petame.gr

καλημερα σε ολα τα παιδια ..
μια μικρη βοηθεια στην επιλογη μοντελου.

αυτο?
http://www.osengines.gr/index.php?main_page=product_info&cPath=230_364&products_id=6101

ή
αυτο
http://www.diamond-models.gr/gr/aaanioeuia/warbirds-ieaaieeu/flymodel-and-others-warbirds/flymodel-p-51-46-yellow.html


και γιατι?

ή κανενα απο αυτα.

ευχαριστω

Μάρκο άλλαξε στρατόπεδο....^%^ φύγε από τα συμμαχικά και πέρνα στις δυνάμεις του άξονα... μπας και δεις άσπρη μέρα...:p

γιαννη να παω για mig-3 η για yak-9 της VQ

Γερμανικό ή γιαπωνέζικο... Μάρκο.... ΑΞΟΝΑΣ είπαμε....

http://www.nemhobby.com/vq-model-focke-wulf-fw-190a-ep-gp-46-1580-mm-arf-vqa0451-p31479.html


http://www.nemhobby.com/vq-focke-wulf-fw-190a-arf-60-ep-gp-kit-vqa051-p33659.html


http://www.nemhobby.com/vq-model-mitsubishi-zero-a6m5-ep-gp-46-1580-mm-arf-vqa014-p31429.html


http://www.nemhobby.com/vq-model-kawasaki-ki-61i-tony-ep-gp-46-1540-mm-arf-vqa046-p31396.html



Σε έφτιαξα...?????#**

Μάρκο ,το ZERO είναι ένα από τα αγαπημένα μου .Πετάει εκπληκτικά. Έχει δίκιο ο Γιάννης.

Το ZERO είναι πολύ ωραίο όμως και το kavasaki
Εχω ακούσει ότι το zero έχει κάτι θεματακια γιατί είναι κοντομούρικο Δεν ξέρω αν είναι πράγματι έτσι μα είναι ωραίο μοντελάκι και ξεφεύγει από το πολυφορεμένο P51

αγγελε και αντωνη καλησπερa οντως το zero πεταει ομορφα.
εκει που πεταμε βεβαια ειναι καπως κακοτραχαλα......
ρε συ γιαννη εχουμε μπερδευτει με τους αξονες...με τους παλιους οι τους νεους θα παμε?.
τα ρωσσικα γιατι τα υποτιμαμε?
λοιπον μεταξυ mig-3 και yak-9 της VQ ποιο πλαναρει καλυτερα?

Καλημέρα, το yak και το mig έχουν το ίδιο φτερό,αρα πετάνε παρόμοια.Η επιλογή είναι ποιο θέμα σου αρέσει περισσότερο. Το yak εχει ένα θεματάκι με το πίσω τροχό,είναι δύσκολα προσβάσιμος και για να σφίξεις το horn και να περάσεις την ντίζα θέλει τον χρόνο του και ίσως και μια τρύπα στο αυτοκόλλητο.
Το kawasaki το θεωρώ το πιο εντυπωσιακό και εξίσου εύκολο στην συμπεριφορά του.
Να έχεις υπόψη σου ότι τα παλιά VQ ήταν full planking ,ενω τα νεώτερα έχουν ένα σκελετό απο σκληρό ξύλο και επικάλυψη με το αυτοκόλλητο.Αρα είναι λίγο πιο ελαφρά αλλά και πιο ευαίσθητα.
Επίσης αν πάρεις παλιό μοντέλο από Ελλάδα να προσέξεις να ταιριάζει το φτερό στην άτρακτο.Δύο στα τρία ήταν πέτσικα.Στο γράφω από προσωπική εμπειρία(Voodo,Dago Red).
Με μια δίχρονη 60αρα ή τετράχρονη 70αρα 80άρα ζυγίζουν τέλεια και πετάνε μια χαρά.

καλησπερα γιωργο
ευχαριστω για τις πληροφοριες.
Να σου κανω δυο ερωτησεις?
1) τι σημαινει full planking?
2) απο μηχανη εχω μια 4χρονη asp62 με ελικα 12χ6
θα το πηγαινει?
ή θα θελει 100 μετρα διαδρομο να σηκωθει.

ευχαριστω.

eolos έγραψε: ↑καλησπερα γιωργο
ευχαριστω για τις πληροφοριες.
Να σου κανω δυο ερωτησεις?
1) τι σημαινει full planking?
2) απο μηχανη εχω μια 4χρονη asp62 με ελικα 12χ6
θα το πηγαινει?
ή θα θελει 100 μετρα διαδρομο να σηκωθει.

ευχαριστω.

Βάζω δύο φωτογραφίες να δεις την διαφορά στην άτρακτο.Η μια είναι του Yak και η άλλη του Macchi,το παλαιό μοντέλο.
Το Macchi εχει πλήρη κάλυψη με φύλλο μπάλσα και το άλλο είναι λίγο "κούφιο". Από αντοχή το Macchi είναι δοκιμασμένο πολλάκις και ακόμα αντέχει.
Η 62 4Τ θα το πηγαίνει νομίζω άνετα.Με 12χ6/7 και 9.000 - 10.000 στροφές θα πετάει μια χαρά.Ισως να θέλει λίγο βάρος μπροστά για το ζύγισμα.
Στο δικό μου το yak εχω .91 4Τ και είναι "λίγο" υπερβολική*SAR*

μαλιστα γιωργο καταλαβα.

και μια τελευταια ερωτηση .
του κινεζου ειναι της VQ ή αντιγραφη?

eolos έγραψε: ↑μαλιστα γιωργο καταλαβα.

και μια τελευταια ερωτηση .
του κινεζου ειναι της VQ ή αντιγραφη?

του κινέζου είναι της VQ original!Και είναι ο νέος σχεδιασμός.