petame.gr

Free Flight λοιπόν , και αποφασίσαμε να προχωρήσουμε στην κατασκευή ενός θρυλικού διπλάνου του α/ παγκοσμίου πολέμου .

Το αερομοντελο το πήραμε σε μορφή κιτ , το οποίο μας παρέχει όλα τα υλικά και τα σχέδια που απαιτούνται για δημιουργία του μοντέλου .

Το θρυλικό αυτό αεροσκάφος το είχε χρησιμοποιήσει και η νεοσύστατη Ελληνική τότε αεροπορία . Ωρα λοιπόν να φτιάξουμε ένα μοντέλο , να το βάψουμε με τα ελληνικά χρώματα , και να κάνουμε την πρώτη μας πτήση με αυτό .

Ας δούμε όμως και λίγο από την αεροπορική ιστορία της πατρίδος μας .

http://www.youtube.com/watch?v=1H7aq18yz7w&feature=related

Το Avro 504 ήταν διπλάνο του Α' Παγκοσμίου Πολέμου κατασκευασμένο από την Avro, καθώς και άλλες εταιρίες κατόπιν αδείας.

Παρήχθησαν συνολικά 8.340 αεροσκάφη και η παραγωγή του διήρκεσε σχεδόν είκοσι χρόνια, καθιστώντας το το πλέον πολύ-παραχθέν στρατιωτικό αεροσκάφος του πολέμου. Πέταξε πρώτη φορά τον Ιούλιο του 1913.

Η Ελληνική Ναυτική Αεροπορία χρησιμοποίησε το Avro 504
Το Avro 504 αποτέλεσε το βασικό εκπαιδευτικό αρχικής εκπαίδευσης της Ναυτικής Αεροπορίας. Αναφέρεται πως το 1925 παραγγέλθηκαν τα πρώτα 6.
Το Avro 504 O ήταν η παραλλαγή υδροπλάνου και διέφερε από το Avro 504 N στο ότι είχε προστεθεί κάθετο σταθερό. Υπηρέτησαν και στην ενοποιημένη Αεροπορία μέχρι τον Β' Π.Π.

Το 1934-35 κατασκευάστηκε στο ΕΑΦ μια μικρή σειρά Avro 504 πριν αρχίσει η υπό άδεια κατασκευή των Avro 621.

Μερικα βιντεο απο τα avro 504 που υπαρχουν σε μουσεια , ενω αρκετα πετανε ακομα.

http://www.youtube.com/watch?v=jv4MGXpOyxc&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=wG4LX8Smc5w&feature=related

Επίσης σε ένα πολύ ενδιαφέρον μοντελιστικό και ιστορικό site θα έλεγα , παρουσιάζονται όλα τα αεροπλάνα που είχε η Ελλάδα από το 1912 έως και σήμερα .
Είναι αξιοσημείωτο το έργο του μοντελιστή Δημητρίου Γεωργιάδη
και αξίζει να το ψάξετε διεξοδικά.
Ρίξτε μια ματιά εδώ


Στη φώτο βλέπετε ένα στατικό μοντέλο του Δημήτρη , με ίδια χρώματα που ήταν βαμμένα τα AVRO που είχε η δική μας αεροπορία .

Είναι διθέσιο εκπαιδευτικό , ενώ το δικό μας δυστυχώς ( αυτό βρήκαμε σε κιτ ) είναι ένα μονοθέσιο μαχητικό , αλλά καθώς είναι peanut scale
(λαστιχοκίνητο ) θα πετάξει . ^-^

Επίσης μια πολύ αξιόλογη δουλειά, σε έντυπη μορφή, είχαν κάνει πριν πολλά χρόνια μια ομάδα ανθρώπων που αγαπούν τα μαχητικά αεροσκάφη της Ελλάδος .

Ενας από αυτήν την ομάδα είναι και ο καλός φίλος και δάσκαλος μας σε αυτού του είδους τα μοντέλα Γιώργος Κανδυλάκης .

Το έχει εκδώσει η IRMS
Ελλάδος και δεν πωλείται , αλλά προσφέρεται στα μέλη της .

Με ενα κόστος λοιπόν 15EUR αγοράσαμε το κιτ , το οποίο συμπεριλαμβάνει μέσα όλα τα υλικά που απαιτούνται για την ολοκλήρωση του AVRO 504 K .

Μέσα στο όμορφο κουτάκι βρήκαμε , τις οδηγίες κατασκευής , το σχέδιο στις διαστάσεις του μοντέλου , τα πηχάκια από μπάλσα σε όλες τις διατομές κομμένα έτοιμα , σύρμα για το σύστημα προσγείωσης , χαρτί επικάλυψης του μοντέλου , έλικα , λάστιχο , και τα υπόλοιπα μέρη του μοντέλου τυπωμένα επάνω σε χαρτί όπου αυτό είναι ελαφρώς κολλημένο επάνω σε φύλλα μπάλσα.

Τα κιτ αυτά μπορούν να γίνουν φοβερά ρεαλιστικά αερομοντέλα , εάν σκεφτεί κανείς ότι τότε τα αεροπλάνα φτιάχνονταν από ξύλο και πανί !!!!!

