Πτήση MH-370

[ant1971]

με πολυ μεγαλο ενδιαφερον διαβαζω οτι γραφεται δημοσιογραφικα στο διαδικτυο (κυριως εκτος ελλαδας) και το μοιραζομαι μαζι σας

συνεχεια στο τι γνωριζουμε με βεβαιοτητα και τι όχι για την πτηση μυστηριο

Αφου αναφεραμε για το ACARS & TRANSPONDER εχουμε ακομη τα

Ασυρματος = επικοινωνει το πιλοτήριο με τον πυργο ελεγου

Συσκευη εκπομπης σηματος κυνδινου= στην ουρα του αερο λειτουργει αυτοματα σε περιπτωση συντριβης δεν παρεμβαινεις εν πτηση αρα αν επεσε και δεν λειτουργησε εχεις σαμποταζ από το εδαφος πριν απογειωθεις

Μαυρο κουτι= καταγραφει όλα τα στοιχεια πτησης και τις επικοινωνιες αν ερθει σε επαφη με νερο αυτοματα στελνει σημα
δεν παρεμβαινεις εν πτηση αρα αν επεσε στον ωκεανο και δεν λειτουργησε εχεις σαμποταζ από το εδαφος πριν απογειωθεις

Κυρια ρανταρ(του στρατου) = μπορουν να εντοπισουν όλα τα αερο σε συγκεκριμενα ποδια

Δορυφοροι = λαμβανουν όλα τα σηματα που στελνουν τα αεροσκαφη που πετουν στην εμβελια τους

Τι γνωριζουμε με βεβαιοτητα συνεχεια
Με τον ασυρματο επικοινωνει το πιλοτήριο με πυργο ελεγου και δηλωνειι όλα ενταξει

συσκευη εκπομπης σηματος κυνδινου δεν εχει εκπέμψει

το μαυρο κουτι δεν εχει εκπέμψει

Ρανταρ στρατου διαπιστωσαν κινηση δυτικα από την καθορισμενη

Υπαρχουν καταγεγραμμενα σηματα του Boeing σε δορυφορο της βρετανικης εταιριας inmarsat

η τωρινη κατασταση είναι πολύ ποιο δυσκολη διοτι τα συστηματα επικοινωνιας σκοπιμως τεθηκαν εκτος =δηλωση από τον επικεφαλη Γαλλο ερευνητη της ΒΕΑ που συμμετεχει(με διετη πειρα από την αναζητηση του αερο της Air France που συνετριβει το 2009 στον Ατλαντικο Ωκεανο)
--------------------------------------------------------------------

Συνολκα 26 χωρες συμμετεχουν στην επιχειρηση εντοπισμου του

τα σεναρια μεχρι πριν από λιγο
1.αεροπειρατεια (οι πιλοτοι θυτες ή θυματα?)
2. αεροπειρατεια και σαμποταζ του αερο από το εδαφος
3. αυτοκτονια του πιλοτου
4.μαζικη δολοφονια (πληρωμα και επιβατες μπορουν ευκολα να ακινητοποιηθουν μεσω αποσυμπιεσης της καμπινας)

ας ελπισουμε οτι γρηγορα θα δωθει ενα τελος στο μαρτυριο των οικογενειων που εχουν ανθρωπους στο Βoeing!!!!

[Mogolos]

To σενάριο να το έριξαν οι Αμερικάνοι που είχαν άσκηση στην περιοχή δεν το κουβεντιάζουμε

[HeliWizard]

To σενάριο να το έριξαν οι Αμερικάνοι που είχαν άσκηση στην περιοχή δεν το κουβεντιάζουμε

Γιάννη ...... Κάτι δε θα είχαν βρεί απο συντρίμια ??? Μέχρι στιγμής οτι λένε οι διάφοροι ''ειδικοί'' είναι π@π@ρολογίες (γνώμη μου) .......... Λες και εξατμίστηκε ολόκληρο θεριό ...........

[ant1971]

Εχει πολύ ενδιαφερον και μια που μπηκαμε στο πειρασμο από την αρχη να διαβαζουμε ότι βρουμε για το θεμα αυτό εεεε ας το συνεχισουμε
#**

παιζει πλεον το πολύ πιθανό σεναριο αεροπειρατείας με στοχο την προσγειωση στο αεροδρομιο της αμερικανικης βασης του νησιου Ντιεγκο Γκαρσια (2000 μονιμο προσωπικο του αμερικανικου στρατου)

Τα καυσιμα του οριακα υπολογιζουν ότι θα εφταναν μεχρι το νησι αυτό (ενα νησι με πολύ μεγαλη σημασια από στρατιγικης πλευρας κατω από τις Μαλβιδες)

τα αποτελεσμα με βαση το σεναριο αυτο ειναι τα συστηματα των αμερικανων το εντοπισαν (ασχετα αν ειχε κλειστους ολους του πομποδεκτες του και πετουσε πολύ χαμηλα) δεν απαντησε στα σηματα τους και το κατεριψαν.

