petame.gr

Πιθανόν κάποιοι να το γνωρίζεται το ζήτημα αλλά θα το αναφέρω για όσους μπορεί να ενδιαφέρει. Το Mini Titan παρουσιάζει μεγάλη δόνηση όταν προσπαθεί να πάρει τις στροφές από το μηδέν μέχρι να ανέβουν σε κάποιο επίπεδο με γρήγορο ρυθμό και το ίδιο συμβαίνει όταν οι στροφές πέφτουν.
Όταν οι στροφές ανεβαίνουν και κατεβαίνουν αργά η δόνηση δεν υπάρχει.
Δείτε το σχετικό video
http://www.youtube.com/watch?v=_bIRAEVM3AA

Η λύση που προτείνεται για το πρόβλημα είναι να αλλάξει την θέση που έχουν τα thrust bearings επάνω στο feathering shaft. Δηλαδή ενώ ο κατασκευαστής με βάση τις οδηγίες τα τοποθετεί ανάμεσα σε δύο ρουλεμάν, αλλάζουμε θέση και μπαίνουν και τα δύο ρουλεμάν προς τη μέσα πλευρά και τα thrust προς τα έξω (προσοχή έχουν και φορά μεγάλη διάμετρος μέσα μικρότερη έξω).
Δείτε το σχετικό δημοσίευμα που είναι αναλυτικότατο
http://rc.runryder.com/helicopter/t578377p1/

Εγώ το δοκίμασα και η διαφορά είναι εντυπωσιακή.
Το φαινόμενο σχεδόν εξαφανίζεται!

Μπορει να σου δημιουργήσει προβλημα στην πτηση π.χ(3d πτηση).
Για να τα εχει η TT ετσι καποιο λογο εχει.
Εγω στο δικο μου το μινι τιταν δεν εχω κανενα κραδασμο.
Πρεπει να το ψαξεις, εχεις καπου αλλου προβλημα.
Αν ειναι τα παντα σωστα ρυθμισμενα και ζυγισμενα δεν πρεπει να εχεις καθολου κραδασμους.

Κι εγω το δοκιμασα και δεν εχει καμοια διαφορα. Μονο με αλλαγη blades ειδα διαφορα.

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΣ! Eίναι δόνηση που εμφανίζεται μόνο στο ανέβασμα και κατέβασμα των στροφών και είναι κοινό γνώρισμα των Mini Titan γιατί το είχα ξανακούσει. Τα πιο πολλά ε/π προς ποια πλευρά έχουν τα thrust bearings? Νομίζω προς τα έξω πάντως.

Και σε μένα η διαφορά είναι εντυπωσιακή το φαινόμενο της δόνησης εξαφανίστηκε