petame.gr

Γεια σας, θα ηθελα την βοηθεια σας!!!

Αγορασα προσφατα ενα phoenix model spitfire και μολις ειναι ετοιμο.
Αλλα συνηδητοποιησα οτι ο ελικας κοιταγε ελαχιστο λοξα προς τα πισω.
Καταλαβα μετα απο μετρησεις οτι ι μουρη του μοντελου ειναι ελαχιστα λοξα κομμενη(εργοστασιακα) και οχι καθετα οπως φανταζομαι θα επρεπε να ειναι(συμμετρικα απολυτα δλδ.)

Ηθελα να ρωτησω αν υπαρχει λογως που ειναι ετσι η πρεπει να βαλω μια ροδελιτσα 2 χλ στην βαση της μηχανης για να το φερω ακριβως ισα.Ειναι κακη κατασκευή? μηπως επειδή η τοποθετηση της μηχανης ειναι λοξοαναποδα πρεπει να κοιταει στραβα ελικας για να ισοροπησει?Λιγο κουφο για μενα.
Παντως εγω εβαλα ροδελες και το εφερα στα ισα. Δεν το εχω πεταξει ακομα το μοντελο.....

Καλησπέρα

Μήπως με το <<λοξαναποδα και λοξά προς τα πίσω >> εννοείς

Το down & right thrust που πρέπει να έχει η θέση της μηχανής ? Αν ναι βγάλε

ότι ροδέλες έβαλες


Παράσχος

η προπέλα πρέπει να κοιτά κάτω δεξια..............δεν είναι κατασκευστικό λάθος και αυτό γίνεται για να αντισταθμίζονται οι ροπές του κινητήρα
Να το αφήσεις ως έχει

Ευχαριστω για την απαντηση αλλα θελω να ειμαι σιγουρος.
Η μουρη(το ξυλο δλδ) σταματα μπροστα κομμενη λιγο στραβα οταν το κοιτας απο πανω.
Ο κινητηρας ειναι τοποθετημενος με το κουβουκλιο του πιστονιου(το κυριο μερος δλδ) να κοιτα δεξια και κατω.
Επισης ομως και ο ελικας οπως κοιταμε απο πανω το αεροπλανο, κοιταει προς τα δεξια μου. Εγω για να το διορθωσω αυτο εβαλα ροδελες. Να τις βγαλωωω????!!!

Αν δεν κανω λαθος 2 σου απαντησαν το ιδιο .!! Βαλε και εναν τριτο !!!! ΝΑΙ , ετσι πρεπει να ειναι ;D

Πρόσθεσε και έναν τέταρτο. Οπως σου τα είπαν οι προλαλήσαντες είναι. Εχω κι εγώ δύο μοντέλα της φοίνιξ. Ενα μάσταγκ 40αρι κι ένα σουκόι 40άρι. Το firewall του σουκόι για παράδειγμα ίδια γεύση είναι. Οπότε βγάλε ότι ροδέλες έχεις.
Αλήθεια ποιο spitfire της φοίνιξ έχεις? Ελπίζω να μιλάς για το 60αρι γιατί το 40άρι που το έχω δει να πετάει είναι πολύ χάρος. Τουλάχιστον με τετράχρονη μηχανή που το κάνει πιο βαρύ.



Φιλικά Κώστας.

Φιλε μου ευχαριστω και ασ τον αλλο να λεει. Οχι αλλα λαθη...
Το 40αρι εχω...Γιατι χαρος?Το εχω με 46 διχρονο.
Επισης για το παρον θεμα με τον ελικα παρασυρθηκα γιατι το δοκιμασα επι εδαφους και οταν γκαζωνα εστριβε αριστερα...Και νομιζα οτι εφταιγε αυτο που προσεξα μολις χτες...

πρόσεξε στην απογείωση να έχεις το elevator stand by για άμμεσο up γιατι
έχει μια τάση για μπρουμούτισμα.Καλές πτήσεις και καλές προσγειωσεις

Τι εννοεις φιλε μου μπρουμουτισμα??
Εγω παντως προλαβα και εκανα αποτυχημενη απογειωση. Στολαρα!!!
Μαλλον εδωσα νωρις και λιγο αποτομα ελεβετορ . Δεν το αφησα να πιασει πολυ ταχυτητα...Τι να πω...Δυσκολο αεροπλανο...

pilot-stelios έγραψε: ↑Τι εννοεις φιλε μου μπρουμουτισμα??
Εγω παντως προλαβα και εκανα αποτυχημενη απογειωση. Στολαρα!!!
Μαλλον εδωσα νωρις και λιγο αποτομα ελεβετορ . Δεν το αφησα να πιασει πολυ ταχυτητα...Τι να πω...Δυσκολο αεροπλανο...

Στελιο, μην "κολλάς". Το στολαρισμα που εφαγες ήταν μέσα στο πρόγραμμα. Αν και παραλίγο να το σώσεις. Πραγματι, όπως σου είπε και ο Τριφωνας, η ταχυτητα απογείωσης που είχες ήταν μικρή και η γωνία προσβολής μεγάλη. Ευτυχώς η ζημιά ήταν μικρή, και το σκάφος ξαναπέταξε. Σε περιμενουμε το ΣΚ στον Μαραθώνα για την επόμενη προσπάθεια (που είμαι σιγουρος ότι θα ειναι επιτυχής)
:p

Οσο αφορά το "μπρουμούτισμα" που λεει ο φίλος, όλα τα warbirds, μόλις σηκώσουν την ουρά θελουν ΛΙΓΟ up και φουλ γκάζι. Αν δεν δωσεις up πολλές φορές "προσκινάνε" μιας και το ΚΒ ειναι σχετικά μπροστά._Β_Ο

mallon tha pao simera(deutera) gia tin proti prospatheia...mporei na erthei kai o trifonas..(Min ksanagino sk rezili se kosmo den leei!!1)

A episis gonia prosvolis pios tin edose??? ego mono up edosa. Profanos tin pire mono tou ...

ματσακουλία την λένε και την κάνουν οι άσχετοι η οι πολύ εμπειροι χα χα χα

και γράφε Ελληνικά μας έβγαλες το μάτι

..........και στα σοβαρά τώρα πρέπει να αφήνεις το μοντέλο να πάρει ενέργεια .........αστο να τρέξει (μόνο ραντερ) και μετά ενα μικρό τσιμπιματάκι φτάνει για να είσαι στον αέρα ωραίος και σίγουρος