Ο εξομοιωτής του πιλοτου που ειχε στο σπιτι έδειξε σχεδιο προσγειωσης στο αεροδρομιο της συγκεκριμενης αμερικανικης βασης με διαγραμμένα το μεγαλυτερο ογκο των αρχειων του σχεδιου αυτου από τις 3 φεβ 2014.

Αν ισχυει αυτό γιατι να το εκανε ο πιλοτος αεροπειρατης αγνωστο (μονο αυτος ηξερε το σχεδιο του)!!!

εμφανιζουν φωτογραφιες δορυφορου με αντικειμενο 24 μετρων (πολύ κοντα στο μεγεθος του φτερου του Boeing 27 μετρα) 2500 χιλιομετρα νοτιοδυτικα του Περθ που για τους ειδικους ειναι στο πουθενα (εκτος του λεγομενου νοτιου τοξου) με ισχυρισμο τα ισχυρα ρευματα της περιοχης κατι που ειναι περιεργο

ξεκινούν πολύ πολύ γρηγορα αεροπορικη εταιρια και οι ασφαλιστικές να θελουν να αρχισουν να δίνουν τις αποζημιώσεις στους συγγενείς ?

υ.γ. το κακο είναι ότι το παραπανω σεναριο ακουστηκε πρωτη φορα στην ελλαδα εχθες σε Skai και Ant1 από το Α.Τσολακη που αν αποδειχθει σωστο θα στεναχωρησει το καλο φιλο του φορουμ Red (συγνωμη φιλε Red αλλα το αναφερω γιατι ειναι το πρωτο πραγμα που σκεφτηκα οταν τον ακουγα εχθες στα δελτια ειδησεων )

[Red]

Καλημερα σε ολους.
Ο Φιλος μας μιλουσε για σκοτεινες δυναμεις κλπ...αλλα μιας και το post ειναι για την πτηση MH-370 δε θα πω τιποτα αλλο...

[ΑνδρεαςΛ]

Βασίλη,

μπορείς να μας εξηγήσεις κάποιους από τους λόγους που οδηγεί τους ειδικούς να θεωρούν ότι η στροφή του αεροπλάνου έγινε με προγραμματισμό και όχι με το χέρι;

Υποθέτω ότι υπονοούν ότι η στροφή ήταν υπερβολικά ομαλή.

Αφού δεν έχουν τα μαύρα κουτιά. Το μόνο που έχουν είναι κάποια καταγραφή της πορείας από τα ραντάρ.

Πολύ συχνά ξεχνάμε το ότι "η πιο απλή εξήγηση είναι συνήθως και η σωστή".

[melenestelio]

Το αεροπλανο το εριξαν οι Ρωσοι..........λογω του οτι μεσα ταξιδευαν 3 Ουκρανοι συνταξιουχοι .......πρωην στρατιωτικοι...........!!!!!!!!!!

[ant1971]

Βασίλη,

μπορείς να μας εξηγήσεις κάποιους από τους λόγους που οδηγεί τους ειδικούς να θεωρούν ότι η στροφή του αεροπλάνου έγινε με προγραμματισμό και όχι με το χέρι;

Υποθέτω ότι υπονοούν ότι η στροφή ήταν υπερβολικά ομαλή.

Αφού δεν έχουν τα μαύρα κουτιά. Το μόνο που έχουν είναι κάποια καταγραφή της πορείας από τα ραντάρ.

Πολύ συχνά ξεχνάμε το ότι "η πιο απλή εξήγηση είναι συνήθως και η σωστή".

παρα ποοολυ ευστοχη ερωτηση!!!!!

Εχω την εντυπωση ότι για τους καλα μυημενους στο επαγγελμα αυτό εχει και την πολυ ευκολη απαντηση της

[Red]

Βασίλη,

μπορείς να μας εξηγήσεις κάποιους από τους λόγους που οδηγεί τους ειδικούς να θεωρούν ότι η στροφή του αεροπλάνου έγινε με προγραμματισμό και όχι με το χέρι;

Υποθέτω ότι υπονοούν ότι η στροφή ήταν υπερβολικά ομαλή.

