DHC-1 Chipmunk 68 inch

[Red]

Σημάδεψα τα σημεία αναφοράς για την εμπρός θέση και στην πίσω τοποθέτησα προσωρινά ένα δοκάρι μεταξύ των νομέων για να μείνει σταθερή η κατασκευή...

[Red]

κοψιμο , κόλλημα...κόψιμο , κόλλημα κλπ κλπ

[Red]

… με τα πολλά το δεύτερο μισό τελείωσε κάπως έτσι..
¨έπρεπε λοιπόν να κοπούν καλύτερα τα ανοίγματα για το πιλοτήριο..

[Red]

Με οδηγό το σχέδιο , έκοψα σε χαρτόνι το περίγραμμα των κοντινών νομέων υπολογίζοντας και το 1/8 της επικάλυψης. Μετά έχοντας σαν οδηγούς τα σημάδια που είχα κάνει στα ξύλα και με ένα χεράκι από τον βοηθό μου, σημάδεψα την καμπύλη την έκοψα και έτριψα ελαφρά τα χοντρά.

[aru]

Η επικάλυψη γίνετε με λωρίδες μπάλσας 1/8 Χ 1/4. Αυτά κόπηκαν από φύλλο μπάλσας πάχους 1/8 με την βοήθεια του εργαλείου που φαίνεται στην εικόνα. Επειδή οι νομείς έχουν καμπυλότητα εάν το ξύλο κοπεί κάθετα θα δημιουργήσει κενά κατά την κόλληση. Έτσι τοποθέτησα ένα πηχάκι στο κάτω μέρος και η κοπή γίνετε με γωνία που δίνει μια διατομή τραπεζίου. Έτσι όταν τα κολλάς ακολουθούν την καμπυλότητα Το πάχος από το πηχάκι καθορίζει την γωνία που χρειάζεται.

Καλημερα red! Εξαιρετικη η ιδεα το πηχακι για τακουνι για να κοπουν με γωνια οι λωριδες. Πες μας και τι υψος εχει το πηχακι.

[Red]

Έτριψα ελαφρά τα δύο τμήματα . Στο επάνω τμήμα ενίσχυσα με κοντρα πλακε μια από τις βάσεις στήριξης των δοκαριών του κινητήρα και άνοιξα στο πίσω μέρος τρύπα στην οποία θα μπει το εμπρός δοκάρι του κάθετου σταθερού...

[Red]

Τέλος ένωσα προσωρινά τα δύο τμήματα με χαρτοταινία. Δεν θα κολληθούν ακόμη αλλά θα μείνουν έτσι μέχρι να τελειώσω κάποιες εργασίες πάνω σε αυτά... Η εφαρμογή τους είναι καλή και η κόλληση δε θα έχει κάποιο πρόβλημα..

[Red]

...και για να πάρω λίγο θάρρος και να συνεχίσω έκανα μια συναρμολόγηση με ότι εχω κάνει μέχρι τώρα...( το φτερό δεν έχει μπεί στην σωστή γωνια ακόμη)...

[Red]

Θέλοντας να πάρω μια ιδέα από το βάρος μέχρι τώρα ζύγισα ότι εχω φτιάξει , τα κομμάτια ξύλου που δεν έχουν κολληθεί, τα σκέλη τα σέρβο τον κινητήρα το cowl / καλύπτρα . Λείπει το σπίνερ η προπέλα και η επικάλυψη / βαφή και κάποια scale εξαρτήματα για το πιλοτήριο και η μπαταρία.

Μέχρι τώρα είμαι στα 2300 γραμμάρια. Πιστεύω για τα υπόλοιπα δε θα πάρει πάνω από 1 κιλό ακόμη, αρά εάν όλα πάνε όπως τα υπολογίζω θα βγεί περίπου στα 3,5 κιλά ίσως και κάτι λιγότερο....

Με 68 ιντσες άνοιγμα πιστεύω ότι είναι καλά μέχρι τώρα.

[Red]

Καλημερα red! Εξαιρετικη η ιδεα το πηχακι για τακουνι για να κοπουν με γωνια οι λωριδες. Πες μας και τι υψος εχει το πηχακι.

Καλημέρα.
Εγω έβαλα 1/8 της ιντσας για το επάνω μέρος όπου η καμπυλότητα ήταν μεγαλύτερη. Για τα πλάγια τμήματα έβαλα 2 χιλιοστά. Αυτό εξαρτάται από την κατασκευή.

[Red]

Καλημέρα σε όλους.
Συνεχίζω την δουλεία στην άτρακτο που στην ουσία είναι η προετοιμασία για το κλείσιμο.

Ο κινητήρας θα βιδωθεί πάνω σε δυο δοκάρια 1/2Χ3/4 beech.Τα έβαλα παράλληλα πάνω στο σχέδιο και με οδηγό τον κινητήρα σημάδεψα και τρύπησα τις τέσσερις τρύπες.

[Red]

Από 1/8 κόντρα πλακέ και με οδηγό τον νομέα Νο2( το είχα κάνει πριν την τοποθέτηση του στην άτρακτο)
έκοψα τις τρύπες για τα δοκάρια του κινητήρα. Το πρόβαρα για να δω ότι ταιριάζει και στην συνέχεια με οδηγό την άτρακτο σχεδίασα και έκοψα το περίγραμμα. Ακόμη δεν το έχω τριμάρει με ακρίβεια. Αυτό θα γίνει αργότερα όταν θα κολληθεί επάνω στην άτρακτο. Μέτρησα και άνοιξα την τρύπα μέσα από την οποία θα περάσει το ντεπόζιτο του καυσίμου.

[Mogolos]

Πφφφ...
Χωρίς πολυβόλα τι να το κάνεις :LLLLL

Φοβερή δουλεια!!

[Red]

Από κοντρα πλακέ 1/8 έκοψα 4 νομείς και δύο οριζόντια δοκάρια , πάνω στα οποία θα στηριχτούν τα σέρβο. Τοποθετήθηκαν και δοκίμασα την εφαρμογή τους. Θα κολληθούν αργότερα...

[Red]

Πηγαίνοντας ακόμη πιο πίσω προετοιμασία χρειάζεται και στην περιοχή του ουραίου πτερώματος. Το οριζόντιο σταθερό ακουμπά επάνω σε ένα μπλόκ μπάλσας που ακολουθεί το σχήμα της αεροτομής και δίνει την σωστή γωνία σφήνωσης. Το κομμάτι κόπηκε από κομμάτι μπάλσας και κόπηκε με την σέγα. Με τρίψιμο ήρθε όπως έπρεπε....