Αιωρόπτερα

[the traveller above]

για να μην παρεξηγησουμε το μονο βιντεο που δειχνει μοσκιτο ειναι το θρεντ 7.
ολα τα αλλα βιντεο ειναι ελευθερη πτηση, χωρις κινητηρα

[Thermaliser]

και ενα δικο μου..πτηση στον Κιθαιρωνα με δυναμικο...και αναπτυξη μπολικη!

http://www.youtube.com/watch?v=Kb1f7bAKho4

[the traveller above]

και ενα δικο μου..πτηση στον Κιθαιρωνα με δυναμικο...και αναπτυξη μπολικη!

http://www.youtube.com/watch?v=Kb1f7bAKho4

καλως ηρθες Γιαννη ! να δουμε αν θα ερθει κανενας που δεν τον λενε Γιαννη..:D

[the traveller above]

ο απιστευτος Αυστραλος Τζονυ Ντουραντ πεταει μεσα στο καιρικο φαινομενο
morning glory..
βαλτε πληρη οθονη και απολαυστε.._P_P


http://www.youtube.com/watch?v=RMdyT-rIXao

[μανος]

...απλα μαγευτικο!!!τα πολλα λογια ειναι ....

[the traveller above]

καμερα στο εσωτερικο της πτερυγας
προσεξτε τις αλλαγες στην πτερυγα με τις αυξομειωσεις της ταχυτητας
που εξωτερικα δεν ειναι ορατες.


http://www.youtube.com/watch?v=nIOdzHSe9XI

[Αντώνης Κριτζάς]

Σήμερα επισκέφτηκα τον pansot στο σπίτι του και μου μίλησε για ένα κτίριο ημιτελές εκεί δίπλα Ο λόγος που έμεινε έτσι είναι διότι ο άτυχος κατασκευαστής του σκοτώθηκε από πτώση αετού
Πόσο συχνά είναι τα ατυχήματα με αετούς Γιάννη ………υπάρχουν νούμερα η στατιστικές για την Ελλάδα?

[the traveller above]

Σήμερα επισκέφτηκα τον pansot στο σπίτι του και μου μίλησε για ένα κτίριο ημιτελές εκεί δίπλα Ο λόγος που έμεινε έτσι είναι διότι ο άτυχος κατασκευαστής του σκοτώθηκε από πτώση αετού
Πόσο συχνά είναι τα ατυχήματα με αετούς Γιάννη ………υπάρχουν νούμερα η στατιστικές για την Ελλάδα?

Αντωνη ειναι ενα θεμα που θελει πρωτα απο ολα σωστη αναγνωση.
δεν θα πω τιποτε επισημο παρα μονο την δικη μου αποψη.
πρωτα πρεπει να δουμε οτι συνηθως ο κοσμος μπερδευει τον αετο με το παραπεντε και με τα υπερελαφρα η τα τραικ.
το πρωτο που εχω να ρωτησω εγω ειναι ποσο σιγουρο ειναι οτι ο γνωστος σου που αναφερεις ειναι σιγουρος οτι μιλαει για αετο ?

απο εκει και περα αυτο που μπορω να πω ειναι πως η εξελιξη στους αετους
τουλαχιστον τα δεκα τελευταια χρονια ειναι τετοια που τα ατυχηματα ειναι
θα ελεγα ανυπαρκτα.
με σωστη εκπεδευση λοιπον και πηγαινοντας βημα βημα αποκλειεις θα ελεγα τα ατυχηματα.
αν βεβαια αρχισουμε να μιλαμε για καποιον που πηγε να πεταξει μονος του χωρις εκπεδευση η για καποιον που πεταει αετο παλιο που δεν εχει τσεκαρει
η για καποιον που θελει να κανει ακροβατικα χωρις την αναλογη εμπειρια τοτε
οπως καταλαβαινουμε δεν φταιει το αθλημα.
οπως συμβαινει λοιπον παντα στην αεροπορια ο ανθρωπινος παραγοντας ειναι αυτος που βγαζει ατυχηματα.
αλλα θα ηθελα κιεγω να ρωτησω το εξης..
την ερωτηση περι επικυνδυνοτητας του αετου και δεν λεω για σενα ,γενικοτερα μιλαω για να συνεχιστει η κουβεντα,θα την εκανες και για τα ανεμοπτερα ας πουμε, η για τα ελαφρα αεροπλανα ?
ξαναλεω με καλη διαθεση ρωταω γιατι θελω να καταλαβω τι ειναι αυτο που προκαλει αυτην την ερωτηση συγκεκριμενα για τον αετο..

