petame.gr

:D
προσπαθω να φτιαξω το throttle cut της dx6i για θερμικο σε εναν os25 kai εναν κβ28

παντα ανοιγει full αντι για να κλεισει τελειως
οτι και να κανω reverse νορμαλ αλλαγη θεσης συρματος
ακομα σκεφτηκα να βαλω το μπρατσο του carb προς τα πανω prin to κανω το εκανα σχεδιο να δω πως θα βγει μετα χωρις να το αλλαξω επαιζα το stick για να σκεφτω πως θα ειναι,τιποτα για να ειμαι πιο σωστος παντα λειτουργει αναποδα απο την επιθυμητη θεση

το tc της dx6i δεν ειναι σωστα ρυθμισμενο για θερμικα η δεν γνωριζω κατι

πως αλλαζουμε την λειτουργια του? και ολα αυτα για να μην γινει στραβη
με subtrim to σβηνω κανονικα απλα παιρνει λιγο χρονο οπως καταλαβαινετε

το παραδειγμα του κυριου μιχαηλιδη το ειδα αλλα δεν υπαρχει χωρος με την καμια ομως για τετοια πατεντα και δευτερον πολυ φοβαμαι οτι παλι αναποδα θα πηγαινει γιατι υποπτευομαι οτι η αλλαγη μρατσου του carb να κοιταει προς τα πανω ειναι το ιδιο πραμα

Αν υποθέσουμε ότι δεν υπάρχει κάποια βλάβη, μπορείς να επιβεβαιώσεις τα παρακάτω για το κανάλι του throttle?
1. Trim στο κέντρο, SUBTRIM 0, Travel Adjustment 0 (throttle stick κάτω) και 100 (throttle stick πάνω)
2. Με το stick κάτω το "βαρελάκι" του καρμπυρατέρ είναι περίπου 1mm ανοιχτό
3. Με το stick πάνω το "βαρελάκι" είναι τελείως ανοιχτό
4. Με το stick κάτω, αν πάμε το trim τέρμα κάτω, το βαρελάκι κλείνει τελείως

Αν τα παραπάνω ισχύουν, ενεργοποιείς το Throttle Cut από το μενού και πρέπει το βαρελάκι να κλείνει πατώντας το κουμπί και κατεβάζοντας το stick.

Το ρελαντί το ρυθμίζεις με το Travel Adjustment, καθλως και το "τερμα γκάζι" ώστε να αποφύγεις το λύγισμα της ντίζας.

Εύχομαι καλή τύχη - αν μπορείς να βάλεις και καμιά φωτο ίσως βγάλουμε ακρη ...

Βαγγέλης

vhal έγραψε: ↑Αν υποθέσουμε ότι δεν υπάρχει κάποια βλάβη, μπορείς να επιβεβαιώσεις τα παρακάτω για το κανάλι του throttle?
1. Trim στο κέντρο, SUBTRIM 0, Travel Adjustment 0 (throttle stick κάτω) και 100 (throttle stick πάνω)
2. Με το stick κάτω το "βαρελάκι" του καρμπυρατέρ είναι περίπου 1mm ανοιχτό
3. Με το stick πάνω το "βαρελάκι" είναι τελείως ανοιχτό
4. Με το stick κάτω, αν πάμε το trim τέρμα κάτω, το βαρελάκι κλείνει τελείως

Αν τα παραπάνω ισχύουν, ενεργοποιείς το Throttle Cut από το μενού και πρέπει το βαρελάκι να κλείνει πατώντας το κουμπί και κατεβάζοντας το stick.

Το ρελαντί το ρυθμίζεις με το Travel Adjustment, καθλως και το "τερμα γκάζι" ώστε να αποφύγεις το λύγισμα της ντίζας.

Εύχομαι καλή τύχη - αν μπορείς να βάλεις και καμιά φωτο ίσως βγάλουμε ακρη ...

Βαγγέλης

πατωντας το κουμπι και κατεβαζοντας το stick?
θα το δοκιμασω εγω απλα παταγα το κουμπι
θα σου πω

τα αλλα οπως λες τα κανω travel για το full και sub gia to ρελαντι οχι travel για το ρελαντι

jppp έγραψε: ↑πατωντας το κουμπι και κατεβαζοντας το stick?
θα το δοκιμασω εγω απλα παταγα το κουμπι
θα σου πω

τα αλλα οπως λες τα κανω travel για το full και sub gia to ρελαντι οχι travel για το ρελαντι

Το sub-trim είναι για το κεντρο του καναλιού όχι για τα άκρα ...
Δες το manual σελ. 66

Ισως αυτό να "μπερδεύει" τα πραγματα.