Υπάρχουν από μικρά έως μεγάλα σε κλίμακα , πολύ φτηνά , και για πτήσεις εξωτερικού χώρου.

Οι οδηγίες κατασκευής του κιτ, είναι μεν αναλυτικές και προορίζονται για σχετικά έμπειρους, που γνωρίζουν τα βασικά βήματα στις κατασκευές των αερομοντέλων .

Εμεις εφόσον είμαστε άπειροι, έπρεπε πρώτα να επισκεφθούμε ένα site όπου εκεί πήραμε όλες τις λεπτομέρειες για το πως χτίζονται τα αερομοντελα .

http://www.ffscale.co.uk/comper.htm


Μετά από αυτό είμαστε πλέον έτοιμοι να ξεκινήσουμε . Καρφιτσώσαμε το σχέδιο επάνω σε μια επιφάνεια από φελλό ( πινάκα ανακοινώσεων ) και στην συνέχεια θα τοποθετήσουμε από επάνω μια ζελατίνα .

Η τεχνική είναι, κόβουμε τα κομμάτια στις διαστάσεις σύμφωνα με το σχέδιο, τα στερεώνουμε με καρφίτσες επάνω στο σχέδιο, και προχωράμε στο κόλλημα αυτών με λεύκη κόλλα ξύλου.

Το κοπίδι στα χέρια και πάμε για τις πρώτες κοπές .

Ένα πολύ ενδιαφέρον link για το Avro 504, με οδηγίες και tips για την κατασκευή του kit.

http://www.fiddlersgreen.net/AC/aircraft/Avro-504/avro_info/avro_info.htm


Στο συγκεκριμένο site θα βρείτε και πολλές ακόμη πληροφορίες για πολλά άλλα μοντέλα free flight (για όποιον ενδιαφέρεται :-\)

ΔΗΜΗΤΡΗ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΑΠΟ ΒΟΛΟ ΜΟΛΙΣ ΕΙΔΑ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΜΟΝΤΕΛΑΚΙ ΣΟΥ. ΤΩΡΑ ΠΕΣ ΜΟΥ ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΕΣΥ Η Η ΑΝΝΑ? ΑΝΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ INDOOR ΓΙΑΤΙ ΣΤΟ ΒΟΛΟ ΗΤΑΝ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΑΠΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΤΑΛΘΗ ΔΕΝ ΣΥΓΧΩΡΟΥΝΤΑΙ ΜΑΘΑΜΕ ΜΕΡΙΚΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΜΕΤΡ ΤΟΝ ΘΕΙΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΓΙΩΡΓΟ ΚΑΝΔΥΛΑΚΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙΡΟΣ ΝΑ ΣΗΚΩΣΟΥΜΕ ΤΑ ΜΑΝΙΚΙΑ ΓΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ. ΕΓΩ ΒΕΒΑΙΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΚΑΘΟΜΑΙ ΓΙΑΤΙ ΟΠΩΣ ΘΑ ΘΥΜΑΣΑΙ ΕΧΩ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΕΡΟΠΡΟΣΚΟΠΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ INDOOR & FREEFLIGHT ΟΠΟΤΕ ΕΙΜΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΕ ΜΠΑΛΣΕΣ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑ ΤΕΣΠΑ ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΕΡΓΟ ΣΟΥ(ΣΑΣ) ΚΑΙ ΕΥΧΟΜΑΙ ΟΛΟΨΥΧΑ ΚΑΛΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ

Χρήστο γεια σου. Δικό μου είναι βρε το μοντελο. ^-^

Δύσκολη η κατασκευή του διπλάνου, αλλά όχι ακατόρθωτη. Εχω προχωρήσει λίγο ακόμα και σύντομα θα τελειώσει. Η αλήθεια είναι ότι έμεινα πίσω γιατί οι κατασκευές είναι χειμωνιάτικη δραστηριότητα.

Τώρα το καλοκαίρι μετακόμισα στο υπόγειο λόγω δροσιάς, όπου εκεί μαστορεύω πιο μεγάλα μοντελάκια. Οποτε στην επομενη συνάντηση θα πετάξουμε λαστιχοκίνητα γίγας. :>>>

Και βέβαια θυμάμαι τους αεροπροσκοπους και θαύμασα από κοντά την προσπάθεια που κάνεις, για την διάδοση του αερομοντελισμού στα παιδιά. :>)

Εχω μάλιστα και ένα φοβερό βίντεο από την εκδήλωση του Βόλου. Με την πρώτη ευκαιρία θα στο στείλω. ;;)

Μερικά από τα στάδια της κατασκευής.

Για οποίον θελήσει, να περάσει στον μαγικό κόσμο των κατασκευών σε μεγάλα αερομοντέλα, για αρχή η απόκτηση ενός κιτ free flights, ειναι ο πιο απλός, και ανέξοδος τρόπος, για να μπει κανείς στο "πνεύμα". ;;)

Δυστυχώς η εν λόγω κατασκευή έχει παγώσει προς το παρών. w