[Αντώνης Κριτζάς]

Ο Σωτήρης μου είπε για αετό γιατί προφανώς έτσι του είπαν
Σίγουρα έχω ακούσει για ατυχήματα με όλα τα πτητικά μέσα και σίγουρα πολλοί από τους λόγους των ατυχημάτων είναι αυτοί που προανέφερες
Απλά για κάποιο λόγο θεωρούσα πάντα τον αετό αρκετά ασφαλή
Η σωστή εκπαίδευση και ο σχολαστικός έλεγχος πριν από την πτήση οποιαδήποτε συσκευής είτε πρόκειται για αερομοντέλο είτε για επιβατικό τζετ είναι αυτά που προσφέρουν την ασφάλεια
Επί της ευκαιρίας πες μας δυο λόγια για την Εκπαίδευση τις σχολές ,το κόστος ,τις ώρες πριν κάνεις σόλο πτήση

[the traveller above]

ακριβως .ειναι ασφαλης. η για να το πουμε αλλοιως ειναι οσο ασφαλης τον κανεις εσυ να ειναι..
πετωντας σε καλες συνθηκες και χωρις να ξεπερνας τα ορια ειναι οχι απλα ασφαλης, ειναι μαγευτικη εμπειρια.
απο εκει και περα ειναι στο χερι σου ποσο θα εξελιχθεις και ως που θελεις να το πας.
οσο για την εκπαιδευση, τα πραγματα σιγουρα ειναι πιο απλα απο οτι στα αεροπλανα η ανεμοπτερα.κιαυτο γιατι καταρχην δεν εξαρτιομαστε απο αεροδρομιο .το αεροπλανο μας το εχουμε στην σκαρα του αυτοκινητου μας.
δεν θα μπω σε λεπτομερειες αλλωστε πανε πααρα πολλα χρονια που εκανα εκπαιδευση και δεν ξερω τι ισχυει σημερα απο τιμες κλπ.
θα βαλω ομως αργοτερα λινκ της ιστοσελιδας μας οπου θα βρει οποιος θελει
πληροφοριες για λεσχες και εκει θα μαθει οτι θελει.
σε γενικες γραμμες περιπου δυο εβδομαδες εκπαιδευσης στον λοφο συνηθως ειναι αρκετες για να κανεις την πρωτη σου ψηλη πτηση.
θεωρητικα μαθηματα γινονται στην λεσχη τουλαχιστον μια φορα την εβδομαδα
και η εκπαιδευση στον λοφο ξεκιναει απο επιπεδο εδαφος οπου μαθαινεις να κρατας και να ισοροπεις τον αετο στα χερια σου.σιγα σιγα ανεβαινεις σε υψος
και επαναλαμβανεις συνεχεια απογειωσεις προσγειωσεις και διορθωσεις.μετα το υψος των 50 μετρων και οταν ο εκπαιδευτης σιγουρευτει οτι εισαι ετοιμος
θα κανεις την πρωτη ψηλη πτηση. απο εκει και περα ο εκπαιδευτης ειναι κοντα σου σε καθε πτηση το ιδιο και τα ατομα της λεσχης και let the game begin...

[the traveller above]

http://www.hang-gliding.gr/


η σελιδα της επιτροπης αιωροπτερισμου

[the traveller above]

http://www.youtube.com/watch?v=aizRgoyB9Cg

[the traveller above]

http://www.youtube.com/watch?v=TlNRUH_9Hgo

[the traveller above]

και ομως ναι ...μονο που δεν ειναι εδω...
ειναι Νεα Ζηλανδια..
ηχο και εικονα παρακαλω..:>)



http://www.youtube.com/watch?v=xwaTmY1XyaM

[Αντώνης Κριτζάς]

μήπως υπάρχουν κάποια σχέδια τα οποία θα με βοηθούσαν να το κάνω σε κλίμακα μια και τα οικονομικά μου δεν θα επέτρεπαν κάτι σε 100%
http://www.youtube.com/watch?v=42uuKipapeE&feature=related