petame.gr

Τη Κυριακή που πέρασε ο καιρός συνηγόρησε σε μια υπέροχη μοντελιστική μέρα... _P_P_P_P

Συνεχίζεται...

gxaid έγραψε: ↑Τη Κυριακή που πέρασε ο καιρός συνηγόρησε σε μια υπέροχη μοντελιστική μέρα... _P_P_P_P

Συνεχίζεται...

θα ηθελα σε αυτο το σημειο να προσθεσω οτι οι φαλακραετοι του ανω-κατω ποτάμου (Bald Eagles Off Up-Down River) ΔΕΝ ηταν εκει..

και δεν περασαν καν απο τον Ντουνη!:p:p

Εξωτικά "είδη" πιλότων έκαναν την εμφάνισή του, όπως αυτοί που επιμένουν πως το one point landing με taildragger warbird είναι αυτό που λένε στην υψηλή αερομοντελιστική "scale chic" :D...

...ή πως το roll είναι εφικτό σε ύψος μικρότερο του ground effect...:D:D

Βέβαια η πρόοδος προέκυψε από τους "παράλογους"...

Φίλε gxaid...(προσπαθώ να καταλάβω ακόμα από την παρέα ποιός ήσουν.....που θα πάει θα σας μάθω όλους σιγά σιγά...^%^)....η μέρα ήταν καλή...αλλά όχι "υπέροχη"....μετά το ατύχημα δεν ένοιωσα καλά (και ας μην ήταν δικό μου το μοντέλο) και γι αυτό έφυγα ....και η πρώτη σου φωτό στο προηγούμενο post.....πονάει!!!
#** +(*)

VQ Model Hawker Hurricane "πεφωτισμένο" και (παραδοσιακά) overpowered _P_P

palafdim έγραψε: ↑Φίλε gxaid...(προσπαθώ να καταλάβω ακόμα από την παρέα ποιός ήσουν.....που θα πάει θα σας μάθω όλους σιγά σιγά...^%^)....η μέρα ήταν καλή...αλλά όχι "υπέροχη"....μετά το ατύχημα δεν ένοιωσα καλά (και ας μην ήταν δικό μου το μοντέλο) και γι αυτό έφυγα ....και η πρώτη σου φωτό στο προηγούμενο post.....πονάει!!!
#** +(*)

Δημήτρη, η αυξημένη μαγεία του αερομοντελισμού έγκειται στην αυξημένες απαιτήσεις σε αδρεναλίνη...

No risk, no fun ;;)

Πιστεύω πως όλοι όσοι ασχολούμαστε επιβάλλεται να έχουμε στο πίσω μέρος του μυαλού μας όλα τα ρεαλιστικά ενδεχόμενα. Λέω επιβάλλεται διότι έτσι τελικά γινόμαστε πιο υπεύθυνοι και ικανοί κατασκευαστές/χειριστές/μοντελιστές.

Όλους μας πονάει μια στραβή, δικιά μας ή μη, γιατί ακριβώς γνωρίζουμε τους πόρους που έχουν αναλωθεί για αυτό που καταστρέφεται. Εφόσον όμως γνωρίζουμε τα ενδεχόμενα δεν χρειάζεται να "πέφτουμε", καλύτερα τελικά να κοιτάμε προς το επόμενο project!


Υ.Γ. Ειμαι αυτός που τεμπέλιαζε συστηματικά με καλή παρέα! (βλ. φώτο)

Σεμνοί πιλότοι-χαμηλοβλεπούσες :p:D

T-45 Hawk_P_P

gxaid έγραψε: ↑Σεμνοί πιλότοι-χαμηλοβλεπούσες :p:D

George μάλλον προσέυχομαι να απογειωθεί ίσια το Τ-45 μια φορά :p

kordi έγραψε: ↑George μάλλον προσέυχομαι να απογειωθεί ίσια το Τ-45 μια φορά :p

Μα... γιατί το λες αυτό???
Το σκάφος, ειδικά σε full throttle, είναι απλά λίγο εριστικό με φωτογράφους-paparazzi όπως καταμαρτυρεί η σχετική photo :D:D
Τίποτε διαφορετικό δεν ισχύει...!@/-=}{{

(Εντυπωσιακό το ανάποδο τιμόνι, βλέπε θέση ρηνιαίου!)

gxaid έγραψε: ↑Δημήτρη, η αυξημένη μαγεία του αερομοντελισμού έγκειται στην αυξημένες απαιτήσεις σε αδρεναλίνη...

No risk, no fun ;;)

Πιστεύω πως όλοι όσοι ασχολούμαστε επιβάλλεται να έχουμε στο πίσω μέρος του μυαλού μας όλα τα ρεαλιστικά ενδεχόμενα. Λέω επιβάλλεται διότι έτσι τελικά γινόμαστε πιο υπεύθυνοι και ικανοί κατασκευαστές/χειριστές/μοντελιστές.

Όλους μας πονάει μια στραβή, δικιά μας ή μη, γιατί ακριβώς γνωρίζουμε τους πόρους που έχουν αναλωθεί για αυτό που καταστρέφεται. Εφόσον όμως γνωρίζουμε τα ενδεχόμενα δεν χρειάζεται να "πέφτουμε", καλύτερα τελικά να κοιτάμε προς το επόμενο project!


Υ.Γ. Ειμαι αυτός που τεμπέλιαζε συστηματικά με καλή παρέα! (βλ. φώτο)

Καλά λοιπόν σε προσδιόριζα στο μυαλό μου...όσο για τα υπόλοιπα έχεις απόλυτο δίκιο ..έχω σπάσει και εγώ αρκετά....απλά δεν ήταν ένα όποιο μοντέλο και με χάλασε η όλη φάση....και το μαύρο κουτί δεν έδειξε τίποτα...λες κακό μάτι να ήταν;....τεσπα, όπως λες κοιτάμε μπροστά....._P_P....θα τα πούμε και από κοντά!

Φωτό στο μοντελοδρόμιο Ντούνη 19.11.2011, μέρος ΙΙΙ

nikos651 έγραψε: ↑Φωτό στο μοντελοδρόμιο Ντούνη 19.11.2011, μέρος ΙΙΙ

Mέρος IV...

nikos651 έγραψε: ↑Mέρος IV...

Mέρος V (και τελευταίο)

Από τη περασμένη Κυριακή μερικές φωτό....ωραία μέρα αλλά αρκετός αέρας!!