petame.gr

Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια και τις απαντήσεις σας. Η βοήθειά σας και οι επισημάνσεις σας είναι πάντα πολύτιμες για έναν νέο σχετικά σαν εμένα. Επόμενο βήμα λοιπόν είναι η κόλληση του κεντρικού φτερού και μετά οι ενισχύσεις !!!!

Με δυσκόλεψε λίγο μπορώ να πώ γιατί είναι σε 3 κομμάτια το φτερό, αλλά τίποτα σπουδαίο. Αφού κολλήθηκε με 24άωρη εποξική που είναι και λεπτόρρευστη, ευθυγραμμίστηκε με το μάτι αρχικά και μετά με την χρήση λέιζερ αλφαδιού και των κατάλληλων βαριδιών του έδωσα την κλίση που έπρεπε χωρίς να φεύγει ούτε χιλιοστό!!!! Λίγο υπερβολικό αλλά αφού υπάρχουν τα εργαλεία γιατί να μην τα χρησιμοποιήσουμε? #**#**#**

Λόγω οικογενειακών και επαγγελματικών υποχρεώσεων, έχω μείνει λίγο πίσω με το project μου αλλά σιγά σιγά προχωράμε. Επόμενο βήμα ήταν να γκλασσάρω το firewall και να ενισχύσω τις φωλιές των retracts όπως μου υπόδειξαν πολλοί φίλοι!!! Και αφού έφτιαξα κόλλα κόλλησα και το stabilizer αφού πρώτα μετρήθηκε 10 φορές για να είμαι αρκετά σίγουρος!! και λίγες φωτός παρακάτω

Κι άλλες 2

Μπράβο Χάρη,πολύ ωραίο το αεροπλάνο σου.Με το καλό στους αιθέρες!

........τα τακάκια που είναι στο firewall και σκοπός τους είναι να βιδωθεί επάνω τους το cowl σε μερικά μοντέλα δεν είναι σωστά κολλημένα και θέλουν ένα ντύσιμο με πανάκι
Ρίξε μια ματιά (Είναι σημαντικό γιατί με την δόνηση μπορεί να ξεκολλήσουν)

Αντώνης Κριτζάς έγραψε: ↑........τα τακάκια που είναι στο firewall και σκοπός τους είναι να βιδωθεί επάνω τους το cowl σε μερικά μοντέλα δεν είναι σωστά κολλημένα και θέλουν ένα ντύσιμο με πανάκι
Ρίξε μια ματιά (Είναι σημαντικό γιατί με την δόνηση μπορεί να ξεκολλήσουν)

Εχει απολυτο δικιο ο Αντωνης θα ξεκολλησουν στανταρ ενισχυσε τα φιλε μου!!!

Καλησπέρα σε όλους τους φίλους, μιας και ο καιρός αρχίζει και χειμωνιάζει είπα σιγά σιγά να τελειώσω και το hellcat πριν γεράσω!!! Έτσι λοιπόν ξανάπιασα στα χέρια μου εργαλεία, κόλλες και άλλα μοντελιστικά πραγματάκια. Όσο για τα τακάκια στο firewall που είπαν παραπάνω τα παιδιά ενισχύθηκαν για να έχουμε ήσυχο το κεφαλάκι μας!!!

Επόμενο βήμα η τοποθέτηση του κινητήρα στη βάση και μετά στο firewall, η τοποθέτηση έγινε by the book, μιας και θεωρώ ότι είναι η καταλληλότερη θέση για να βγει και η εξάτμιση από κάτω. Αμέσως μετά τοποθετήθηκε η ντίζα του γκαζιού αλλά και χαρτάκια για το σημάδεμα του cowl ώστε να βιδωθεί στα τακάκια. Ακολουθούν φωτό

Επόμενο βήμα η τοποθέτηση των πηδαλίων, οι ντίζες τους αλλά και τα σέρβο

Βάφτηκε και το dummy engine και επόμενο βήμα στήσιμο και χαλβάδιασμα :D:D:D

Τοποθέτηση και της έλικας δοκιμαστικά, που τελικά επιλέχθηκε μια graupner 14X7 3 blades και ξανά χαλβάδιασμα!!!!_P_P

Μπράβο, πολύ ωραίο!

Με τα retracts τι θα κάνεις;

w1ndsurfer έγραψε: ↑Μπράβο, πολύ ωραίο!

Με τα retracts τι θα κάνεις;

Φίλε Νίκο θ' αφήσω τα μαμά για αρχή και αργότερα θα δούμε τι θα κάνουμε.

Χαρη το ζυγισες..??Θελει ακρκετο βαρος μεσα στο cowl..
Eμενα εφαγε περιπου μισο κιλο για να ζυγισει με μοτερ ΟS 120..!!!