Αφού δεν έχουν τα μαύρα κουτιά. Το μόνο που έχουν είναι κάποια καταγραφή της πορείας από τα ραντάρ.

Πολύ συχνά ξεχνάμε το ότι "η πιο απλή εξήγηση είναι συνήθως και η σωστή".

Καλημερα και παλι.
Το πιθανοτερο ειναι η καταγραφη του ιχνους απο το radar να οδηγησε σε τετοιο συμπερασμα. Οταν η αλλαγη γινετε με προγραμματισμο μεσα απο το FMS(flight managment system)/FD, αναλογα με το υψος χρησιμοποιειται πολυ μικροτερη κλιση σε σχεση με τις στροφες που γινονται με το χερι. Το αποτελεσμα ειναι τελειως διαφορετικη ακτινα στροφης . Δεδομενου οτι συνηθως σε ολα τα FMS υπαρχει default κλιση , πιστευω οτι κατι τετοιο τους οδηγησε σε αυτο το συμπερασμα.Ως προς την ομαλοτητα και οι δυο μπορουν να γινουν το ιδιο ομαλα.

[ant1971]

#**Μερικα πολύ πολύ ενδιαφεροντα γενικοτερα γυρω από τα αεροπλανα και ειδικοτερα γυρω από το συγκεκριμενο

1. Υπαρχει ενας και μοναδικος τροπος να εισήρθε στον ινδικο εναεριο χωρο με κλεισμενα τα μεσα επικοινωνιας του και να μην εντοπιστηκε χωρις να γελειοποιησει το ινδικο κρατος

Να κρυφτηκε στην σκια αλλης πτησης (φωτογραφιζουν την πτηση SIA68 των SINGAPORE AIRLINES)

Αποτελει τεχνικη της πολεμικης αεροποριας (τα επιβατικα διαθετουν ρανταρ μικρης εμβελιας μεχρι 80 μιλιων)

Αν εγινε αυτό περα από τις εξειδικευμενες γνωσεις του πιλοτου σε συγκεκριμενα ρανταρ που τον ενδιεφεραν ηθελε και μπολικη τυχη

2. Όταν διαβαζουμε ότι ψαχνουν το μαυρο κουτι στον ινδικο ωκεανο είναι σαν να λεμε ότι θα πρεπει μεσα σε 30 μερες να θελουμε να παιζουμε τζοκερ και να το πιασουμε χιχιχιχι

Το συστημα tpl επιτρεπει τον εντοπισμο του μεχρι το βαθος του 1,5Km μεσω της συσκευης υπαθαλασσιου εντοπισμου ULD που είναι μεσα στο μαυρο κουτι και εκπεμπει ραδιοσημα στα 37,5 ΚΗΖ για 30 ημερες

Όταν το βαθος κατά μεσο ορο στις περιοχες που ψαχνουν τωρα είναι 3900 μετρα χαχαχα.

3. Όταν το Βoeing ανεβαινει ξαφνικα από τα 25000 ποδια στα 45000 και στη συνεχεια κατεβαινει ξανα στα 25000 (όπως εγινε εδώ) αυτό εχει μονο μια εξηγηση

για καποιο λογο θελει να μειωσει αποτομα το οξυγονο

(γιατι θελει να αντιμετοπισει καποια φωτια στο αερο? Γιατι θελει να ξεμπερδευει με τους επιβατες με την αποσιμπιεση της καμπινας ενώ αυτος φοραει μασκα οξυγονου? Παντως το κανει για να μειωσει το οξυγονο)

4. Τελος οι μανουβρες που κανει το συγκεκριμενο αερο αποκλειετε να εγιναν από πιλοτο σε ημιλιποθυμη κατασταση τονιζουν οι ειδικοι.


Πιστευω ότι γνωριζουν πολύ καλα από την πρωτη στιγμη οι μεγαλες δυναμεις Κινα και Αμερικη τι ακριβως εγινε αλλα το αποκρυβουν για τους δικους τους λογους

[ant1971]

και λογικα φτανουμε στο τελος του μυστηριου

Πώς προκλήθηκε η συντριβή

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Newsit, πριν από περίπου ένα μήνα, δόθηκε στις αεροπορικές εταιρείες μια οδηγία.

