Ξέρεις απο Rudderrrrr?????

[Μάριος Παπαδόπουλος]

Εμ μαθαίνεις να χρησιμοποιείς τα ποδαράκια σου για να κατέβεις ή όχι.
Αμ πώς!!!!!!!!
https://www.facebook.com/video/video.php?v=619331014760835

+(*)+(*)+(*)

[King Kostas]

πονόκοιλος.....

[nasa]

....τι είπες τώρα ...!!? ...ειδικά εκείνο στο 2:26 ... πολύ 'grand-guignol'... ^%^

[Μάριος Παπαδόπουλος]

http://www.youtube.com/watch?v=mj5w6UEW7eM

Ενα ωραίο βιντεάκι για το πως πρέπει να προσγειώνεσε με πλάγιους ανέμους και οι τεχνικές που ακολουθούνται.

[μανος]

πολυ ωραιο το βιντεακι μαριε,κοιτα να δεις και σημερα ειχα ακριβως μια τετοια κουβεντα στον ασπροπυργο!(γεια σου βρε θεμη);;)

[Μάριος Παπαδόπουλος]

Σε ευχαριστώ Μάνο μου.
Καλός χειριστής Τ/Κ δεν νοήτε να μην είναι γνώστης του Rudder και να γνωρίζει να το
εκμεταλεύτε 100% προς όφελος του.
Προσωπικά μετά από 28 χρόνια στο χώρο όταν μου την "βάρεσε" να ασχοληθώ με το
ελικόπτερο (Raptor 90) μου φάνηκε "παιδικό" και άρχισα να αναρωτιέμαι γιατί το
θεωρούν δύσκολο!!!!!
Η απάντηση βέβαια ήταν το ότι με τα ανεμόπτερα που είχα μπλέξει, στην προσγείωση
έπρεπε να μάθεις να προσγειώνεις "σταυρώνοντας" τα πηδάλια για να δημιουργήσεις
ντράγκ αφού παλιά τα λεφτά δεν μας επέτρεπαν να έχουμε ακριβά ανεμόπτερα που
είχαν φλάπς και σπόϊλερς για να τα φρενάρουν όπως ήθελες!!
Προς γνώση λοιπόν των καινούργιων αλλά και των παλιών το Rudder σώζει μοντέλα
για αυτό το αριστερό μας χέρι δεν θα πρέπει να είναι "κουλό" αλλά να χρησιμοποιέιτε
και δεξιά-αριστερά.
Ενα άλλο που θα πρέπει να επισημάνω είναι ότι δεν ύπαρχει ακατάλληλος καιρός ή
ακαταλληλο μέρος απογείωσης-προσγείωσεις αλλά ΤΙ ΧΕΡΙΑ ΕΧΟΥΜΕ και αν είμαστε
familiar και ικανοί.
Σκεφτητε λοιπόν στο πρώτο βίντεο με τον τόσο πλάγιο και δυνατό αέρα να σου
τελειώνουν τα καύσιμα και να πείς ότι είναι επικίνδυνο και δεν κατεβαίνω τι θα γίνει
στο τέλος (Μιλάω για να μην παρεξηγηθώ για Τ/Κ).

[Μάριος Παπαδόπουλος]

Αλλο ένα.
http://www.youtube.com/watch?v=lxoacmb7zxY

[Μάριος Παπαδόπουλος]

Να και άλλος ένας τολμηρός με ένα μικρούλη αεροπλανάκι.
http://www.youtube.com/watch?v=dPFmPJ0mi8M