Βαγγέλης

λοιπον δεν βολευει να κλεινω τον κινητηρα με trim
διοτι το trim to ψηφιακο στην dx6i εχει μικρο βημα
και πρεπει να υπολογισω το χιλιοστο του χιλιοστου στο γκαζι στα αλλα channels εχει μεγαλο βημα

δεν εχει καμια σχεση με το τριμ το αναλογικο

καμια σχεση να πατας το κουμπι και να εχεις κατω το stick διοτι το ανοιγει πολυ απλα

ειναι αυτο που ειπε ο ankon μονο να αλλαξει το throttle cut

το tc den υπολογιζει ουτε τριμ ουτε τιποτα απλα πιανει το μεγαλυτερο βημα
ειτε ειναι ρυθμισμενο ετσι η αλλιως
οταν το πατας ακυρωνονται ολες οι ρυθμισεις
η θα το αλλαξω η θα κλεινει με travel h sub αυτα

παω στα ξενα φορουμ

τι να πω η μιση ελλαδα εχει dx6i
τα λεμε!!

ελπίζω να δοκίμασες να κάνεις reset kai ξανα bind μήπως και .................

κάνε και την κίνηση που σου είπα να τα δούμε απο κοντά
εν το μεταξυ αν βρώ χρόνο το βράδυ θα την ξαναδώ.

σε δυο receivers to ιδιο ?
reset gia ποιον λογο δεν λειτουργει κατι λαθος
λειτουργει κατι αναποδα

παιδια μην μπερδευεστε
τελος παντων βαρεθηκα

οι δέκτες κάνουν ότι πεί ο πομπός και 10 να βάλεις το ίδιο θα κάνουν
Δοκίμασε οτι χρειάζεται στον πομπό και μή ανχόνεσαι θα βρεθεί η λύση

Αντώνης Κριτζάς έγραψε: ↑οι δέκτες κάνουν ότι πεί ο πομπός και 10 να βάλεις το ίδιο θα κάνουν
Δοκίμασε οτι χρειάζεται στον πομπό και μή ανχόνεσαι θα βρεθεί η λύση

εκανα ρεσετ κα στους δυο, αν ξερει καποιος απο διακοπτες κατεχει ηλεκτρονικες γνωσεις γνωριζει απο ποτενσιομετρα και ξερει αν αλλαζει η λειτουργια του διακοπτη ασ μου πει εχω κολλητηρι και ολα τα συμπρακαλα

που καποια στιγμη θα τα πεταξω ολα ahahahahahha plakitsa

βάλε στον δεκτη μπαταρία και ένα servo και σε καθαρή μνήμη δοκίμασε να δείς πως λειτουργεί
κανονικά πρέπει όταν πατάς το cut να πηγαίνει λίγο περισότερο απο εκει που το έχεις αφήσει με το stick (ρελαντί)

Το γκάζι σου είναι ανοικτό όταν το στικ έιναι μπροστά ή πίσω?

v_tolias έγραψε: ↑Το γκάζι σου είναι ανοικτό όταν το στικ έιναι μπροστά ή πίσω?

οταν το στιck ειναι μπροστα
σε νορμαλ ειναι κλειστο το βαρελακι και το χρησιμοποιω σε reverse
που ειναι μια χαρα ανοιχτο

το tc ομως παντα κανει τα αντιθετα

σε νορμαλ το tc κλεινει αλλα κλεινει με το stick πανω που κλεινει το γκαζι
σε reverse που ολα ειναι οκ ανοιγει το tc

sureal lol

οτι και να γινει παω για πτηση μολις πεσουν οι ανεμοι εχω 3 βδομαδες να πεταξω

Αντώνης Κριτζάς έγραψε: ↑βάλε στον δεκτη μπαταρία και ένα servo και σε καθαρή μνήμη δοκίμασε να δείς πως λειτουργεί
κανονικά πρέπει όταν πατάς το cut να πηγαίνει λίγο περισότερο απο εκει που το έχεις αφήσει με το stick (ρελαντί)

κυρια αντωνη δεν παρακολουθειτε

οκ .............καλή επιτυχία