Σύμφωνα με αυτήν, η εξωτερική κεραία που υπάρχει στο Boeing 777 ακριβώς κάτω από το πιλοτήριο και η οποία είναι ο πομπός απʼ όπου μεταδίδονται όλες οι επικοινωνίες τόσο από τους transponder, όσο και από το Αcars έπρεπε να περάσει από έλεγχο γιατί υπήρχαν προβλήματα.

Τα προβλήματα που δημιουργούνταν αν η κεραία έσπαγε ή παρουσίαζε πρόβλημα, ήταν ρωγμή στο κέλυφος του αεροπλάνου.

Οι ειδικοί που ασχολούνται με τις έρευνες υποστηρίζουν ότι είναι πολύ πιθανόν να χάλασε η κεραία να διακόπηκε απότομα η επικοινωνία και στην συνέχεια να δημιουργήθηκε ρήγμα στο αεροπλάνο.

Αυτό σημαίνει ότι αυτόματα άρχισε η διαδικασία της αποσυμπίεσης στις καμπίνες.

Δηλαδή, οι επιβάτες και το πλήρωμα του Boeing 777 είχαν την τύχη του αεροπλάνου της ΗΛΙΟΣ.

Οπότε, θεωρείται πολύ πιθανό οι πιλότοι να έχασαν τις αισθήσεις τους πριν προλάβουν να βάλουν τις μάσκες χειροκίνητα.

Με τους πιλότους να έχουν χάσει τις αισθήσεις τους το αεροπλάνο κρατώντας την πορεία του πετούσε μέχρι να τελειώσουν τα καύσιμα.

Όταν τελείωσαν τότε συνετρίβη κάπου στον Ινδικό Ωκεανό.

Ωστόσο, σε αυτό το σενάριο το οποίο μοιάζει αληθοφανές, οι ερευνητές δεν έχουν καταφέρει να εξηγήσουν ακόμα πως έγινε η στροφή του αεροπλάνου.

Από την ύστατη προσπάθεια ίσως καποιου να το παρει στα χερια του?


w

[ant1971]

Οι πληροφοριες με το σταγονομετρο

Μια κατασταση χαοτικη με την αμερικη σαν χωρα που θα μπορουσε να συμβάλλει πολυ ουσιαστικοτερα στην ερευνα (λογω πολυ δυνατης τεχνολογικης παρουσιας στην περιοχη) να το εχει ρηξει στις γαργαρες

Η ποιο ωραια ατακα που διαβασα είναι καλα ένα χαμενο iphone4 το βρισκουν σε 2 λεπτα και εχασαν ολοκληρο θηριο Boeing777?

Απαντησεις τεκμηριωμενες σε μεγαλα ερωτηματα

Πως η εταιρεια inmorsat εντοπισε την πτηση ΜΗ370?

το Boeing777 στελνει αυτοματοποιημενο ηχητικο μυνημα καθε μια ωρα (τα λεγομενα pings) σε ναυτιλιακους δορυφορους

το pings του αερο είναι μοναδικο και ΔΕΝ ΣΒΗΝΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΙΝΑΚΑ ΤΟΥ ΠΙΛΟΤΗΡΙΟΥ


πως ξερουμε ότι αφου σίγησαν τα μεσα επικοινωνίας ( επίτηδες ή από ατυχημα) αυτό πετουσε για άλλες 7 ωρες?

Ο δορυφορος ελαβε επτα pings αρα η μηχανη του λειτουργουσε και αρα πετουσε τουλαχιστον για άλλες 7 ωρες και δεδομενο για κατω από 8 ωρες


Πως καθορισαν πιθανα τοξα κινησης?

βαση αποστασης του αερο από τον δορυφορο κάθε φορα που εστελνε ένα Ping

Πως ξερουμε ότι εμεινε από καυσιμα και επεσε πιθανοτατα και δεν το ερηξαν οι αμερικανοι?

η βρετανικη εταιρεία κατεληξε στο συμπερασμα αυτό ότι ξεμεινε από καυσιμο πανω από τον ινδικο ωκεανο με δεδομενο ότι το αερο δεν προλαβε να στειλει ογδοο Ping αφου σταματησε η μηχανη του αδειαζοντας λογικα απο καυσιμα μετα απο 7 ωρες και κατι πτησης

Αυτά
Το τραγικο αυτό συμβαν αποτελεσε και μια αφορμη να μαθουμε πεντε πραγματα για οσους δεν ημαστε στο επαγγελματικο χωρο της αεροπλοΐας αλλα ημαστε απλοι λατρεις και θαυμαστες του καθε τι που πεταει;;)

