O Παναγιώτης Σοφός και οι τουρμπίνες...

[Τρύφωνας]

Ο Παναγιώτης Σοφός είναι ένας άνθρωπος με ανησυχίες και πολλές αερομοντελιστικές επιτυχίες στο ενεργητικό του. Μια απο αυτές είναι και η κατασκευή της περιφημης τουρμπίνας του που την ονομάζει Sofojet.
Εδώ τον αποθανατήσαμε σε μια στιγμή βοήθειας ώς προς το σετάρισμα ενός Jet κινητήρα που ανήκει σε έναν φίλο του.

[Τρύφωνας]

Ο Παναγιώτης Σοφός παρόλες τις δυσκολίες που παρουσιάστηκαν ως προς το σετάρισμα της απέδειξε για μια ακόμα φορά οτι η επιμονή του και η γνώση του για τους κινητήρες Jet δεν θα τον πτοούσαν για να τον βάλει "μπροστά".....Και τον έβαλε.......

[sfyris]

Πράγματι είναι μοναδικός τουλάχιστο στην Ελλάδα. Και ιδού η μηχανή του από μέσα :)>)>)

[fazerdreamer]

τι μπορει να πει κανεις για την οικογενεια Σοφου??Πριν 3 χρονια περιπου ειχα την τυχη να γνωρισω απο κοντα τον ΠΑΝΣΟΦΟ στο Ελληνικο σε εκδηλωση αερομοντελλισμου,με διαλεξε τυχαια στο πληθος γυρω του που περιεργαζομασταν αυτο το διαμαντι ''εκατομμυριων''στροφων..ηταν τοση η αδρεναλινη μου που στις εντολες του στο τι επρεπε να κανω για την στατικη δοκιμη της τουρμπινας του κοντεψα να απογειωθω και εγω μαζι της!! @P@ Σαφως πλην ομως και για τον Δημητρη Σοφο εναν εξαιρετικο πιλοτο και κατασκευαστη που σε συνεργασια με τον πατερα και πιστευω μεντορα του θα μπορουσαν να κατοχυρωσουν ευρυσιτεχνια και να καμουν τον αερομοντελλιστικο κοσμο πλουσιοτερο και..γρηγοροτερο!!Ζητω οι Σοφοι!!!

Με τιμη
Στεφανος-fazerdreamer.

[Γιάννης Ζαφείρης]

Η κοινωνικότητα του Παναγιώτη και η αστείρευτη μοντελιστική του καλή διάθεση, ίσως είναι και ο "κρυμμένος" άσσος του.

Πατώντας εδώ
μπορείτε να δείτε μερικές εικόνες από τις δοκιμές του τελευταίου turbo φόρου κατασκευάσματός του στο Μαραθώνα, πριν μερικές εβδομάδες.

Το παρακάτω video έχει συμπληρώσει αρκετούς μήνες. Μπορεί κανείς να δει τη διαδικασία εκκίνησης μιας τουρμπίνας του Παναγιώτη.
Βέβαια, αν όπως λένε πολλοί: "μια εικόνα ισούται με χίλιες λέξεις", δυστυχώς εδώ ...η εικόνα είναι ατελής γιατί της λείπει το σημαντικότερο. Ο ήχος! :(
http://www.youtube.com/watch?v=Wun2XK9AK-U

[Γιάννης Ζαφείρης]

Επειδή ο Παναγιώτης και το "θέμα" του ...μοιάζει "ατέρμονο",
σήμερα τον επισκεφθήκαμε με τον Τρύφωνα για ένα καφέ και συζήτηση στο χώρο του.
Τελικά επιβεβαιώνεσαι ότι η πληροφόρηση ...πράγματι δεν έχει σταματημό.

Ευτυχώς ο ίδιος είναι φειδωλός και τερματίζει μόνος με ευγένεια, αλλιώς θα μας έβρισκε το ξημέρωμα.

Τον πετύχαμε στον πάγκο να επισκευάζει και να φρεσκάρει ακούραστος παλιά του μοντέλα και με την ευκαιρία αυτού του Thread που ξεκίνησε ο Τρύφωνας, "αποσπάσαμε" και μερικές εικόνες από τις "κόρες" του.

Ο Κοσμάς (Sfyris) λίγο πιό πάνω, έχει παραθέσει 2 ωραίες φωτογραφίες με την τουρμπίνα της επίδειξης, όμως αυτές που ακολουθούν ίσως σας βοηθήσουν λίγο περισσότερο, γιατί είναι πιό κοντινές και άρα η λεπτομέρεια λίγο καλύτερη.

