυτών των ανθρώπων.
Καλές πτήσεις προπαντός με ασφάλεια
Τρύφωνας

+1000 Στον Στρατηγό

Σχεδιασμοί για το "πιό σημαντικό οικόπεδο στην Ευρώπη"...

http://www.tovima.gr/society/article/?aid=405301


Κρίμα που - έστω και τιμής ένεκεν και για λόγους μνήμης - δεν προβλέπεται κανένα πλάνο αεροπορικού χαρακτήρα ή σχετιζόμενο άμεσα ή έμμεσα με την αεροπορία.

Φαντάζομαι οι σύμβουλοι της κυβέρνησης θα αγχώνονται μόνο για το εμπορικό κέντρο. Λογικό σε μια τόσο ανθηρή οικονομία...`M`

Εκτός αν το παλιό terminal - μουσείο αφορά την αεροπορία...:-&&

Υπέροχα πτητική μέρα καθώς τα αερομοντέλα μου και εγώ χαρήκαμε και απολαύσαμε την την φιλοξενία των παλιών αερομοντελιστών του ελληνικού και τις όμορφες πτησεις μας,καθώς σήμερα έκανε την παρθενική της εμφάνιση και η 7άρα 2,4 futabίτσα μου με το DECATHLON που ανέκαμψε από πολυήμερη ασθένια λόγω βραχυκυκλώματος στο battery checker που κατέληξε(ευτυχώς) σε βαρειά προσγείωση.Χρησιμοποιήθηκε η τεχνική του νάρθηκα και ειναι μία χαρά και αυτό και εγώ.Το μόνο που θα πω είναι ότι θέλει ρύθμιση ΚΒ στο 1/4 σαν πολεμόπουλο.Φωτό...

Γεια σας φίλοι

πολύ καλός καιρός σήμερα το απόγευμα 10/11 στο Ελληνικό, σχεδόν άπνοια τουλάχιστον μέχρι τις 5μμ, οπότε και έπιασε ένα σχετικά ισχυρό (και κρύο) Βοριαδάκι.

Αρκετός ο κόσμος-όπως φαίνεται και από τη πιο κάτω φωτογραφία- και ενδιαφέροντα μοντέλλα.

Γιώργος Καρασούλας

Στην επόμενη φωτογραφία, ο κ. Μιχ. Παρασκευόπουλος με το καταπληκτικό HABU της E-FLIGHT.

Καθαρά εποξικό μοντέλλο, με ανασυρόμενα σκέλη, πολύ ισχυρό fan (κρατώντας το πρόχειρα με το χέρι εκτιμήσαμε το THRUST περίπου στα 4 kgr), βάρος 3 kgr και άψογο φινίρισμα.

Δυστυχώς δεν το χαρήκαμε να πετάει, γιατί ο αέρας δυνάμωσε εν τω μεταξύ και ο πιλότος του δεν το διακινδύνευσε, πολύ περισσότερο που θα ήταν και η παρθενική του πτήση.

Στην επόμενη φωτογραφία, το "STOL", που φτιάχθηκε από φωτογραφίες του πραγματικού αεροπλάνου στο INTERNET και έφερε μηχανούλα .10 cu.in (δηλ. μόνο 1.6 cc). Επίσης και αυτό δεν πρόλαβε να πετάξει, γιατί εν τω μεταξύ δυνάμωσε ο αέρας. Το βάρος του ήταν μόνο 1 kgr!


Γ. Κ.

...και το SPITFIRE της JAMARA με εκπέτασμα 1.70 m, μηχανή .90 της SAITO και βάρος 3.5 kgr. Πέταξε πολύ καλά.

Παρά τον -σχετικά- αρκετό κόσμο, η συνεργασία των μοντελιστών ήταν άψογη και οι πτήσεις χωρίς κανένα πρόβλημα.


Με φιλικούς χαιρετισμούς

Γιώργος Καρασούλας

Ωχ! πλάκωσαν οι Γερμανοί !

.

Έφτασαν και οι σύμμαχοι ~!!

.

Φίλε w1ndsurfer τα πιο ωραία αεροπλάνα σε αυτές τις φωτογραφίες είναι το ME-109 και το LA-7, μπράβο για την επιλογή σου!!!

Απ' όσο πρόλαβα και να δω, στο ελληνικό μαζεύονται κατά καιρούς πανέμορφα κομμάτια. Όλα τα παραπάνω είναι καταπληκτικά.

Γεια σας φίλοι

Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις του meteo (έδινε 4 Bft) για το Ελληνικό, η μέρα ήταν πολύ καλή, ο αέρας το πρωί χαμηλός, αραιή συννεφιά, πολύς κόσμος και πολύ αξιόλογα μοντέλα.

Με την ευκαιρία, φαίνεται ότι οι προβλέψεις του http://www.deltiokairou.gr
που μου σύστησε ο αγαπητός φίλος Γιάννης "Στρατηγός" είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα απ ότι του meteo.

Στην παρακάτω φωτογραφία, μια άποψη του κόσμου στο Ελληνικό, την Κυριακή 27/11 στις 12 περίπου το μεσημέρι.


Γιώργος Καρασούλας

...την "παράσταση" θα μπορούσα να πω ότι έκλεψε το τεράστιο "PILATUS" της φωτογραφίας, με εκπέτασμα 2.10 m και βάρος 9 kgr.

Και αν οι διαστάσεις του μοντέλου δεν σας έχουν ακόμα εντυπωσιάσει, θα σας εντυπωσιάσει σίγουρα η πληροφορία ότι το μοντέλο ήταν ...ηλεκτρικό!

Με μπαταρία Li-Po 11 στοιχείων και χωρητικότητα 5.000 mAh !

Το αεροπλάνο πέταξε πολύ καλά, αν και ο πιλότος του, ο κ. Μιχάλης, δεν φάνηκε πολύ ικανοποιημένος από το "τράβηγμα" του ηλεκτρικού μοτέρ, πράγμα που κατά την γνώμη του οφειλόταν στην όχι και τόσο καλή κατάσταση μιας εκ των μπαταριών.


Γιώργος Καρασούλας