[ant1971]

μια και μας προεκυψε νεο κουλο απο εχθες ας κανουμε αλλο ενα ποστ στο θεμα μας

Η τελευταια καλυνηχτα της πτησης ΜΗ370

Νεα εκδοχη μετα από εβδομαδες για την τελευταια επικοινωνια μεταξυ πιλοτηριου και πυργου ελεγχου εδωσαν οι Μαλεσιανες αρχες χαχαχαχαχαχα`M`

Η ανακοίνωση από την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας εκδόθηκε μετα από τρεις εβδομαδες και αδειαζει την πολιτικη ηγεσια της χωρας

Το πιλοτηριο διαβιβασε λενε Καληνυχτα ΜΗ370 και ΟΧΙ Όλα καλα Καλυνηχτα όπως ελεγαν μεχρι σημερα

Και επειδη πισω από τις λεξεις κρυβεται ο αλεξης με την συστηματικη παραπλανιση από μερους του Μαλεσιανου κρατους όλα τα δεδομενα οδηγουν σε δυο πραγματα

Δειχνουν σκοπιμοτητα ή μπαχαλο τριτικοσμικου κρατους


Εχουμε και τις γαργαρες της αμερικα που η παρουσια της εκει είναι δεδομενη και εντονη με την αμερικανικη βαση στην περιοχη.

Μια βαση στην οποια δεν εχει πατησει δημοσιογραφος από το 1983 (υπαρχουν διαρροές ότι οδηγουντε εκει κατηγορουμενοι για τρομοκρατια εναντιον της αμερικης και ανακρινονται με προχωρημενες μεθοδους)

Στο απολυτο σκοταδι οι ερευνες για τον εντοπισμο ιχνους του μαλαισιανου Boeing777

οτι γραφετε πλεον οδηγει στο συμπερασμα της συνεργασιας για το κουκουλομα απο αμερικη και μαλεσια(δλδ τους κυβερνωντες της Μαλεσιας μετα απο εντολες) για εναν απο τους δυο λογους

1. Για το θεμα αποζημιοσεων από μεγαλες ευθυνες της αμερικανικης Boeing ή

2. γιατι το ο ερηξαν οι αμερικανοι επειδη δεν απαντουσε στα σηματα τους
ειτε λογω ατυχηματος ειτε λογω αεροπειρατείας

[sukhoi.su29]

Αγαπητέ ant1971 ...βλέπω ότι το έχεις πάρει "ζεστά" το ζήτημα...#**
Το μελετάς ενδελεχώς και με συνέπεια.
Ενημερώθηκα καλώς απο τις πληροφορίες και λεπτομέρειες που παραθέτεις .
Δυστυχώς (ή ευτυχώς) μετά την σύντομη ακρόαση απο τα δελτία ειδήσεων την πρώτη άντε και την β' ημέρα ,η τηλεόραση έκλεισε διότι η παρουσίαση του θέματος (όπως και όοοοολων των θέματων) απο τους "δημοσιογράφους" είναι.....>:( >:(>:(

Νομίζω πως -όπως γράφεις- η εξήγηση που έρχεται απο μόνη της -παντελώς αβίαστα - στο μυαλό , είναι ότι οι "γνωστοί και συνήθεις ύποπτοι" έχουν βάλει το δαχτυλάκι τους .. οπότε σε αυτή την περίπτωση - οι "φουκαράδες" Μαλαισιανοί αξιωματούχοι και εκπρόσωποι αρχών και εταιρειών έχουν μπερδέψει τα φανερά με τα κρυφά , έχουν χάσει τα αυγά και τα πασχάλια προσπαθώντας να προσφέρουν τις καλύτερες των "υπηρεσιών" στα "μεγάλα αφεντικά".

...Άλλωστε σκοτίστηκαν ...... δικοί τους είναι οι νεκροί ...?

[ant1971]

Πραγματι φιλε μου sukhoi.su29 εχεις απολυτο δικαιο εφαγα κατι σαν κολλημα ::)

Χωρις να μπορω να το εξηγησω με πιανω να κανω γκουκλαρισμα για το θεμα αυτό ή να είναι και το πρωτο που ψαχνω στην εφημεριδα που θα διαβασω

Βεβαια μετα σουμπιτο τρεχω στο Βικιπαίδεια για ορους και συντομογραφιες αεροπλανου (αν ηταν τουλαχιστο για ε/π θα το εξηγουσα ποιο ευκολα το κολλημα μου αυτο:D)

@P@