petame.gr

παιδια καλησπερα
θα ηθελα μια βοηθεια σχετικα με τη ντιζα γκαζιου.
εχω μια μηχανουλα τετραχρονη asp 62 fs
και εχω το εξης προβλημα.
απο την ατρακτο η ντιζα βγαινει στο πλαι ενω η πεταλουδα του βαρελιου
ειναι στο κεντρο της ατρακτου με αποτελεσμα λογω της δεξαμενης καυσιμου
να μην εχω προσβαση.
τι πατεντα μπορω να κανω ?
αν στραβωσω τη ντιζα σε σχημα Γ υπαρχει τσογος λογω της αποστασης.
αν κανω στρεβλωση λοξα απο το κεντρο δουλευει με μεγαλη δυσκολια.
εχω καψει το μυαλο μου να βρω λυση.

εύκαμπτη ντίζα sullivan (6 euro, Κουτσός)

Καλησπέρα
Το πρώτο που μου έρχεται στο μυαλό είναι να χρησιμοποιήσεις μια πλαστική ή αλουμινένια γωνία 90 μοιρών βιδωμένη σταθερά στο κατάλληλο σημείο που να μεταφέρει την κίνηση ευθύγραμμα από το πλάι προς το κέντρο.
Το καλύτερο όμως είναι να μας βάλεις κάποια φωτό για να καταλάβουμε τι ακριβώς παίζεται.


Φιλικά
Αντώνης

apersid έγραψε: ↑Καλησπέρα
Το πρώτο που μου έρχεται στο μυαλό είναι να χρησιμοποιήσεις μια πλαστική ή αλουμινένια γωνία 90 μοιρών βιδωμένη σταθερά στο κατάλληλο σημείο που να μεταφέρει την κίνηση ευθύγραμμα από το πλάι προς το κέντρο.
Το καλύτερο όμως είναι να μας βάλεις κάποια φωτό για να καταλάβουμε τι ακριβώς παίζεται.


Φιλικά
Αντώνης

οριστε και φωτο

δεν είναι εύκολο να καταλάβουμε από την φώτο αλλά αν μπορείς να περάσεις την ντίζα από την πίσω πλευρά τότε γύρνα το καρμπυρατέρ να ερθει από εδώ η βελόνα
Σε τι μοντέλο την έχεις βάλει? Μήπως κάνεις λοξή τοποθέτηση

αντωνη η μηχανη ειναι τοποθετημενη αναποδα σε ενα spitfire 40 αρι
ετσι την εχει ο κατασκευαστης

Έλα Μάρκο ,εύκολο είναι ,αν γυρίσεις το καρμπυρατερ 180 μοίρες και μεταφέρεις την ντίζα και το σερβο απο την άλλη μεριά ,μια χαρά θα σου έλθει.Φέρτο την παρασκευή το βράδυ στο Μπαικονούρ και θα στα πω απο κοντά.

ελα αγγελε καλησπερα
ευχαριστω πολυ για τη βοηθεια
δεν ειχα σκεφτει οτι το καρμπυρατερ μπορουσε να γυρισει.
θα το φερω τη παρασκευη να το δεις θελω να μου πειςτη γνωμη σου
και για την τοποθετηση της εξατμισης συναντω καποιο προβληματακι
με το cowl