Στην πρώτη εικόνα όλο το σύστημα Σοφού απλωμένο μπροστά
Στη δεύτερη η εισαγωγή.
Στην τρίτη και πιό ενδιαφέρουσα ο κεντρικός θάλαμος με όλη του τη λεπτομέρεια.
Παρατηρήστε με προσοχή ότι διακρίνονται ακόμη και τα λεπτά σωληνάκια (από σύριγγα) ψεκασμού του καυσίμου.

[Γιάννης Ζαφείρης]

Η Turbo KJ66 είναι μια ιδιοκατασκευή που ολοκληρώθηκε περί το 1999 - 2000.
Χειροποίητη με πολύ ελάχιστες εξαιρέσεις σε συγκεκριμένα τμήματά της.

Πριν το τελικό της στάδιο, η KJ66 δοκιμάζονταν επί μια πενταετία περίπου και αυτό γιατί οι πληροφορίες τότε ήταν ελάχιστες και δύσκολο να βρεθούν έως απίθανο.
Η δε τεχνογνωσσία στην Ελλάδα με το αντικείμενο στο μοντελισμό; Σχεδόν ανύπαρκτη.

Αυτό το γεγονός, δημιούργησε μεγάλες δυσκολίες στον Παναγιώτη προκαλώντας του συχνά πυκνά αρκετές απογοητεύσεις από δοκιμές που "χάνονταν" εν ριπή οφθαλμού. Δεν ήταν λίγες οι φορές που αναθεωρήσεις για υλικά που τελικά δεν ήταν ιδανικά για τις απαιτήσεις του και τη σωστή λειτουργία της τουρμπίνας του, τον πήγαιναν πίσω φτάνοντας τον ...ακόμη και στην αρχή.
Κατά τα λεγόμενά του και μέσα από τις προσπάθειες και την επιμονή του όμως να πετύχει το σκοπό του, διακρίνεις έναν άνθρωπο πείσμων, μεθοδικό, λειτουργικό και "εργάτη" του μοντελισμού.

Η τελική μορφή της KJ66 Turbo του Παναγιώτη Σοφού τον αντάμειψε και τον κατέστησε πρωτοπόρο στο είδος. Του άξιζε όμως, δε νομίζετε;

Εδώ μερικές φωτογραφίες ακόμη, από τα "καμάρια" του. Τα δύο σχεδιαγράμματα μας τα παρέθεσε ο ίδιος, για να πάρουμε μια "γεύση" σχετικά με το τι περίπου κάνουν τα βασικά μέρη της κατασκευής και πως ονομάζονται.

[CARAPIS]

:,) :>>> :,) :>>> :,) :>>> :,) :>>> :,)

Ενα ΜΕΓΑΛΟ ΕΥΓΕ στον Παναγιωτη !(!)! !(!)! !(!)!

:,) :>>> :,) :>>> :,) :>>> :,) :>>> :,)

[Γιάννης Ζαφείρης]

Η εύρεση ανθεκτικών υλικών όπως επίσης και η πλάση τους (μορφοποίηση), στάθηκε ίσως το μεγαλύτερο εμπόδιο στις κατασκευές του Παναγιώτη.

Πολλά μέταλλα τα δανείστηκε από αυτοκίνητα. ʼλλα πάλι από πλοία.

Χρησιμοποίησε υλικά που πήρε από βαλβίδα εξαγωγής καραβιών και κατέληξε στο ισχυρό και ιδανικότερο μέταλλο τύπου: nimonic.

Παρατηρήσαμε μια πλειάδα από στρόβιλους στο εργαστήριο.
Στρόβιλοι διαφόρων υλικών που μετά απο εξαντλητικές δοκιμές κρίθηκαν ακατάλληλα.

[Γιάννης Ζαφείρης]

Μερικές ακόμη φωτογραφίες από διάφορα εξαρτήματα.


Διακρίνονται οι διαχύτες.
Ο διαχύτης είναι αυτός που στέλνει το καυσαέριο υπό γωνία στο στρόβιλο - οπίσθια Φτερωτή.

[mrkaza]

Τι κοστος κατασκευης έχει μια τοουρμπίνα; Ξερουμε; Ο Παναγιωτης πουλαει η τιςε χρησιμοποιει για ιδωτικη χρήση;

(οχι Γιαννη δεν τη θελω για το e-starter μου)

[Τρύφωνας]

Απ΄ότι ξέρω οι τουρμπίνες του Παναγιώτη γίνονται με πολύ "μεράκι και κανάκι" και προσφέρονται σε προσφιλή του άτομα.....(απ' ότι ξέρω έχει μια ο Δημητρός...) δεν τις φτιάχνει για εμπόριο, ούτε τις πουλάει..... @P@
Αν ψάχνεσαι και σου αρέσει η κατασκευή γιατί δεν τον ρωτάς να σου δώσει τα φώτα του μπάς και φτιάξεις καμμία;;;
=B=

[pardalos.n.]

