petame.gr

Τρίψιμο της κοιλιάς σχεδιασμός των πάνελς και ξανα σουλφασέρ 2 χέρια...

...διακόσιες φορές έχουμε πεί ότι το γκλασάρισμα δεν το κάνουμε με τσίπουρο...>:( .....εσύ το βιολί σου.

sukhoi.su29 έγραψε: ↑...διακόσιες φορές έχουμε πεί ότι το γκλασάρισμα δεν το κάνουμε με τσίπουρο...>:( .....εσύ το βιολί σου.

86' βαθμοι φιλε. Οινοπνευμα ειναι δεν ειναι τσίπουρο
χαχαχαχαα

Κοιλιάς συνέχεια και ολοκλύρωση με πριτσίνια. Μένει ενα πάνελ να βάλω...

Ailerons. Μπήκαν και τα "αυτάκια" και μασκαρίστηκαν για να προσομειώσουμε την πανινη κατασκευή τους...

Τέλος τα πριτσίνια στα cowl flaps και μια πινελιά από χρώμα στο stab. Τελικά ειναι πολύ χοντρό αυτό το χρωμα και μαλον θα χρησιμοποιήσω μοντελιστικά χρώματα...

Τι χρώμα έριξες Γιάννη και βγήκε ''χοντρό'' ?
Όταν λές μοντελιστικά χρώματα πιά εννοείς?Αυτά που βάφουμε τα στατικά?
Εκεί να δείς τρίψιμο που χρειάζεται......!!!!!

Δημήτρη,
εάν αναφέρεσαι στα παραδοσιακά σμάλτα (βλέπε Humbrol), ναι είναι δύσκολα στην αραίωση και ψεκάζουν με κόκκο.

Με τα νέας γενιάς ακρυλικά (Gunze, Tamiya αλλά και τα Model Master Acryl) έχω εξαιρετικά αποτελέσματα, εύκολη αραίωση, πολύ καλό στρώσιμο ρεαλιστικό σατινέ φινίρισμα χωρίς βερνίκι.
Είναι κάπως ακριβά (2,5 / 10 ml) αλλά δεν υπάρχει σύγκριση στην ποιότητα.

Και πιστέψτε με, τα έχω δοκιμάσει ΟΛΑ!

Δείγμα με Gunze:

Gunze σατινέ:

Και Model Master gloss:

Tamiya μαλον θα παίξει...

Και από αντοχή στα λάδια και τη βενζίνη χωρίς το βερνίκι τι παίζει?

βερνικι και καθαρισες

Δημήτρης Άρτα έγραψε: ↑Και από αντοχή στα λάδια και τη βενζίνη χωρίς το βερνίκι τι παίζει?

Δημήτρη
Τα ακρυλικά αντέχουν στην βενζίνη, μόνο το νίτρο τα σηκώνει

Βερνίκι ρίχνω μόνο σε σημεία μηχανικής καταπόνησης (π.χ. ένωση φτερού - ατράκτου) και όταν βάζω χαλκομανίες νερού (waterslide decals)