petame.gr

Ωραίες εποχές ΜΟΓΚ.....άλλα κόλπα:)

GREECEPILOT έγραψε: ↑Ωραίες εποχές ΜΟΓΚ.....άλλα κόλπα:)

Σημειωση: Δεν λέω για τους πιλότους του WWII για τους 4 που διαλέξανε για εκπαίδευση σημερα λέω!

Θα ήμουν τρελος να ευχόμουν την συμμετοχή μου σε πόλεμο

Καλημερα στην παρεα
Με τα Αφη αυτα η τεχνολογια των εμβολοφορων κινητηρων ουσιαστικα εφτασε στα ορια της.Εχω μιλησει με ανθρωπους που τα πετουσαν και ολοι μιλουν για ενα ονειρο.... παρα του οτι τα πεταξαν σε συνθηκες πολεμου.Εχω βρεθει και σε καποια air show και μπορω να πω οτι ο ηχος απο τετοιυς κινητηρες σε συναρπαζει περισσοτερο απο το demo ενος F16.....
Οσο για το spit μεσα ειναι πολυ στενο.Οταν κλεινεις και την καλυπτρα ουσιαστικα μπορεις να κουνησεις τις ακρες των χεριων και των ποδιων και να γυρισεις το κεφαλι σου για να ελεγχεις πισω σου...βεβαια ο θαλαμος του ME109 ειναι ακομη πιο στενος....Οπως και να εχει πρεπει να ειναι φανταστικη εμπειρια!!!!

…………σε πολλά αεροσκάφη ακόμη και η αναγκαία ορατότητα για την άμεση αναγνώριση των εχθρικών αεροσκαφών ήταν πολύ περιορισμένη από τα χοντρά σίδερα της καλύπτρα και την μεταλλική πλάκα που προστάτευε την πλάτη του πιλότου από τις βολές στο 6 Αργότερα έγιναν καλύπτρες τύπου φουσκάλας , μπήκαν σε μερικά καθρέπτες που βοηθούσαν
Ακόμη και τότε οι σχηματισμοί ήταν απαραίτητοι για να βλέπει ο ένας πιλότος την πλάτη των υπολοίπων
Φυσικά υπήρχαν και αεροσκάφη όπως η σειρά Lavochkin La και Yakovlev Yak με βελιωμένη ορατότητα η το p 51D με καλύπτρα τύπου Bubble

Mogolos έγραψε: ↑Σημειωση: Δεν λέω για τους πιλότους του WWII για τους 4 που διαλέξανε για εκπαίδευση σημερα λέω!

Θα ήμουν τρελος να ευχόμουν την συμμετοχή μου σε πόλεμο

Εννοείται ρε τρελοκομείο,χαχα...πάντα για το αεροπορικό κομμάτι μιλάμε!!:p