petame.gr

Kai ολα να κρυφτουν καπως ετσι...

...πολύ καλό το σύστημα...και νομίζω και ασφαλές Γιάννη.

Τις ράγες που τις βρήκες Γιάννη?
Όσο για το ''κλείδωμα'' δε θα εξέχει πολύ από την καλύπτρα?Θα πρέπει να βάλεις και πολύ σκληρό ελατήριο από κάτω για να μην ξεκουμπώνει από τους κραδασμούς!!
Σέρβο εσωτερικά σε κάποιο κρυφό σημείο με άξονα κίνησης δεν μπαίνει?!

Δημήτρης Άρτα έγραψε: ↑Τις ράγες που τις βρήκες Γιάννη?
Όσο για το ''κλείδωμα'' δε θα εξέχει πολύ από την καλύπτρα?Θα πρέπει να βάλεις και πολύ σκληρό ελατήριο από κάτω για να μην ξεκουμπώνει από τους κραδασμούς!!
Σέρβο εσωτερικά σε κάποιο κρυφό σημείο με άξονα κίνησης δεν μπαίνει?!

Θα πρέπει να βρεί πατέντα με κοχλιωτό Σε αυτή την περίπτωση δεν θα χρειαστεί κλείδωμα
Κάτι σχεδιάζω στο μυαλό μου το οποίο θα προτείνω #**_Β_Ο

δύο φώτο ισως βοηθήσουν να γίνει αντιληπτή η σκέψη μου Η βίδα να γυρνά και το σταθερο κολλημένο στην καλύπτρα (απο μέσα φυσικά όλη η κατασκευή)

Βρήκα αυτό στα συμπράγκαλα μου που ίσως κάνει καλύτερα κατανοητή την σκέψη μου
Ευκολα μπορεί να γίνει αναπαραγωγή του σε όποιο μήκος και βήμα θέλουμε βάση του servo που θα το κινεί
Ελπίζω να βοηθά αν φυσικά είναι στην σκέψη και όρεξη του Γιάννη να κάνει τη καλύπτρα ηλεκτροκινούμενη

Οπως σου ανέφερα Γιάννη ,θεωρητικά είναι καλό αυτό που λές, πρακτικά και κατασκευαστικά είναι δύσκολη η κατασκευή μιας τέτοιας κλειδαριάς.Πρώτα απο όλα λόγω μικρού μεγέθους.Σκεφτόμουνα κάτι με μαγνήτες που είναι μια πολύ απλή κατασκευή και σίγουρη .Θα σου στείλω υλικό αύριο.Τώρα και η λύση Κριτζά ,αν το κάνεις ηλεκτρικο ,δεν είναι άσχημη ιδέα.Θα το δω και αυτό πρακτικά.

Δημήτρη οι ράγες είναι από προφιλ αλουμινίου (κασα-παραθυρα κλπ). Στο σημείο αυτό μπαίνουν βίδες, 3-4-5mm αναλογα με το προφιλ και το εξαρτημα που ταιριάζει. Παίρνεις λοιπον το προφιλ και το "καθαρίζεις" κρατώντας μονο τις ράγες.
Οσο αφορά το ύψος της κατασκευής, οχι δεν θα εξέχει καθόλου.
Για να γίνει με σερβο, θα πρέπει να ακολουθήσω την κατασκευή που είχαν και τα πραγματικά. Εαν προσεξεις σε φωτό, το ανοιγοκλείσιμο γίνεται με σηρματόσχοινα. Θα πρέπει δηλαδή να βάλω 2 τροχαλίες και ενα σηρμα που θα πιάνει μπρος και πίσω την καλύπτρα. Με λίγα λόγια... αστα να πάνε.
Εχω αρχίσει μια κατασκευή με πάχος 4mm αυτή τη στιγμή. Τις επόμενες μέρες θα γίνουν δοκιμές (μιας και τώρα το canopy στεγνώνει από το γκλασάρισμα) και θα δούμε τι γίνεται.
Η ιδέα του Αντώνη βρήσκει κόλλημα στην ράγα. Δεν υπάρχει μέρος τοποθέτησης του ατέρμονα κοχλία. Για αυτό και στο πραγματικό το έκαναν με σηρματόσχοινα.

Για να καταλάβετε...

......για το αρχείο του Γιάννη.........

Ναι εσένα περίμενα
χαχαχαχαχαχα
Θες να σου πώ και από πιο μουσείο ειναι? χαχαχαχα
*SAR*

Τελικά το κατάφερα. Κλειδώνει τέλεια και δεν ανοιγει με τίποτα...

........................

Τί πα να πεί .."δεν ανοίγει με τίποτα" .
Ο φουκαράς ο πιλότος μέσα θα κοιμάται....?? w

sukhoi.su29 έγραψε: ↑Τί πα να πεί .."δεν ανοίγει με τίποτα" .
Ο φουκαράς ο πιλότος μέσα θα κοιμάται....?? w

Δεν ανοίγει χωρίς την θέληση του πιλότου :p

Ωραίο Γιάννη !!!
Ένα η δύο ?