Εκπληκτικη κατασκευη.Εχω μεινει αφωνος.
Θα ηταν πολυ χρησιμο αν μπορουσε να μειραστει με ολους εμας, μερικα απο τα μυστικα του.Θα με ενδιεφερε πολυ να μαθω λεπτομεριες του μηχανικου τμηματος.
Συγχαρητηρια και απο μενα.:/)-

[mastoras]

Ο Παναγιώτης όπως τον γνώρισα, ειναι ένας πολύ παλιός μετριόφρων αερομοντελιστής, που δεν επιθυμεί την δημοσιότητα, ασχέτως εάν δεν μπορεί να την αποφύγει από τους παπαράτσι του petame ;;)

Εχει όμως όλη την καλή διάθεση να μιλήσει για την δουλειά του, και να μεταφέρει απλόχερα τις γνώσεις του σε οποίον ενδιαφερθεί. Απλώς, για πληροφορίες τέτοιου είδους μοναδικών υψηλών τεχνολογικών κατασκευών, το γραπτό κείμενο δεν ενδεικνύεται . ::)

Παρόλο που ασχολήθηκα τελείως ερασιτεχνικά, με το να μάθω λίγη θεωρία για την τεχνολογία των κινητήρων φυγοκεντρικής ροής (jet) γράφοντας μάλιστα "παπαγαλίστικα" και ένα μικρο άρθρο ........ http://www.petame.gr/forum/viewtopic.php?t=749

όταν βρέθηκα μπροστά στην πράξη, με τον Παναγιώτη και την τουρμπίνα του, δεν μπόρεσα να ρωτήσω απολύτως τίποτα . Γιατί άλλο να μιλάς για τουρμπίνες ........και αλλού να τις βλέπεις να λειτουργούν, μυρίζοντας την κηροζίνη. Σε αυτήν την στιγμή απλά υποκλίνεσαι στον κατασκευαστή !!!!

[Fotinos]

Ο Παναγιώτης όπως τον γνώρισα, ειναι ένας πολύ παλιός μετριόφρων αερομοντελιστής, που δεν επιθυμεί την δημοσιότητα, ασχέτως εάν δεν μπορεί να την αποφύγει από τους παπαράτσι του petame ;;)

Εχει όμως όλη την καλή διάθεση να μιλήσει για την δουλειά του, και να μεταφέρει απλόχερα τις γνώσεις του σε οποίον ενδιαφερθεί. Απλώς, για πληροφορίες τέτοιου είδους μοναδικών υψηλών τεχνολογικών κατασκευών, το γραπτό κείμενο δεν ενδεικνύεται . ::)

Παρόλο που ασχολήθηκα τελείως ερασιτεχνικά, με το να μάθω λίγη θεωρία για την τεχνολογία των κινητήρων φυγοκεντρικής ροής (jet) γράφοντας μάλιστα "παπαγαλίστικα" και ένα μικρο άρθρο ........ http://www.petame.gr/forum/viewtopic.php?t=749

όταν βρέθηκα μπροστά στην πράξη, με τον Παναγιώτη και την τουρμπίνα του, δεν μπόρεσα να ρωτήσω απολύτως τίποτα . Γιατί άλλο να μιλάς για τουρμπίνες ........και αλλού να τις βλέπεις να λειτουργούν, μυρίζοντας την κηροζίνη. Σε αυτήν την στιγμή απλά υποκλίνεσαι στον κατασκευαστή !!!!

Πολύ καλή η δουλειά του Παν. Σοφού. Το 1986 άρχισε το ενδιαφέρον μου για τον αερομοντελισμό. Έμενα και μένω στην επαρχία. Ο πατέρας μου γνώριζε ένα φοβερό αερομαντελιστή στο Πλατύ Ημαθίας. Τότε λοιπόν αντίκρυσα τουρμπίνα jet φτιαγμένη από τον Κο Πέτρο. Ένα ατύχημα όμως τον έκανε να διακόψει την παραγωγή τουρμπινών. Σήμερα ξέρω ότι συνεχίζει τον αερομοντελισμό, έχει φοβερές γνώσεις
αλλά είναι απρόσιτος και πολύ χαμηλών τόνων επιστήμονας.
Την πρωτιά λοιπόν της τουρμπίνας μοντελισμού την είχε Έλληνας. Θυμάμαι από την τουρμπίνα είχε κατασκευάσει μια γεννήτρια ρεύματος.